Muinaisten aikojen tulivuoret pelottavat ja houkuttelevathenkilö. He voivat nukkua vuosisatojen ajan. Esimerkki on Eyjafjallajokull-tulivuoren lähihistoria. Ihmiset viljelevät peltoja tulisten vuorten rinteillä, valloittavat huiput, rakentavat taloja. Mutta ennemmin tai myöhemmin tuli hengittävä vuori herää, tuo tuhoa ja epäonnea.
Se on Islannin kuudenneksi suurin jäätikkö, joka sijaitsee etelässä, 125 km Reykjavikista itään. Sen alla ja osittain viereisen Myrdalsjökull-jäätikön alla on kartiomainen tulivuori.
Jäätikön huipun korkeus on 1666 metriä, sen pinta-ala onnoin 100 km². Tulivuoren kraatterin halkaisija on 4 km. Viisi vuotta sitten sen rinteet oli peitetty jäätiköillä. Lähin ratkaisu on Skougar, joka sijaitsee jäätikön eteläpuolella. Skogau-joki alkaa täältä kuuluisan Skogafoss-vesiputouksen kanssa.
Tulivuoren nimi tulee kolmesta islantilaisestasanat, jotka edustavat saarta, jäätikköä ja vuorta. Luultavasti siksi sitä on niin vaikea lausua ja muistaa huonosti. Kielitieteilijöiden mukaan vain pieni osa maapallon asukkaista voi lausua tämän nimen oikein - Eyjafjallajokull-tulivuori. Islanniksi käännetty kuulostaa kirjaimellisesti "vuorijäätiköiden saarella".
Sellaisena lause "tulivuoriEyjafjallajokull ”tuli maailman sanakirjaan vuonna 2010. Tämä on hauskaa, kun otetaan huomioon, että itse asiassa tällaista nimeä palavaa hengittävää vuorea ei ole luonnossa. Islannissa on monia jäätiköitä ja tulivuoria. Jälkimmäisiä on saarella noin kolmekymmentä. Melko suuri jäätikkö sijaitsee 125 kilometrin päässä Reykjavikista, Islannin eteläosassa. Se oli hän, joka jakoi nimensä Eyjafjallajokull-tulivuoren kanssa.
Sen alla on tulivuori, joka takanamonien vuosisatojen ajan ei ole keksitty nimeä. Hän on nimetön. Huhtikuussa 2010 hän huolestutti koko Eurooppaa, josta tuli jonkin aikaa maailman uutistoimittaja. Jotta sitä ei kutsuttaisi nimettömäksi tulivuoreksi, tiedotusvälineet ehdottivat sen nimeä jäätikön - Eyjafjallajokull - jälkeen. Jotta emme hämmentäisi lukijamme, kutsumme sitä samaksi.
Islannin tulivuori Eyjafjallajokull on tyypillinen kerrostulivuori. Toisin sanoen sen kartio muodostuu lukuisista kerroksista kiinteytettyä seosta laavaa, tuhkaa, kiviä jne.
Islannin tulivuori Eyjafjallajokull on aktiivinenyli 700 tuhatta vuotta, mutta vuodesta 1823 lähtien se luokiteltiin nukkumiseksi. Tämä viittaa siihen, että purkauksia ei ole kirjattu 1800-luvun alusta lähtien. Eyjafjallajokull-tulivuoren tila ei antanut tutkijoille erityisiä syitä huoleen. He havaitsivat, että se on räjähtänyt useita kertoja viime vuosituhannen aikana. Totta, nämä toiminnan ilmenemismuodot voidaan katsoa johtuvan rauhasta - ne eivät aiheuttaneet vaaraa ihmisille. Asiakirjojen mukaan viimeaikaisia purkauksia ei erotettu suurilla tulivuoren tuhkan, laavan ja kuumien kaasujen päästöillä.
Kuten jo mainittiin, vuonna 1823 tapahtuneen purkauksen jälkeentulivuori tunnistettiin nukkuvaksi. Seisminen aktiivisuus lisääntyi vuoden 2009 lopussa. Maaliskuuhun 2010 saakka tapahtui noin tuhat maanjäristystä, joiden voimakkuus oli 1-2 pistettä. Tämä jännitys tapahtui noin 10 km: n syvyydessä.
