Syksyllä autoilijat tulevat epämiellyttäviksijakso - sataa tai lunta päivällä, ja pakkas- ja jäiset olosuhteet ilmenevät yöllä. Tietenkin talviratsastuksella on omat ominaisuutensa. Joten, jos kesällä pienet hallinnolliset virheet eivät ole niin kriittisiä, talvella se on täynnä vakavia ongelmia. Talvirenkaiden asennuksessa on huolehdittava etukäteen. Se ei haittaa lukea talvirenkaiden arvioista, jotka jättävät kokeneita autoilijoita. Näin voit välttää pitkiä jonoja renkaalla, mutta myös vakuuttaa parittomalta säältä.
Tietenkin talvirenkaiden edut verrattunakesällä ja koko kaudella, Venäjän tien todellisuudet ovat ilmeisiä. Mutta jos kesärenkaiden kemiallista koostumusta ei yksinkertaisesti ole suunniteltu toimimaan alle +4 ° C: n lämpötiloissa, koko vuodenajan renkaat luodaan, jotta molempien renkaiden parhaat ominaisuudet voidaan yhdistää. Mutta paras, kuten tiedätte, on hyvän vihollinen. Hyvin usein, "koko kausi" ei sovellu sen ominaisuuksien mukaan koviin venäläisiin talviin. Niinpä näitä renkaita ei saa käyttää alle -7 ° C: n lämpötiloissa, varsinkin jos sinulla on auto, jolla ei ole etuveto. Kaikkien asiantuntijoiden mukaan on parempi ostaa kaksi rengasjoukkoa eri vuodenaikoina.
Toinen asia on, kuinka valita oikeat talvirenkaat:arvostelut, neuvoja autonosien kaupassa - tämä kaikki auttaa sinua määrittämään optimaalisen ratkaisun. Niinpä talvirenkaat voidaan nastoittaa ja nastata. Jälkimmäistä kutsutaan usein kitkaksi. Paljon riippuu alueesta ja siinä vallitsevasta ilmastosta.
Кроме наличия шипов зимние шины классифицируют по kulutuspinnan kuvio: skandinaavinen tai eurooppalainen. Jos olet lukenut eurooppalaisia talvirenkaiden arvosteluja, tulee heti selväksi, että tällaiset renkaat keskittyvät enemmän Keski-Euroopan ilmasto-ominaisuuksiin. Tällaisia renkaita ei tietenkään ole nastattu. Niiden valmistuksessa käytetään melko pehmeää kumia, jolle on tunnusomaista kehittynyt viemäriurien verkko.
Skandinavian talvirenkaat, arvostelut myösHe sanovat paljon, näyttävät enemmän "toothy". Niitä erottaa erityinen kulutuspintakuvio timanttien tai tarkastimien muodossa, joissa on leveät tyhjennysurat ja terävät reunat. Tämän muodon vuoksi kulutuspinta pystyy työntämään lumisen kuoren ja jopa pienen jääkuoren. Näiden renkaiden valmistukseen käytetty materiaali on paremmin mukautettu pakkaselle, joten tämäntyyppinen "talvikenkä" on edullisempi nelipyöräisille ystävillesi.
Jos talvikaudella on enitenJos haluat liikkua jäisillä teillä, sinun ei pitäisi ostaa vain talvirenkaita. Asiakasarviot viittaavat siihen, että tällaisissa olosuhteissa on tarpeen valita nastarenkaat. Ne ovat myös suositeltavia niille, jotka asuvat lähellä merenrantaa, jossa talviteillä on usein vaikuttava jääkuori. Tällaisella liukkaalla pinnalla piikkien edut ovat ilmeisiä. Niitä erottaa lyhyt pysähdysmatka, nopeampi ja luottavampi kiihtyvyys ja luotettavampi kääntyminen. Tämäntyyppiset talvirenkaiden katsaukset osoittavat, että niiden haitat ovat vain merkittävä melutaso ja korkeammat hinnat.
Если под вашими колесами зимой постоянно рыхлый lumi, piikit ovat hyödyttömiä, ja lisäksi niissä on huono pitoisuusominaisuudet kosketuspinnan pienentämisen vuoksi. Tässä tilanteessa on suositeltavaa ostaa ei-nastoitettuja talvirenkaita.
Jatkuva ajo lumisilla teillä, kaikkiRiippuu "tiivistetystä" lumesta. Joten jos se on rullattu ja tiukka, on parempi valita piikit, mikä lisää auton vakautta ja tarttuvuutta. Jos lumi on jatkuvasti pehmeää, voit tehdä kitkarenkaissa.
