Petrovskin kasvi on yksi vanhimmistametallurginen teollisuus Siperiassa, joka synnytti saman nimisen kaupungin (nyt Petrovsk-Zabaykalsky). Historiassa se tunnetaan dekabristien pakolaispaikkana. Valitettavasti hän koki monien maineikkaiden yritysten kohtalon - vuonna 2002 laitos julistettiin konkurssiin.
Katariina Suuren alla Venäjä hankki nopeastiuudet alueet. Tuhannet kauppiaat, kasakit, tutkijat ja matkailijat tutkivat Siperian ja Kaukoidän valtavia laajuuksia. Asutuksia ilmestyi, linnoituksia ja kauppapaikkoja rakennettiin. Ensinnäkin järjestelyyn vaadittiin rakennusmateriaaleja ja metallia. Metsiä ja kiviä oli runsaasti, mutta yksinkertaisimmat metallituotteet oli toimitettava tuhansien kilometrien päässä.
Купец Бутыгин обратился к Екатерине II с pyyntö rautatuotannon rakentamiseksi Trans-Baikalin alueelle. Petrovskin tehdas (kuten keisarinna kutsui sitä) alkoi pystyttää vuonna 1788 maanpakolaisten ja rekrytoitujen ponnisteluilla. Yrityksen ympärille syntyi samanniminen kylä, joka kasvoi ajan myötä kaupungin kokoon.
29.11.Vuonna 1790 kahden vuoden rakentamisen jälkeen Petrovskin tehdas valmisti ensimmäiset tuotteet. Malmia louhittiin lähellä, lähellä Balyaga -jokea. Aluksi oli vain yksi masuuni, sen kapasiteetti riitti kattamaan pienen lähialueen väestön tarpeet. Tuotanto koostui:
Työntekijöihin kuului 1 300 henkilöä, joista monet olivat maanpakolaisia. Yli 200 kasakkoa ja sotilasta pidettiin vartioimassa heitä.
Päätuotteita olivat valurauta, teräs ja tuotteetniistä. Vuonna 1822 tehdas laajeni, valikoima kasvoi levy-, nauha- ja laajakaistaraudan ansiosta. Tänä aikana yritys rakensi ensimmäisen rautametallurgiahistorian historian, Litvinovin ja Borzovin suunnitteleman höyrykoneen (joka perustuu Polzunovin töihin).
Epäonnistuneen kapinan jälkeen Petrovskin tehtaallayli 70 dekabristia karkotettiin, heidän joukossaan kuuluisia persoonallisuuksia, kuten M.K.Kyukhelbecker, N.M. Muravyov, N.A. Repin ja muut. Myös joidenkin upseerien vaimot muuttivat tänne.
Viranomaiset eivät kuitenkaan sallineet "häiriötekijöitä"tehtaalla peläten niiden vaikutuksia työntekijöihin. Decembristit tekivät pääasiassa töitä tilalla, kaivivat ohituskaivoja, korjasivat teitä, jauhoivat jauhoja käsimyllyillä. Upseerien vaatimuksesta he järjestivät "akatemian", jossa he opettivat paikallista väestöä lukemaan ja kirjoittamaan sekä yhteiskuntatieteet. Yhdeksän vuoden kovan työn (1830–39) jälkeen suurin osa heistä vapautettiin vapaaseen siirtokuntaan.
Tähän mennessä Petrovskin tehtaalla ei vainsulatti metallia, mutta valmisti myös monimutkaisia tuotteita ja kokoonpanoja. Yrityksessä valmistetut höyrykoneet asennettiin Shilka-, Argun- ja Amur -jokien varrella oleville höyrylaivoille.
Vuoteen 1870 mennessä hitsausuuni, valssaamot, lätäkkö- ja kiehuva tehdas. Siellä oli mekaanisia, valimo- ja masuunikauppoja. Maaorjuuden lakkauttamisen jälkeen palkattua työvoimaa alettiin käyttää, mikä mahdollisti tuottavuuden lisäämisen.
1800 -luvun lopulla päätettiin rakentaa Transsibin rautatie tämän alueen läpi. Vuonna 1897 aloitettiin Petrovsky Zavod -aseman rakentaminen, ja 6. tammikuuta 1900 ensimmäinen juna saapui tänne.
Valitettavasti paikallinen väestö, rakentamisen myötärautatie, halvempaa metallia Uralista kaatoi alueelle. Valuraudan sulamisesta on tullut kannattamatonta. Venäjän ja Japanin sodan tappion aiheuttama talouskriisi lopetti lopulta yrityksen. Vuonna 1905 työ lähes pysähtyi, vain pienet teollisuudenalat olivat toiminnassa: taiteellinen valu, mekaanisten ja sepätuotteiden valmistus. Vuonna 1908 kauppiaat Rif ja Polutov osti tehtaan, rekonstruoi ja käynnisti tuotannon. Tärkein asiakas oli sotavirasto.
Vallankumouksen jälkeen alhaisestakannattavuuden vuoksi yritys jatkoi toimintaansa. Rakennettiin valusali ja voimala. Vuodesta 1937 lähtien Chuglit (kuten laitosta kutsuttiin) on vienyt merkittäviä määriä tuotteita Japaniin ja Kiinaan.
Suuri isänmaallinen sota vaikutti kehitykseentuotantoa. Takaosassa sijaitseva tehdas oli kätevä tukikohta metallien sulatuksen lisäämiselle ja niukkojen tuotteiden valmistamiselle. Sodan aikana tuottavuus yli kaksinkertaistui: 27 600 tonnista terästä vuonna 1940 66 200 tonniin vuonna 1945.
Sodanjälkeisinä vuosina tuotantolaitoksetjatkuvasti laajentunut. Teräksen, valuraudan sulatus ja valssatuotteiden tuotanto kasvoivat. Kokonaistuotanto vuonna 1960 oli 10 kertaa suurempi kuin vuonna 1940.
1970 -luvulle mennessä paikalliset raaka -ainevarastot olivat tyhjentyneet.Malmia ja polttoainetta oli tuotava kaukaa, mikä johti tuotantokustannusten nousuun. Jos Neuvostoliiton aikana tätä siedettiin Petrovsk-Zabaikalskin kaupunkilaisten työllistämiseksi, Venäjän itsenäistymisen jälkeen taloudellinen tarkoituksenmukaisuus nousi esille.
Jos katsot kuvaa Petrovskin tehtaasta tänäänkaukaa näyttää siltä, että metallurginen jättiläinen on suoristamassa olkapäätään, savuputkia. Sen ruumiit näyttävät suuntautuvan taivaalle. Mutta todellisuus on, että viimeinen sulatus suoritettiin vuonna 2001. Vuotta myöhemmin yritys julistettiin konkurssiin ja tuotanto lopetettiin. Ehkä ikuisesti. Näin päättyi yhden venäläisen metallurgian esikoisen 211 vuoden historia.
