Tänään puhumme kuuluisasta traktorista MTZ-80. Keskustelemme sen pääominaisuuksista ja muunnoksista.
MTZ 80/82 -traktoreiden luominen alkoi vuoden jälkeenmiten Neuvostoliiton ministerineuvoston asetus nro 606 tuli julki, jossa sanottiin, että on luotava yleinen riviviljelytraktori, joka kuuluu vetoluokkaan 1.4 ja jonka moottorin teho on 75-85 hevosvoimaa.
Jotta voidaan vähentää huomattavastiTuotantoa ja nopeuttaa virkistysprosessia tehtaan johto päätti modernisoida traktorin MTZ 50/52. Itse MTZ-50-malliin tehtiin paljon parannuksia. Ulkoisten muutosten joukossa voidaan todeta, että uusi MTZ-80-traktori sai uuden ohjaamon vuorauksen, ja mikä tärkeintä, traktoriin asennettiin uusi modernisoitu moottori, jolla on suurempi teho.
Vuoden 1972 alussa MTZ-80 ohitti ensimmäisentestit, joiden aikana kävi ilmi, että käytön aikana voidaan käyttää noin 230 yksikköä ja työkalua. Uuden moottorin, jonka nopeus on 2200 minuutissa, asennuksen vuoksi MTZ-80-traktorin nopeus on noussut 33 km / h, jotta kuljetustyöt voidaan tehdä nopeammin. Massatuotanto uuden modifikaattorin traktori alkoi vuonna 1974. MTZ-80-traktorin valokuva julkaistiin tuolloin paikallisissa tietolähteissä.
Belarus-50- ja MTZ-80-traktoreiden osien samankaltaisuusaste on 70%, mutta on huomattava, että suurin osa kokoonpanoyksiköistä on nykyaikaisempia.
MTZ-80 ei käytännössä eroa senedeltäjät: voimansiirron puolirunkorakenne, moottori sijaitsee edessä, vetävien takapyörien halkaisija kasvaa, etupyörien ohjauspyörät pienenevät. MTZ-80-traktorissa on vain takaveto, mutta MTZ-82 on neliveto.
"Belarus-80" on varustettu nelitahtimoottoreilla D-240 ja D-243, joissa on neljä sylinteriä.
Näiden moottoreiden valmistaja Minsk Motortehdas. Tässä moottorissa on osittain jaettu palotila ja se on jäähdytetty nestemäisesti. Käyttötilavuus on 4,75 litraa, teho 80 litraa. kanssa., käynnistys tapahtuu sähkökäynnistimellä, joissakin tapauksissa PD-10-tuotemerkin käynnistysmoottorilla, sen teho on 10 litraa. alkaen.
Joihinkin moottoreihin asennetaan joskus PZHB-200B-esilämmitin.
Mutta vain mekaaninentarttuminen. Kytkin on yksilevyinen, pysyvästi suljettu, kuiva. Vaihteisto on esitetty kahdessa vaiheessa ja kahdella alueella, ja sitä täydentää alennusvaihde. Siten on 18 eteen- ja 4 vaihdetta. Ryömintävälineen asennus on mahdollista.
Traktoreissa, jotka on valmistettu vuoden 1985 jälkeenhydraulisesti ohjattu vaihdelaatikko, jota voidaan siirtää kuormituksella, jonka avulla voit valita yhden 4 vaihdeesta mukana tulevalla alueella kytkin irti.
Taka-akselissa on tasauspyörästö, jolla on toimintolukitusta, toimintoa ohjataan ohjaamossa lattialla sijaitsevalla polkimella. Uudemmissa traktoreissa lukitusohjaus on hydraulinen, mikä mahdollistaa vaivattoman tilanvaihdon.
Pneumaattiset laitteet: säätöventtiili ja kompressori, jotka takaavat perävaunun jarrujen toimivuuden.
Sähkölaitteet: käynnistin (moottorin käynnistämiseksi), valaistus, matkustamon ilmanvaihto (ilmastointi), joissakin tapauksissa on mahdollista asentaa hälytys.
Hydrauliset laitteet: kolmiosainen karaventtiilijakaja, takahydraulisylinteri, asento- ja tehonsäädin, vaihdepumppu NSh-32.
MTZ-80-traktorin korjaus ei vaadi paljon rahaa ja paljon aikaa, koska kaikki komponentit ovat helposti vaihdettavissa.
Belarus-80-traktoriin on tehty paljon muutoksia, alla näet tärkeimmät:
Saratovin "Mossar" -tehdas tuotti traktorimallivalikoiman "Belarus 80/82" mittakaavassa 1:43. Lehden kuudennessa numerossa "Traktorit:historia, ihmiset ja koneet "MTZ-80-traktori ilmestyi punaisella värillä, ja kahdeksanneksannessa numerossa voitiin ostaa sininen MTZ-82. Useiden seuraavien numeroiden jälkeen malli MTZ-82R -mallin riisikasvatustraktorista julkaistaan sinisenä.
On vain kysyttävä itseltään, mikä ontraktorissa, ja alitajunnassa on valokuva MTZ-80-traktorista. Olemassaolonsa aikana tätä mallia on tehty paljon parannuksia ja muutoksia, mutta se on edelleen tärkein maataloussektorilla eikä vain.
