Melkein kaikilla Venäjän asukkaista on Tšeljabinskliittyy yksinomaan raskaaseen teollisuuteen. Siksi turistit tulevat tänne hyvin harvoin uskoen, että täällä ei ole mitään nähtävää. Tämä lausunto on kuitenkin melko kaukana totuudesta. Tšeljabinskin kaupungin arkkitehtuuri ansaitsee, ellei ihailua, niin ainakin tarkkaa huomiota.
Artikkelimme ehdollisesti koostuu kahdesta osasta. Ensimmäisessä puhumme kaupunkiarkkitehtuurin yleisistä piirteistä, ja toisessa me asumme kaupungin yksittäisissä rakennuksissa ja arkkitehtonisissa monumentteissa.
Ural-vuorten itärinteillä molemmillaMiass-joen rannat ovat Tšeljabinsk. Se syntyi täällä sattumalta: juuri tässä vaiheessa tärkeät kauppareitit yhdistivät Uralin ja Siperian alueiden siirtokuntia. Ja kuormattuna kultainen kameli on läsnä kaupungin lipussa ja vaakunassa syystä.
Tšeljabinsk ilmestyi Venäjän kartalle vuonna 1736.1800-luvun loppuun mennessä siitä tuli imperiumin tärkeä kauppakeskus. Ja Neuvostoliiton aikana kaupunki "kasvoi" suureksi teollisuusyritykseksi ja sai tärkeän aseman maan taloudessa. Nykyään Tšeljabinskissä asuu noin 1,2 miljoonaa ihmistä. Heitä ovat venäläiset, tatarit, ukrainalaiset, baškirit ja monien muiden kansakuntien edustajat.
Nykyaikainen Tšeljabinsk ei ole kovin parasheidän aikansa. Kaupunki on kokenut merkittäviä vaikeuksia talousalalla. Ilman pilaantumisen ongelma on erittäin akuutti. Myös Tšeljabinskin julkisen liikenteen ja kaupunkipalveluiden tila jättää paljon toivomisen varaa. Kaikista näistä ongelmista huolimatta kaupunki on edelleen suuri Uralin teollisuus-, liike-, koulutus- ja kulttuurikeskus.
Sitten Tšeljabinskin arkkitehtoninen ulkonäkömonet maan bloggaajat, kulttuuri- ja julkishenkilöt puhuivat hänestä kovin houkuttelematta. Jotkut heistä julistivat melko tiukasti, että tällainen kaupunki sellaisenaan on pohjimmiltaan vieraasta muun muassa arkkitehtuurin ja suunnittelun käsitteille.
Tšeljabinsk, johtajan Aleksanterin mukaanSokurova on "hoidettu ja kasvoton". Suosittu räppari Basta mainitsi "kaupungin arkkitehtonisen heikkenemisen", taiteilija ja kuvanveistäjä Mihhail Shemyakin puhui kaupunkiarkkitehtuurin niukkuudesta. Tunnettu bloggaaja Ilja Varlamov totesi kerran, että Tšeljabinskin arkkitehtuuri on "eri aikakausien ja tyylien rakennusten täydellinen sotku". Samalla hänestä oli uskomattoman vaikuttunut ChMZ-alueen ulkonäöstä ja suunnittelusta.
Erinomaiset rakennukset ja rakennelmat vuonna 2007tätä kaupunkia ei ole paljon, koska Tšeljabinskia aloitettiin aktiivisesti rakentaa vasta 1800-luvun jälkipuoliskolla. Lisäksi monet bolsevikit tuhosivat monia vanhoja ja arvokkaita rakennuksia (erityisesti uskonnollisia). Siitä huolimatta Tšeljabinskin arkkitehtuuria edustavat viisi eri tyyliä. Se:
Kaupungissa se on erityisen kiinnostava jatemppeli arkkitehtuuri. Tšeljabinsk voi ylpeillä turisteille kauniilla Pyhän Simeonovskin katedraalilla, joka on runsaasti sisustettu malleilla ja stukkomuovilla. 1900-luvun alussa rakennettu Pyhän Kolminaisuuden kirkko on myös vaikuttava ulkonäöltään.
Viimeisen vuosikymmenen aikana kaupungissa on havaittutodellinen rakennuspuomi. Uudet monikerroksiset rakennukset ovat kasvaneet makuualueilla, ja kaupunkitaloja rakennetaan aktiivisesti. Tšeljabinskin moderni ilme muodostuu paikallisten arkkitehtien riittävän voimakkaan luovan potentiaalin ansiosta.
Kaupungin apulaiskaupunginjohtaja Vladimir Slobodskoy on yksiMenestyneimpiä esimerkkejä modernista arkkitehtuurista kaupungissa on nimetty Chelyabinsk-City -yrityskeskuksen rakennuksella. Hänen mukaansa se sopii täydellisesti Tšeljabinskin vanhojen rakennusten kokonaisuuteen ja elvyttää sitä jonkin verran. Mutta Vladimir Slobodskoy pitää ns. Rautaa Scarlet-navalla todellisena "arkkitehtonisena epäonnistumisena" - epäselväksi rakenteeksi, jota ei voida ymmärtää.
Moderni Tšeljabinsk kehittyy ja aktiivisestirakenteilla. Joten käyttämättömän teollisuusalueen alueelle rakennettiin uusi ostos- ja viihdekeskus "Gorki". Viime vuosina kaupunki on uudistanut rautatieasemaa, rakentanut useita uusia kirkkoja ja urheilumahdollisuuksia. Seuraavaksi yritämme tuoda esiin arkkitehtonisesti mielenkiintoisimmat modernit rakennukset Tšeljabinskissa.