Helmikuussa 2010 Meteorologian työntekijätIslannin instituutti GPS-mittausten avulla kirjasi jäätikön alueelle maankuoren siirtymän 3 cm kaakkoon. Aktiviteetti jatkoi kasvuaan ja saavutti huippunsa 3.-5. Maaliskuuta. Tällä hetkellä jopa kolme tuhatta vapinaa kirjattiin päivässä.
Tulivuoren ympärillä olevalta vaara-alueelta viranomaiset päättivätevakuoida 500 paikallista asukasta peläten alueen tulvia, jotka voivat aiheuttaa Islannin Eyjafjallajokull-tulivuoren peittävän jäätikön voimakkaan sulamisen. Keflavikin kansainvälinen lentokenttä suljettiin varotoimenpiteenä.
19. maaliskuuta lähtien vapina on siirtynyt itäänpohjoinen kraatteri. Ne taputettiin 4 - 7 km: n syvyydessä. Vähitellen toiminta levisi edelleen itään, ja vapinaa alkoi esiintyä lähempänä pintaa.
Klo 23:00 huhtikuuta 13, islantilaiset tiedemiehet tallensivat seismiset aktiviteetit tulivuoren keskiosassa, muodostuneiden halkeamien länsipuolella. Tuntia myöhemmin uusi purkaus alkoi eteläpuolella Keski-Kalderaa. Hehkuvan tuhkan pylväs nousi 8 km.
Toinen halkeama ilmestyi, yli 2kilometriä. Jäätikkö alkoi sulaa aktiivisesti, ja sen vedet virtaivat sekä pohjoiseen että etelään asuttuihin alueisiin. 700 ihmistä evakuoitiin kiireellisesti. Päivän aikana sula vesi tulvi valtatie, ensimmäinen tuho tapahtui. Etelä-Islannissa on havaittu tulivuoren tuhkasateita.
16. huhtikuuta mennessä tuhkapylväs oli saavuttanut 13 kilometriä.Tämä on herättänyt tutkijoiden huolta. Kun tuhka nousee yli 11 kilometriä merenpinnan yläpuolelle, se tulee stratosfääriin ja sitä voidaan kuljettaa pitkiä matkoja. Tuhkan leviämistä itäosaan helpotti voimakas antisykloni Pohjois-Atlantin yli.
Tämä tapahtui 20. maaliskuuta 2010.Tänä päivänä Islannissa alkoi viimeinen tulivuorenpurkaus. Eyjafjallajökull heräsi lopulta kello 23.30 GMT. Jäätikön itään muodostui vika, jonka pituus oli noin 500 metriä.
Tällä hetkellä ei ollut suuriatuhkapäästöt. 14. huhtikuuta purkaus kiristyi. Silloin ilmestyi valtavia määriä tulivuoren tuhkaa. Tältä osin ilmatila osan Euroopasta oli suljettu 20. huhtikuuta 2010 asti. Toisinaan lentoja oli rajoitettu toukokuussa 2010. Asiantuntijat arvioivat purkauksen voimakkuuden VEI-asteikolla 4 pisteeseen.
On huomattava, että mikään erinomainen vuonna 2004Eyjafjallajokull-tulivuoren käyttäytyminen ei ollut. Useita kuukausia kestäneen seismisen toiminnan jälkeen jäätikön alueella alkoi melko rauhallinen tulivuorenpurkaus 20. – 21. Maaliskuuta yöllä. Tätä ei edes mainittu lehdistössä. Kaikki muuttui vasta yönä 13.-14. Huhtikuuta, jolloin purkaukseen liittyi jättimäinen määrä vulkaanista tuhkaa ja sen pylväs nousi valtavaan korkeuteen.
On syytä muistaa, että 20. maaliskuuta 2010 lähtienVanhassa maailmassa ilmestyi lentoliikenteen romahdus. Se liittyi tulivuoripilveen, jonka loi yhtäkkiä herännyt Eyjafjallajokull-tulivuori. Ei tiedetä, missä tämä vuori, joka on ollut hiljaa 1800-luvulta lähtien, vahvistui, mutta vähitellen valtava tuhkapilvi, joka alkoi muodostua 14. huhtikuuta, peitti Euroopan.
Ilmatilan sulkemisen jälkeenyli kolmesataa lentokenttää eri puolilla Eurooppaa on halvaantunut. Tulivuoren tuhka oli huolestunut myös venäläisille asiantuntijoille. Maassamme on viivästynyt tai kokonaan peruttu satoja lentoja. Tuhannet ihmiset, venäläiset mukaan lukien, odottivat tilanteen paranevan lentokentillä ympäri maailmaa.
