Yhtenä yleisimmin käytetyistätienrakennusmateriaaleissa käytetään nykyään asfalttia, GOST, mikä tarkoittaa tarvetta noudattaa tiheyttä ja koostumusta. Tähän mennessä tunnetaan useita tämän materiaalin tuotemerkkejä, lajikkeita ja tyyppejä. Luokittelu ei perustu vain alkuperäisiin komponentteihin, vaan myös niiden massaosuuksien koostumussuhteeseen. Asfaltti on jaoteltu myös luokkiin syystä, että komponenteilla voi olla erilainen fraktio, kuten murskaamalla kivillä ja hiekalla, sekä mineraalijauheen puhdistusasteelle.
Asfaltin koostumus viittaa seuraavien esiintymiseen:
Murskakiveä, joitain lajikkeitaTämä pinnoite ei edellytä sen käyttöä. Murskattu kivi tai sora on kuitenkin välttämätöntä, jos alueen asfaltointi tehdään ottaen huomioon voimakkaat lyhytaikaiset kuormitukset ja suuri liikenne pinnoitteeseen. Mainitut materiaalit toimivat tässä tapauksessa kehystä muodostavana suojaelementtinä.
Pakollisena raaka-aineenakäytetään mineraalijauhetta, sitä sisältyy kaikkiin asfalttilajikkeisiin ja -laatuihin. Tämän jauheen massaosuus määritetään ottaen huomioon viskositeettia koskevat vaatimukset ja tehtävät. Jos käytät mineraalijauhetta suuressa määrin, niin materiaali saa kyvyn vaimentamaan siltarakenteiden tärinää peittämättä niitä halkeamia.
Kuten edellä mainittiin, hiekkaa käytetäänuseimmat tuotemerkit ja tyypit asfalttia. Sen laatu määräytyy puhdistusasteen ja valmistusmenetelmän avulla. Materiaali voidaan louhia avoimella tavalla, jolloin se vaatii huolellisen puhdistuksen. Teollisuuden kulmakivi on bitumi. Tämä on öljynjalostustuote.
Bitumin massaosuus useimmissa lajikkeissaasfaltti ei ylitä 5%. Asfaltointia voidaan kuitenkin tarvittaessa suorittaa vaikean maaston omaavien alueiden asfaltoinnissa jopa 10%: n tilavuudella. Tämä raaka-aine antaa seoksen tiheyden ja kimmoisuuden kovettumisen jälkeen. Valmiit koostumukset jakautuvat helposti paikalle, koska sillä on juoksevuus.
Asfaltin tiheys on yksi ensimmäisistäominaisuudet, jotka kiinnostavat ammattilaisia ja yksityisiä kehittäjiä. Sen luonnollinen lajike on sulava kiinteä massa mustaa. Tauolla materiaalilla voi olla himmeä tai kiiltävä väri.
Asfaltin tiheys on 1,1 g / cm3.Sulamislämpötila voi vaihdella välillä 20 - 100 ° C. Koostumus sisältää öljyä määränä 25 - 40% sekä terva-asfalteeni-ainetta, jota voi olla määränä 60 - 75%. Alkuainekoostumus prosentteina näyttää seuraavalta:
Asfaltti tiheys on jo tiedossa, mutta tämäominaisuus ei ole ainoa, joka kiinnostaa kuluttajia. Muiden ominaisuuksien joukossa on syytä korostaa muodostumismenetelmää öljyjäännöksistä tai fraktioista kevyiden komponenttien haihtumisen ja hapettumisen seurauksena hypergeneesin vaikutuksesta.
Keinotekoista asfalttia kutsutaan myösasfaltti sekoitus. Se on tiivistetty koostumus mineraalijauhetta, murskaa, bitumia ja hiekkaa. Siellä on kuuma asfaltti, joka levitetään tiivistämällä, kun se altistetaan lämpötilaan, joka on vähintään 180 ° C. Jos valmistusprosessissa käytetään matalan viskositeetin bitumia, muninta suoritetaan lämpötilassa 40 - 80 ° C. Jos käytetään nestemäistä bitumia, niin asfaltti on kylmää ja tiivistyy lämpötilaan -30 ° C saakka.
Karkean asfaltin tiheys oliedellä mainittu, mutta sinun tulisi myös olla tietoinen siitä, että ainesosien prosenttiosuus koostumuksessa vaikuttaa asfaltin laatuihin ja tyyppiin. Nykyään hyväksytään yleisesti kolme lajiketta, jotka valmistetaan standardin GOST 9128-2009 mukaisesti. Näissä standardeissa voit oppia mahdollisuudesta lisätä lisäaineita, jotka lisäävät pinnoitteen hydrofobisuutta, pakkasenkestävyyttä, kulutuskestävyyttä ja joustavuutta.
Asfalttiluokka 1 sisältää:
Tämä pinnoite sisältää tiheitä materiaalejajonka murskekivipitoisuus voi vaihdella 30-60%. Tähän tulisi sisältyä tiheä, erittäin huokoinen ja huokoinen murskattu asfaltti. Asfaltti, jonka GOST on otettava huomioon tuotannon aikana, voidaan valmistaa tuotemerkillä 2. Tämä materiaali sisältää:
Tähän luokkaan tulisi kuulua erittäin huokoinenhiekkaiset, huokoiset ja tiheät asfaltit, joissa murskatun kiven pitoisuus voi vaihdella 30-50%, kun taas murskaavien seulojen ja hiekan seos voi olla jopa 70%.
Tiedät jo asfaltin tiheyden, mutta sinun on myös tiedettävä, että on olemassa asfalttilaatu 3, se sisältää:
Tässä tapauksessa puhumme seoksista, murskatusta kivestä ja sorasta, joita voi olla välillä 30-50%. Murskausseulat ja hiekka sisältyvät tilavuuteen 30-70%.
Asfaltin tiheys (t / m3) on 1,1.Tämä ei kuitenkaan ole kaikki, mitä on tiedettävä ominaisuuksista. Esimerkiksi luokan 1 asfaltti voi olla erittäin huokoista tai tiheää ja korkeaa sorapitoisuutta. Tämän pinnoitteen käyttöalue on tien parantaminen ja rakentaminen. Luokan 2 asfaltilla tiheysalue pysyy suunnilleen samana, mutta soran ja hiekan prosenttiosuus vaihtelee suuresti. Tätä asfalttia pidetään keskimääräisenä. Seosta käytetään moottoriteiden rakentamiseen, maisemointiin, pinnoitteiden korjaamiseen sekä tonttien ja pysäköintialueiden muodostamiseen.
Asfaltin tiheys (t / m3) on 1,1.Mutta tämä parametri ei ole ainoa tietää. Esimerkiksi on syytä mainita myös asfalttikenttä, joka on levinnyt entisen Neuvostoliiton alueelle, Trinidadin saarelle, Venezuelaan, Ranskaan ja Kanadaan. Sekoittaen mineraalikomponentteihin, mukaan lukien sora ja hiekka, materiaali muuttuu paksuksi kuoreksi öljyjärvien pinnalla. Tällainen pinnoite on levinnyt alueilla, joilla öljyä sisältävät kivet nousevat ja ovat matalia maan pinnalle.