Arkaim Plaza on mahtava, kaunis jaedustuskelpoinen rakennus kaupungin historiallisessa osassa. Sen rakentamisessa käytettiin korkealaatuisia moderneja materiaaleja. Tämän rakennuksen erityispiirre on 8 mm: n lasista valmistettu kalteva lasitus.
Tšeljabinskin kaupunki - 23-kerroksinen ja ylinrakennus kaupungissa. Sen korkeus yhdessä piikan kanssa on 111 metriä. Tämän liikekeskuksen rakentaminen kesti lähes neljä vuotta, ja siihen käytettiin 45 miljoonaa dollaria.
Bovid on mahtava 27-kerroksinen yrityskeskus Lenin Avenuella, joka on kaupungin toiseksi korkein rakennus. Kompleksin kokonaispinta-ala on noin 15 000 neliömetriä. m.
"Sinegorye" on alkuperäismuotoinen ostoskeskus, rakennettu vuonna 2002 kaupungin rautatieaseman aukiolle. Tämän rakenteen merkittävin piirre on valtava lasipyramidi.
Valtion historiallisen museon rakennus on ilmeinen esimerkki huipputeknologiasta Chelyabinskissa, joka on kaupungin todellinen ylpeys. Uusi museorakennus avattiin vuonna 2006.
Muinaisen arkkitehtuurin fanit löytävät myös jotainhuvittaa itseäsi tässä ankarassa Ural -kaupungissa. Vanhan Tšeljabinskin arkkitehtuuri on parhaiten säilynyt Kirovkan kävelykadulla. Täällä voit nähdä useita kauniita kartanoita ja siviilirakennuksia 1800-luvulta.
Ansaitsevat matkailijoiden, paikallisten historioitsijoiden jaTšeljabinskin ikoninen arkkitehtuuri. Kaupungissa voit nähdä kolme tyylikästä vanhaa kirkkoa: Pyhän Simeonin katedraalin, Aleksanteri Nevskin ja Pyhän Kolminaisuuden kirkot. Lisäksi Tšeljabinskissa on säilytetty vanha moskeija ja synagoga.
Meidän on mainittava myös Tšeljabinskin rakennukset vuonna 2006Jugendtyyli (tämä tyyli hallitsi Eurooppaa ja Venäjää 1900-luvun alussa). Heitä on kaupungissa kymmenkunta. Tšeljabinskin merkittävimmät jugend-talot:
Seuraavaksi esittelemme sinulle Tšeljabinskin kaupungin mielenkiintoisimmat arkkitehtoniset monumentit.
Etelä-Uralin osavaltion päärakennusilman liioittelemista, yliopistoa voidaan kutsua Tšeljabinskin kaupungin arkkitehtuurin tärkeimmäksi symboliksi. Rakennus on rakennettu vuonna 1943 stalinistisen valtakunnan tyyliin. Majesteettinen torni, jossa oli torni, suunniteltiin alkuperäiseen projektiin, mutta se rakennettiin paljon myöhemmin. Vuonna 2003 rakennuksen katto koristeltiin kahdella vaikuttavalla mustalla veistolla Prometheuksesta ja kunniajumalattaresta.
Yliopiston päärakennus on yksi Tšeljabinskin korkeimmista rakennuksista, ja se sisältyy kaikkiin kaupungin kiertomatkoihin reilusti.
Suurin vallankumousta edeltäneistä kirkoista Tšeljabinskissa -Pyhän kolminaisuuden kirkko. Sen rakentaminen alkoi vuonna 1911 ja kesti kolme vuotta. Temppeli ei hoitanut tehtäviään kauan: Neuvostoliiton vallan tultua kirkko suljettiin. Aluksi bolshevikit aikoivat muuttaa temppelin elokuvateatteriksi, mutta muuttivat sitten mieltään ja sijoittivat yhden kaupunginmuseon näyttelyistä tänne.
Nykyään Pyhän kolminaisuuden kirkko on kiireinentiet ja monikerroksisten uusien rakennusten taustalla näyttää entistä vanhemmalta. Temppelin seinät on tehty puna-ruskeista tiileistä ja koristeltu hienolla sisustuksella. Kirkon sisällä turistit näkevät tyylikkään seetripuusta tehdyn ikonostaasin.
Tämä on yksi Tšeljabinskin vaatimattomimmista taloista! Lisäksi se on rakennettu puusta, joka antaa sille erityisen maun.
Praskovya Yudinan kartano sijaitsee:Krasnoarmeyskaya -katu, 100 - ja on paikallisesti tärkeä arkkitehtoninen muistomerkki. Rakennus on vuodelta 1905. Se oli rakennettu puusta ja höylätty. Talo näyttää vanhalta venäläiseltä tornilta, joka näytti hyppäävän satuista Tšeljabinskin kadulle. On erittäin symbolista, että nykyään alueellinen matkailukehityskeskus sijaitsee siellä.
Mitä muita mestariteoksia on piilotettu arkkitehtuuriinChelyabinsk? Tässä epätavallisessa kaupungissa on todellinen maatalouden pilvenpiirtäjä - 40-metrinen hissi, rakennettu 1900-luvun alussa. Tämä on ainoa tällainen rakennus koko Venäjällä! Suurimpaan valitettavasti Tšeljabinskin hissin ainutlaatuinen rakenne on huono. Ja sen sivuseinät ovat täysin tuhoutuneet maahan.
Tšeljabinskin hissi sijaitsee aivan keskustassamiljoonaa plus kaupunkia. Se rakennettiin vuonna 1918 insinööri K.E. Zhukov. 90-luvun puoliväliin saakka hissi suoritti edelleen suorat toiminnot, ja sitten se lopulta hylättiin. Äskettäin tämä rakennus oli sisällytetty Venäjän kaikkein komeimpien rakennusten TOP-7: ään (Russia Beyond the Headlines -hankkeen mukaan).
