Tällä hetkellä on muutamiayleisimmät vaihtoehdot UAZ: n kappaleille. Ne on suunniteltu erityyppisille autoille. Siksi tällaisissa malleissa on kaikenlaisia vivahteita. Mutta ymmärtääksesi millaista UAZ: n toukkaa tarvitaan, lue tämä artikkeli loppuun.
Radan asennus UAZ: lle
Koottu sarja on jo valmis asennukseen, ja hänmitään lisätyötä, kuten kaikkien osien voitelu tai erityisen nauhan kiristäminen, ei tarvita. On myös syytä selventää, että ajoneuvo ei tarvitse merkittäviä muutoksia. Ehkä jotkut autoilijat vahvistavat siltoja, mutta tämä on vain jos puhumme "Nivasta". Tällainen muuntaminen tehdään hyvin yksinkertaisesti, on tarpeen hitsata ns. Kolmionmuotoiset huivit. Sen jälkeen UAZ: n toukka asennetaan. Voit siis käyttää autoa. Radan asennus UAZ Patriotiin vie noin 50 minuuttia. "Nivalla" - noin 40 minuuttia. Tätä varten on välttämätöntä: poistaa pyörät ja asentaa kaikki elementit säännöllisiin paikkoihin. Yhden telaketjuisen asennuksen arvioitu paino on 80-105 kiloa. Mutta tämä ei tarkoita, että joudut soittamaan jollekin auttamaan sen asentamisessa. Pystyt käsittelemään sitä itse. Tämä UAZ: n toukokuu rullaa huomattavasti lattian poikki, joten sinun ei tarvitse edes nostaa sitä liikuttaaksesi sitä. Sekä liikkeen alku että tavanomaisella tiellä tai karkealla maastolla ajaminen eivät eroa erityisen paljon pyörässä käytetystä tavallisesta autosta. Tietysti voimansiirron kuormitus kasvaa merkittävästi. Siksi voi olla tarpeen vaihtaa alemmalle vaihteelle. Myös ohjausvoima kasvaa. Mutta jos sinulla on ohjaustehostimen auto, tämä haitta ei ole sinulle pelottava, ja UAZ: n rata voidaan asentaa ilman pelkoa.
johto
Ajaminen on helppoa. Sinun riittää, kun ajat kerran, jotta voit sitten liikkua varmasti teillä ja ajaa autoa toukolla.
Kuinka nopeasti
Esimerkiksi Niva-auton nopeus (attoukka) asfalttatiellä on 50 km / h. Ajo on tietysti kovempi kuin tavanomaisilla pyörillä. Mutta tämä koskee vain tavanomaisia teitä. Kun he toimivat poissaolosuhteissa, todettiin, että toukkien autot käyttäytyvät täydellisesti monenlaisilla pinnoilla, kuten lialla, lumella, hapolla savilla, joen pyörteellä, hiekalla sekä monilla vakavilla esteillä. Tela-autolla on erittäin hyvä maastohiihto. Erityisen helppo ylittää lumi ja märkä maaperä. Pinnoitteen taso voi tässä tapauksessa olla 70 senttimetriä. Ainoa este voi olla vain, jos pyörän vanteiden välillä on kiinteää maaperää - tämä voi johtaa epämiellyttäviin seurauksiin, kuten lasku silloille, tai vielä pahempaa - diagonaaliseen roikkuu-seen.
Kiihdyttimet UAZ: lla: hinta ja erityispiirteet
Kiskojen alustan nousukulma on35 astetta. Nostopituus - 200 metriä. Voit käydä melkein minkä tahansa raitojen purojen ja jokien läpi. Ainoa syvyysrajoitus. Metsälakot, puhtaat pellot, erilaiset rinteet ja erittäin jyrkät nousut ovat myös helposti kävelläviä. Tuntuu, että raiteilla varustettu auto on kuin maastoauto. Vielä on vastustamaton vapauden tunne. Tietenkin on tiettyjä geometrisia rajoituksia, mutta ne eivät ole niin vakavia. Esimerkiksi tukkia, joiden korkeus on 35 senttimetriä, voit helposti siirtää, mutta jos sinulla on kääntörajoitin. Kaikki tietävät, että lumessa voit vain olla varma raiteilla. Jopa matalan paineen renkaissa olevat autot eivät ole tässä tapauksessa sopivia. Ja esimerkiksi toukon “Niva” ylittää lumen vähintään 70 senttimetrin syvyydellä. Tietenkin olet kiinnostunut siitä, millainen hinta UAZ-kappaleella on. Keskimäärin tämä on 200 000-300 000 ruplaa. Tämä indikaattori riippuu auton massasta ja potkurien painosta. Joissakin tapauksissa hinta voi nousta 350 000 ruplaan.
