Maantieteellisestä kurssista tiedämme, että Panaman kanavaon yksi tärkeimmistä vesiliikennereiteistä, jotka yhdistävät Tyynenmeren ja Atlantin valtameret. Se ylittää saman kannan alimman osan. Titaanisten töiden seurauksena merireitti monien satamien välillä, esimerkiksi San Franciscosta New Yorkiin, väheni merkittävästi 24 300 km: stä 10 700 km: iin. Panaman kanavan (löydön vuosi 1914) pituus on 81 km, ja sen kulkuaika on noin kahdeksan tuntia.
Vuosina 1534-1823 hänen ajatuksensarakentaminen oli Espanjan hallituksen mielissä. Se on toistuvasti tehnyt vakavia tutkimuksia tästä alueesta, tehnyt suunnitelmia kanavan johtamiseksi / rakentamiseksi, mikä on tärkeää kaikille istuntaa ylittäville. Vuonna 1814 espanjalaiset olivat jopa antaneet vastaavan asetuksen. Mutta vuonna 1823 he menettivät kaikki pesäkkeet Etelä- ja Keski-Amerikassa ja hylkäsivät suunnitelmansa. Seuraavat 50 vuotta, brittiläiset, amerikkalaiset, ranskalaiset ja hollantilaiset olivat mukana tutkimuksessa ja hankkeissa. Lopulta ranskalainen yhtiö sai yksinoikeuden rakentaa ja myöntää 99 vuotta. Se tapahtui vuonna 1876, ja kolme vuotta myöhemmin yhtiö siirtyi diplomaatti Ferdinand Lessepsin, Suezin kanavan insinööri, joka oli avoin merenkululle hieman aikaisemmin - 17. marraskuuta 1869.
Yritys Lesseps meni myöhemmin konkurssiin, se oliKilpailun hallinta nimitettiin, ja vuonna 1904 yritys myytiin Yhdysvaltain hallitukselle 40 miljoonaa dollaria. Amerikkalaiset sopivat Panaman kanssa kanavan alueen iankaikkisesta vuokrasopimuksesta, ja rakentaminen alkoi Panaman kanavan laitoksella. Vuonna 1914 löydetty vuosi oli 11-vuotiaiden uuvuttavien ponnistelujen ja työtapojen loppu ja osoitti, kuinka paljon ajatus maksaa valtiolle. Määrä nimettiin huomattavaksi - 220 miljoonaa dollaria.
Tuloksena on kuuden nopeuden lukitus.ylittämällä Panaman kannan Atlantin Atlantin Cristobalin satamasta Tyynellämerellä sijaitsevaan Balboa-satamaan luoteesta kaakkoon. Kanavan pituus, kuten jo mainittiin, 80 km, 42 heistä - keinotekoinen kanava yhdyskäytävillä. Lukkokammioiden pituus on 305 metriä, leveys - 33 ja puoli. Tällaiset mitat antavat mahdollisuuden ohittaa 85% nykyisen maailman kaupallisen laivaston aluksista.
Ensimmäinen säiliön läpi kulkeva alus kulki 15. elokuuta 1914, mutta Panama-kanavan virallinen avaaminen tapahtui 12. kesäkuuta 1920, jonka jälkeen se alkoi toimia täysin.
Nyt alukset säästyivät menemästäCape Hornin ja Magellanin salmen ympärillä, minkä vuoksi tärkeimmät merireitit muutettiin. Panaman kanavan avaaminen oli uuden aikakauden alku tämän alueen navigoinnissa. Kanadan ja Yhdysvaltojen läntisen ja itäisen rannikon, Kaukoidän ja Yhdysvaltojen sekä Latinalaisen Amerikan maiden väliset etäisyydet pienenivät 2-3.
Viime vuosisadan 20-luvulla Panama tuliyrittää kääntää sen lainkäyttövaltaan kuuluva kanava. Tämä prosessi tapahtui vaiheittain, monta vuotta, ja päättyi vasta 31. joulukuuta 1999, jolloin Panaman kanava (sen avaamisen vuosi 1914, eli 85 vuoden kuluttua) sai täyden ja todellisen riippumattomuuden.
