Tunkki on välttämätön työkalu arsenaalissakaikki automekaanikot, lukkosepät ja vain kotityöt. Vaikka sitä kutsutaan usein ja monin tavoin perustellusti erityisesti autotyön suorittamiseen tarkoitetuksi laitteeksi, tunkin käyttömahdollisuudet ovat paljon laajemmat. Voimme sanoa, että tämä on universaali työkalu, jota käytetään erilaisissa korjaus-, tuotanto- ja rakennustehtävissä, joissa vaaditaan lisäponnisteluja. Tavallinen vierintä tunkki, 2 tonnia vaivaa, joka pystyy selviytymään autojen noususta, on tämän perheen yleisin edustaja.
Yleisesti ottaen täyden vaivan periaateTäyttää perinteiset hydraulipullomallit. Ero on tunkin suunnittelussa, jota monimutkaistaa liikkuva alusta. Oikeastaan tämä päätös johtuu nimenomaan halusta parantaa työkalun ergonomiaa rengastoimintojen yhteydessä. Mukavuussyistä vain T-Max-kelkka voi kilpailla tämän mallin kanssa, joka vie vähän tilaa, mutta samalla antaa saman vaivan.
Mitä tulee 2 tonnin kuormaan, se ontämäntyyppisten liittimien vähimmäisvaatimukset ja standardit. Harvinaisempi vaihtoehto on 3 tonnia, ja vielä harvemmin mallit ovat 5 ja 10 tonnia. Sovellusten kannalta 2 tonnin hydraulista nosturia voidaan pitää monitoimisena. Hän selviää helposti useimpien henkilöautojen ja muiden varusteiden nosto-tehtävistä määrätyn kuormitettavuuden rajoissa.
Matriisityökalut tunnetaanluotettavuus ja kestävyys. Tunkkien tapauksessa tilanne on kuitenkin hieman erilainen. Ergonomia ja koko laitteiden käsittelyprosessi ovat etusijalla positiivisten arvostelujen luetteloissa. Erityisesti nopea, itsevarma ja korkea nousu. Rakenteellinen monimuotoisuus voidaan myös johtua plusseista. Mitä tulee miinuksiin, niin kuten samat käyttäjät huomauttavat, valmistajan Matrixin valssattaja (2 t) pitää heikosti kuorman. Tämä ei myöskään koske tilanteita, joissa lastin massa on selvästi yli suositellun 2 tonnin. Edes VAZ-henkilöautot eivät aina ole tämän tunkin hallussa. Jos puhumme kuitenkin lyhyen ajan operaatioista, tämä vaihtoehto on myös sopiva - loppujen lopuksi vakavista laatueroista ei myöskään kannata puhua.
Gaton valmistaja ansaitsee huomiota nimenomaansyy onnistuneisiin vierintätappeihin. Tämän linjan työkalut käyttävät erityisiä rakennemekanismeja automekaanikon työnkulun helpottamiseksi. Joten omistajat viittaavat mukavuuteen sivuston siirtämisessä. Rullat ja ohjaimet on valmistettu erittäin lujasta materiaalista. He ajavat massiivisella alustalla helposti ja sujuvasti. Huomattavia ovat myös tukikulhon edut, joka on pakollinen valssaimen mukana. Katsauksissa korostetaan, että rosoinen pinta mahdollistaa kiinnityslaitteen optimaalisen kiinnityksen estäen liukastumisvaaran.
Toinen vahvistus, että amerikkalainentyökalujen valmistajat valmistavat korkealaatuisia tuotteita. Goodyear-mallit erottautuvat paitsi materiaaleista ja toiminnallisista mekanismeista, jotka ovat käytön kannalta luotettavia, mutta ne osoittavat myös optimaalisen yhdistelmän eri osien parametreja. Auton omistajat huomauttavat, että vaunun tunkissa (2 t) on mukava kahva, pidennetyt pyörät ja kumikiinnikkeet. Nämä näennäisesti pienet vivahteet käytännössä osoittautuvat aina erittäin hyödyllisiksi. Tähän on lisättävä koko sarjan edut. Valmistaja täydentää kutakin kappaletta varaosilla. Totta, se ei ole täydellinen ilman epämiellyttäviä yllätyksiä. Joillakin omistajilla on talvikäytön jälkeen korroosiovaurioita, mikä viittaa huonolaatuisten suojapinnoitteiden käyttöön.
