Tänään, ensimmäisen sukupolven crossovers"Suzuki Ignis" on tunnettu monille venäläisille autoilijoille. SUV: n suosiosta huolimatta yhtiön johto julkisti äskettäin toisen sukupolven autoja Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Ensi-ilta pidettiin tämän vuoden maaliskuussa, ja pian automme voivat ostaa tämän auton virallisesti lähimpään jälleenmyyjään. Mutta ne, jotka suosivat ensimmäisen sukupolven Suzuki Ignistä, eivät tarvitse huolehtia: yhtiö päätti olla poistamatta näitä autoja tuotannosta, mutta massatuotantoon vielä pari vuotta, mutta merkinnällä "Classic". Nykyistä sukupolvea kutsutaan nimellä "Uusi". Tänään kiinnitämme huomiota uuteen crossoveriin ja selvitämme kaikki sen ominaisuudet.
Uusi "Suzuki Ignis": arvostelu ja ulkonäkö
On huomattava, että uutuus ei ole hetisijoitettu täyteen crossoveriin. Aluksi se oli etuvetoinen viistoperä, jonka jälkeen kehittäjät suunnittelivat uudelleen ripustusjärjestelmän nelivetoisuudelle, ja pian tällainen kehon vaihtelu, kuten sedan, ilmestyi. Nykypäivän jälkeen päivitetyn Suzuki Ignis -auton hyväksyi monien parannusten jälkeen lopulta itsensä crossoveriksi, vaikka sen tarkka nimi on mini-crossover. Nyt maastoauto on kasvanut merkittävästi - merkittävät muutokset ovat havaittavissa lisääntyneessä maavarauksessa sekä kehon pituudessa. Myös auton ulkopinnalla on tapahtunut muutoksia - nyt uutuus on vahva puskurin lihaksen muoto, ja uudelleenkäsittelyn jälkeen kehon linjat ovat saaneet aerodynaamiset ääriviivat. Joissakin tapauksissa maastoauto on jopa tullut urheilulliseksi, ja jos tarkastelet tarkasti uutta tuotetta, voit tuskin kutsua sitä viistoperäiseksi. Nyt se on todellinen jeeppi, joka pystyy valloittamaan kaikki reiät ja epäsäännöllisyydet.
sisällä
Toisen sukupolven "Suzuki Ignis" sisustusmuutettu vähemmän kuin ulko. SUV: n uudessa sukupolvessa insinöörit ovat asettaneet tavoitteen - poistaa kaikki tarpeettomat osat ja tehdä uuden tuotteen sisustuksesta mahdollisimman mukavan. Itse asiassa he onnistuivat, mutta on vaikea kutsua torpedoa ja keskikonsolia laadun vertailuarvoksi, ja viimeistelymateriaalit eivät ole kovin miellyttäviä. Näitä puutteita kompensoi mökin kokoonpanon korkea laatu - maastoauton sisätiloissa on vaikea löytää aukkoja tai tarpeettomia aukkoja. Miellyttää myös hyvää äänieristystä.
Auto "Suzuki Ignis." Tekniset tiedot
В России автомобиль будет укомплектовываться vain yksi moottori, joka toimii bensiinillä, vaikka "eurooppalaiset" voivat myös valita dieselin vaihtoehdon. Markkinoillemme japanilaisen Suzuki Ignisin venäläiset fanit saavat neljän sylinterin yksikön, jonka kapasiteetti on 117 hevosvoimaa ja jonka työtilavuus on 1 586 kuutiometriä. Lähetyksistä ostaja voi valita joko variaattorin tai ”mekaniikan”.
hinta
Uuden toisen sukupolven crossoverin alkuhinta on 810 tuhatta ruplaa. Suzuki Ignisin ylellisyysversio maksaa asiakkaille 1 miljoonaa 150 000 ruplaa.
