"Skoda Rapid" viistoperä: varusteet, valokuva

«Шкода Рапид» - это чешский четырехдверный B-luokan auto. Kone on ollut massatuotanto vuodesta 2012. Aluksi se valmistettiin hissikorissa, joka oli hyvin lähellä sedaania. Vuotta myöhemmin syntyi kuitenkin uusi Skoda Rapid viistoperä. Tämä auto on toisin kuin mikään muu B-luokan viistoperä. Uutuus on keskittynyt pääasiassa Euroopan markkinoihin. Mikä on Skoda Rapid viistoperä? Katso valokuva, yleiskatsaus ja tekniset tiedot myöhemmin artikkelissamme.

suunnittelu

Автомобиль имеет идентичный лифтбеку дизайн.Edessä on linssillä varustettu optiikka, kohokuvioitu huppu, jossa on yrityksen logo ja tiukka puskuri. Alaosassa on suorakaiteen muotoisia sumuvaloja. Päänoptiikkaan kuuluu myös aluslaatta (mutta ei kaikilla tasoilla). Ulkoisesti Skoda Rapid 2017 viistoperä näyttää asemavaunulta, ja monet sekoittavat uutuuden päällirakenteen.

Auton ulkopinnasta puuttuu aggressiivisia ja urheilullisia linjoja, mutta tämä ei tee autosta tylsää. Skoda Rapid näyttää hyvältä.

Mitat, välys

Что примечательно, хэтчбек «Шкода Рапид» - самый iso auto B-luokasta mittojen suhteen. Tämän ominaisuuden ansiosta auto voi kilpailla luottavaisesti kilpailijoidensa kanssa. Joten, auton pituus on 4,3 metriä, leveys - 1,7, korkeus - 1,46 metriä. Maavara on myös merkittävä - 17 senttimetriä.

salonki

Autossa on mukava viiden paikkainen salonki, jossa yhdistelmäverhoilu. Sisustus on vaatimaton, mutta ergonominen.

Istuimet ovat mekaanisesti säädettävissä, ohjauspyöräon myös säädettävissä kahteen suuntaan. Keskikonsoli sisältää kaikki tarvittavat elementit - CD-radion, uunin ohjausyksikön ja pienen markkinaraon pienille esineille. Ylellisissä trimmitasoissa on mahdollista asentaa multimediakompleksi (mutta ilman navigointia). Toisin kuin hissi, Skoda Rapid -viistoperässä on tilavampi sisustus. Takaosan pääty on korotettu 98 senttimetriin. Tavaratilan tilavuus on 415 litraa. Takaistuimen selkänoja taittuu suhteessa 60 - 40. Seurauksena on, että tilavuus kasvaa 1380 litraan.

Tekniset tiedot

Skoda Rapid viistoperä on varustettu samallavoimalaitokset kuin hissi. Joten, alusta on 1,2 litran kolmosylinterinen bensiinimoottori. Sen suurin teho on 75 hevosvoimaa. Kalliimmissa versioissa on saatavana jo turboahdettu yksikkö. Samalla tilavuudella se kehittää jo 86 hevosvoimaa. Totta, tämä moottori on jo nelisylinterinen. Tehokkain 1,2 litran joukossa on TSI l4 -moottori, jolla on 105 hevosvoimaa. Sen avulla auto osoittaa erinomaista dynaamista suorituskykyä. Kiihdytys satoihin vie 10,4 sekuntia, ja polttoaineenkulutus ei ylitä 6,9 litraa kaupunkitilassa.

Myös mallistoissa on 1,4 litran turbobensiinimoottori. Sen teho on 122 hevosvoimaa.

Dieselmoottori

Skoda Rapid viistoperä voidaan varustaadieselmoottorit. Niiden joukossa pohja on 1,6 litran TDI-moottori. Tämä moottori kehittää 90 hevosvoiman tehoa. Tämä on yksi taloudellisimmista moottoreista. Yhdistetyssä jaksossa se kuluttaa 4,3 litraa 100 kilometriä kohti. GreenTech-moottori on hiljattain esiintynyt linjassa. 1,6 litran tilavuudella se kehittää 105 hevosvoimaa.

lähetys

Valmistaja tarjoaa laajan valikoiman vaihdelaatikoita. Joten, linja sisältää:

• Viiden nopeuden mekaniikka.
• Kuusikaistainen automaattinen kone.
• Seitsemän nopeuden DSG-robotti.