Ja tulivuoren tuhkan pilvi näytti leikkivänihmisiä, joka päivittäin muutti liikkumissuuntaa ja "ei kuunnellut" täysin asiantuntijoiden mielipiteitä, jotka vakuuttivat epätoivoisia ihmisiä siitä, että purkaus ei kestä kauan.
Islannin meteorologiset geofyysikot sanoivat 18. huhtikuuta"RIA Novosti", että he eivät pysty ennustamaan purkauksen kestoa. Ihmiskunta on valmistautunut pitkittyneeseen "taisteluun" tulivuoren kanssa ja on alkanut laskea huomattavia tappioita.
Kummallista kyllä, mutta Islannille itselleen Eyjafjallajokull-tulivuoren herätyksellä ei ollut vakavia seurauksia, paitsi ehkä väestön evakuointi ja yhden lentokentän väliaikainen sulkeminen.
Ja Manner-Euroopalle valtava pylvästulivuoren tuhkasta on luonnollisesti tullut todellinen katastrofi liikenteen kannalta. Tämä johtui siitä, että tulivuoren tuhkalla on fyysisiä ominaisuuksia, jotka ovat erittäin vaarallisia ilmailulle. Jos se osuu lentoturbiiniin, se pystyy pysäyttämään moottorin, mikä epäilemättä johtaa kauheaan katastrofiin.
Ilmailuriski kasvaa merkittävästi suuren riskin vuoksitulivuoren tuhkan kertyminen ilmaan, mikä vähentää merkittävästi näkyvyyttä. Tämä on erityisen vaarallista laskeutuessa. Tulivuoren tuhka voi aiheuttaa vikoja aluksella olevissa elektroniikka- ja radiolaitteissa, joista lentoturvallisuus riippuu suurelta osin.
Eyjafjallajokull-tulivuoren purkaus toitappiot eurooppalaisille matkailuyrityksille. He väittävät, että heidän tappionsa ylittivät 2,3 miljardia dollaria, ja taskuun päivittäin tulleet vahingot olivat noin 400 miljoonaa dollaria.
Lentoyhtiöiden tappiot laskettiin virallisesti1,7 miljardia dollaria. Tulivuoren herääminen vaikutti 29 prosenttiin maailman ilmailusta. Yli miljoonasta matkustajasta tuli päivittäin purkauksen panttivankeja.
Myös venäläinen Aeroflot kärsi. Eurooppalaisten lentolinjojen sulkemisen aikana yhtiö ei suorittanut 362 lentoa ajoissa. Hänen tappionsa arvioitiin miljooniksi dollareiksi.
Asiantuntijat väittävät, että tulivuoren pilvitodellakin aiheuttaa vakavan vaaran lentokoneille. Kun lentokone osuu siihen, miehistö havaitsee erittäin huonon näkyvyyden. Ajoneuvon elektroniikka toimii suurilla keskeytyksillä.
Saadut lasiset "paidat" lapaluissamoottorin roottori, tukkeutuneet aukot, joita käytetään ilman syöttämiseen moottoriin ja muihin ilma-aluksen osiin, voivat aiheuttaa niiden vikaantumisen. Lentolaivojen kapteenit ovat samaa mieltä.
Eyjafjallajokull-tulivuoren toiminnan sammumisen jälkeen monet tutkijat ennustivat toisen Islannin tulisen vuoren - Katlan - vielä voimakkaampaa purkausta. Se on paljon suurempi ja voimakkaampi kuin Eyjafjallajokull.
Kahden viime vuosituhannen ajan, kun mies katseli Eyjafjallajokudlin purkauksia, myös Katla räjähti kuuden kuukauden välein.
Nämä tulivuoret sijaitsevat Islannin eteläpuolellakahdeksantoista kilometrin etäisyydellä toisistaan. Niitä yhdistää yhteinen maanalainen magmakanavien järjestelmä. Katlan kraatteri sijaitsee Mirdalsjökull-jäätikön alla. Sen pinta-ala on 700 neliömetriä. km, paksuus - 500 metriä. Tutkijat ovat varmoja, että tuhkan laskiessa ilmakehään kymmenen kertaa enemmän kuin vuonna 2010. Mutta onneksi tutkijoiden uhkaavista ennusteista huolimatta Katla ei ole vielä osoittanut elämän merkkejä.
