«Рено Ларгус» представляет собой машину, которая täysin sovitettu venäläisiin teihin. Itse asiassa se on kehittynyt romanialainen Dacia Logan. Auto valmistettiin VAZ: n ja Renaultin yhteisillä ponnisteluilla.
Venäjällä tämä ajoneuvo on suurempiSe tunnetaan nimellä "Lada", jota ei voida sanoa ulkomaisista markkinoista. Ensimmäinen kopio poistui kokoonpanolinjasta vuonna 2011. Sen tuotti AvtoVAZ. Tämä malli oli alun perin tarkoitettu vain teknisten ominaisuuksien testaamiseen, joiden tarkoituksena oli näyttää kaikki koottujen autojen edut ja haitat. Sarja käynnistettiin tuotannossa vuonna 2012. Linja, jonka nimi on B0, oli täydentää 70 000 autoa "Renault Largus". Autojen valokuvat kuvastavat täysin sen lakonista ulkoasua ja koko persoonallisuutta.
Передвижная техника выпускается в трех различных versiot: vaunu, van ja matkustaja vaunu. Jälkimmäinen on kaksi mallia - viisi ja seitsemän ihmistä. Aseman vaunujen likimääräinen hinta on 350-460 tuhatta, van - 320-390 tuhatta ruplaa.
Siirtyminen pois euforia, joka nielaisikotimaisia ostajia Renaultin ja AvtoVAZin hedelmällisen yhteistyön jälkeen, näet budjetin auton puutteita. Usein perhekaravaanit - autot, joissa on hyvin venytetty siluetti. Tämä vivahde on vaikuttanut ja "Largus". Monet omistajat pitävät tätä tosiasiassa miinuksina, vaikka joillekin se on merkittävä lisä. Jos tarkastelet autoa eri näkökulmasta, näet, että tämän ominaisuuden vuoksi sillä on erinomainen akseliväli. Se tarjoaa hyvän vakauden teillä. Ihmisissä jopa vitsi ilmestyi, että "Renault Largus" ei pääse edes käsiin.
Voidaan kutsua erottuva hyvemonikäyttöisyyttä ja siedettäviä teknisiä ominaisuuksia melko vaatimattomalla ja kohtuullisella hinnalla. Venäjän markkinoilla ei yksinkertaisesti ole samanlaisia analogeja. Matkustajan universaalissa, josta keskusteltiin edellä, on kolmas rivi (konfiguroinnista riippuen), joka voidaan haluttaessa poistaa. Toinen on helppo taittaa, mutta poistaminen voi olla ongelma. Jos tarvitset säännöllisesti eroon siitä, kannattaa ostaa van. Se on ergonominen ja kätevä. Kolmannen rivin asennuksessa tavaratila on 135 litraa, enimmäismäärä on 2,5 kuutiometriä. Toisin sanoen 555 kg rahtia sopii hyvin tänne.
Puhuessaan auton Renault Renault Lagrus -laitteistosta,se on heti sanottava, että jopa vakioversio on erittäin miellyttävä turvallisuuden. Suurin muutos sisältää muun muassa asennetun puhaltimen, ilmastointijärjestelmän, lämmittimen ja jopa tuodun radiolaitteen. Sisäänrakennettu automaattinen istuimen lämmitys. On kuitenkin yksi asia: painike, johon se on päällä, on sijoitettu nimenomaisesti osoitettuun paikkaan, jossa on vaikea päästä ja liikkuu pyörän takana. Valmistaja varmisti, että sitä ei vahingossa koskettanut käsin.
Ne, jotka tarvitsevat "Reno Largus", jonka hintaon lueteltu edellä olevassa artikkelissa, kaupallisiin tarkoituksiin tämän sarjan vanta on ihanteellinen. Hänen ruumiinsa mahtuu helposti yli 700 kg rahtia. Monipuolisesta henkilöstä erottuvat eräät ulkoiset ominaisuudet, jotka eivät vaikuta suuresti auton yleisiin vaikutelmiin. Ovet on valmistettu erityisen kestävästä materiaalista, ne avautuvat kätevästi ja ne ovat riittävän laaja. Ne antavat suurimman luottamuksen siihen, että jopa ylisuuret rahti sopii ajoneuvoon. Alustan korkeus ei ole kovin vaikuttava, joten sinun on kiinnitettävä huomiota tähän näkökohtaan. On välttämätöntä tehdä tarkat mittaukset lastista, jotta ei pääse häpeään.