Luotettavuuden kannalta mekaanikko ja kone osoittavatminä täydellisesti. Mutta robotti DSG-laatikko kerrallaan aiheutti omistajille monia ongelmia. Kaksilevyisellä kytkimellä ei ollut pitkää käyttöikää.

Elementin vaihto vaadittiin 40-50 tuhannen kilometrin välein. Lisäksi uuden kytkimen hinta nousi 800 dollariin. Mutta valmistaja väittää, että nämä ongelmat poistuvat uudessa Skodassa.

alusta

"Skodalla" on kylmäjousitusjärjestelmä. Edessä se on itsenäinen jousituilla. Takana on puolittain riippumaton palkki. Jousitus ei ole niin sujuvaa kuin Octavia, mutta se osoittautui erinomaiseksi teillämme. Ohjausteline, vahvistimella. Edessä on ilmastoidut levyjarrut. Budjettiversioiden takana on ”rummut”. Ylellisissä versioissa levyjarrut on asetettu ”ympyrään”.

Settiin

Skoda Rapid viistoperä on saatavana neljässä versiossa:

• Pääsy.
• "Aktiivinen".
• Kunnianhimo.
• Tyyli.

Perusvarustus sisältää:

• Mustat ulkopeilit.
• Puskurin maalaus rungon värisenä.
• Lämmöneristävät lasit.
• Runko suojaa soralta.
• Ohjauspyörä on säädettävissä kahteen suuntaan.
• Mukinpidike.
• Taitettava takaistuimen selkänoja.
• Nahkainen vaihdevipu.
• Valuuttakurssien vakauden ja ABS -järjestelmä.
• Etuturvatyyny.
• Sähköinen ohjaustehostin.
• Ajoneuvon tietokone.
• Päiväajovalot.
• Ajonestolaite.
• Lämmitetyt pesusuuttimet.
• Äänen valmistelu neljällä kaiuttimella.
• Taotut 14 tuuman pyörät ja täysikokoinen varapyörä.

Sarja "Active" (perusvarusteiden lisäksi) sisältää:

• Korkeussäädettävä istuin.
• Koukut ja pussilokerot tavaratilassa.
• Parannettu ajotietokone.
• 12 voltin pistorasia tavaratilassa.

Ambition -versio on ensimmäinen, jossa on ilmastointilaite. Sen lisäksi ostajalla on pääsy:

• Korinväriset ulkopeilit. Niissä on myös sähkökäyttö ja lämmitysjärjestelmä.
• Valaistu hansikaslokero.
• Lisälasien pidike.
• Lukot lastin kiinnittämiseen.
• Matkustajan turvatyyny.
• Alamäkeen käynnistymisen apujärjestelmä.
• Lämmitettävät etuistuimet.

Suurin "Tyyli" -sarja sisältää:

• Salon peili, jossa automaattinen varjostus.
• LED takavalot.
• Keskikyynärnoja.
• Kromipaketti (kromin sisäosat).
• Nahkainen käsijarrukahva.
• Sivuturvatyynyt.
• Monitoimilaitteita.
• Ilmastointi.
• Keskikonsolin multimedianäyttö.
• Jäähdytetty hansikaslokero.
• 15 tuuman kevytmetallivanteet.
• Turvapyörän pultit.

johtopäätös

Skoda Rapid viistoperä on varsin mielenkiintoinenmalli tšekkiläiseltä valmistajalta. Autossa on kätevä vaihdettava runko ja laaja valikoima voimalaitoksia. Skoda Rapid -viistoperää ei kuitenkaan ole virallisesti myynnissä Venäjällä. "Rapid" hissin takana voidaan ostaa hintaan 604-950 tuhatta ruplaa.