Tämän yrityksen tuotteita tuskin voidaan kutsua premiumiksi,kuten teknisten toimintaparametrien merkittävät rajoitukset ja materiaalien keskimääräinen laatu osoittavat. Yksinkertaisten toimintojen suorittamiseen kevyiden esineiden kanssa tämä vaihtoehto on kuitenkin hyödyllinen juuri sen kompaktiuden vuoksi. Tämä on pieni liikkuva tunkki, jonka arvosteluissa havaitaan matala nostotaso, mutta samalla ohjattavuus koria käsiteltäessä. Toisin sanoen samoille autoille ilman lisäkuormaa Sparta-tuotteet voivat olla hyvä istuvuus. Sinun ei kuitenkaan pitäisi luottaa siihen, että työkalu auttaa ratkaisemaan kaikki tehtävät, jotka muut 2 tonnin mallit pystyvät ratkaisemaan. Tässä tapauksessa on parempi keskittyä välittömästi tunkkeihin, joiden kantavuus on vähintään 3 tonnia. Tosiasia on, että kilpailevissa malleissa, kun vetoisuus kasvaa, työtason mitat nousevat ja tässä tapauksessa sama kompakti säilyy.
Kotimainen valmistaja "Zubr" on pitkään ja menestyksekkäästikilpailee instrumenttimarkkinoilla maahantuotujen tuotteiden kanssa. Sekä rakentajat että automekaanikot kääntyvät yhä enemmän tämän tuotemerkin puoleen, vain siitä syystä, että sen mallit ovat paljon halvempia. Tällöin auton vierintätanko ei ole vain halvempaa, mutta tarjoaa myös täyden valikoiman toimintoja, joita odotetaan tämän luokan työkalulta. Moniin tämän linjan ominaisuuksiin kuuluu kyky työskennellä autojen kanssa, joiden maavara on alhainen. On arvioita, että tällaisen tunkin liikkuva alusta pystyy toimimaan jopa urheiluautojen kanssa, samalla kun säilytetään sama vakaus pidossa.
Kantokyvyn ominaisuuksien lisäksiammattilaiset suosittelevat parametreja, kuten nostokorkeutta ja nosto-ominaisuuksia. Hissin korkeus voi olla 600 m, mutta tämä on tyypillistä malleille, jotka on suunniteltu toimimaan kuorma-autoilla. Vakiomittarit vastaavat keskimäärin 300 mm. Tämä on lähtötason hissi, jonka useimmat 2 tonnin mallit tarjoavat. On kuitenkin olemassa poikkeuksia. Esimerkiksi 2 tonnin nostokapasiteetilla varustettu Matrix-hydraulinen vaununostin pystyy nostamaan esinettä 385 mm. Minun on sanottava, että tämä voi olla liikaa tavalliselle renkaan asennukselle, mutta universaalille autokorjaamolle se on varsin sopiva. Nyt voit mennä noutokorkeuteen. Tämä arvo määrittää työkalun jo mainitun kyvyn huoltaa autoja, joilla on pieni maavara eli maavara. Pienin arvo on noin 65 mm ja standardi on alueella 90-100 mm. Ensimmäinen ilmaisin sopii urheiluautojen huoltoon, ja 100 mm: n nostokorkeus antaa sinun työskennellä useimpien perinteisten autojen kanssa. Vastaavasti parametrin kasvu antaa syyn luokitella tunkki kuorma-autojen malliksi.
Kaikkia vierintätyyppisiä malleja ei ole2 tonnin nostokapasiteetilla he voivat suorittaa autokorjaamon yleisiä tehtäviä. Ensinnäkin on otettava huomioon korin asettamat rajoitukset ohjaimilla varustetuille pyörille. Toiseksi liikkuva tunkki (2 t) lasketaan alun perin henkilöautojen suunnittelusta, joten on suositeltavaa ostaa se tietylle automallille. Jos työkalu on valittu suunnitelmilla eri autojen huollosta - esimerkiksi korjaamossa, on suositeltavaa keskittyä malleihin, joilla on laajennetut nouto- ja nostokorkeudet. Tämä antaa sinun työskennellä laajemman valikoiman erilaisia ajoneuvoja. Mitä tulee 2 tonnin kantokykyyn, se ei tietenkään sovellu kuorma-autoluokan kattamiseen, mutta joitain crossover- ja farmariautomalleja voidaan huoltaa täysin.
