Koska ihmiskunta on oppinut rakentamaanseinät ja katot, ja tämä prosessi on jatkunut jatkuvasti useita tuhansia vuosia, sillä ei ole vielä ollut aikaa keksiä luotettavampaa rakennusmateriaalia kuin tiili. Rakennuskäytännössä yleisin on keraaminen punatiili, mutta myös silikaattitiilillä, jonka paino on hiukan suurempi, on myös oma laaja käyttöalue. Se eroaa koostumukseltaan ja lukuisilla parametreilla punatiilestä sekä paremmin että huonommin.
Ensinnäkin tämä rakennusmateriaalierilainen koostumus. Toisin kuin punainen keramiikka, silikaattivalkoinen tiili valmistetaan hiekasta ja kalkista autoklaavilla. Joskus lisäämällä joitain mineraaliväriaineita, sille annetaan koristeellisia ominaisuuksia. Yhden silikaattitiilen paino on kolme - kolme ja puoli kiloa. Painoero johtuu lähtöaineiden heterogeenisyydestä ja kosteuspitoisuudesta. Puoli ja puoli ja kaksinkertainen tiili eroavat vain yhdestä lineaarisesta mitasta ja ovat raskaampia puolitoista ja kaksi kertaa. Nykyaikaisilla rakennusmarkkinoilla, kuten muun tyyppisiä tiiliä ja rakennuspalikoita, tarjotaan kuluttajalle myös silikaattitiiliä, jonka paino- ja lujuusominaisuudet tekevät siitä tärkeimmän rakennemateriaalin kantavien seinien ja lattioiden tukisolmujen rakentamiseen. Silikaattitiili on useimmissa mekaanisissa parametreissä parempi kuin keraaminen. Mutta sen soveltamisala on rajoitettu. Tästä on mahdotonta pystyttää kellarikerrosten seiniä kosketuksiin maan kanssa sekä uuneja ja savupiipuja.
Tämäntyyppinen tiili on halvempaa kuin muut.Tämä seikka pakottaa meidät valitsemaan silikaattitiili kaikista mahdollisista rakennusmateriaaleista. Sen paino on miinus kuljetuksen aikana, mutta plus rakennus- ja asennustöiden aikana. Silikaattitiilet voivat kuljettaa huomattavasti suuremman kuorman. Perinteisen punatiilen täydellinen hylkääminen ei ole mahdollista. Mutta sen kohtuullinen korvaaminen silikaatilla niissä paikoissa, joissa se on mahdollista ja sallittua, sallii säästää huomattavia taloudellisia ja aineellisia resursseja.
Useimmiten purkamisessa ja kaupassasivustoja, joilla harjoitetaan rakennusmateriaalien tukkukauppaa, ostetaan silikaattitiiliä. Sen paino tulisi ottaa huomioon ajoneuvoa valittaessa. Ei se, että yksi laivalla oleva auto pystyy poistamaan saman määrän punaista ja silikaattitiiliä. Nostokyvyn on täytettävä. Lisäksi silikaattitiili vaatii erityisiä varastointiolosuhteita rakennustyömaalla. Se on eristettävä ilmakehän sateista sateen ja märän lumen muodossa. Yksinkertainen muovikääre ei ehkä riitä. Optimaalinen ratkaisu ongelmaan on silikaattitiilin varastointi erityisen katossa.
