Kolminaisuuden silta on todellinen koristeluPohjoinen pääkaupunki. Sen majesteettisuus ja voima yhdessä ainutlaatuisen sisustetun kuvion ja rikkaan historian kanssa tekevät siitä todellisen löytön paitsi tavallisille matkailijoille, myös ammattimaisille suunnittelijoille ja insinööreille.
Kolminaisuussilta rakennettiin vuonna 1824 paikan päälläPietarin silta ja aluksi se oli myös huono, eli kelluva. Mielenkiintoinen yksityiskohta: Aluksi he halusivat nimetä tämän rakennuksen Suvorovin kunniaksi, jonka muistomerkki on välittömässä läheisyydessä, mutta myöhemmin Troitskajan aukio ja siinä sijaitseva samanniminen katedraali otettiin maamerkiksi.
Kaupunki kasvoi, samoin kuin sen tarpeet.Siltasilta ei vastannut nykyistä hetkeä, joten päätettiin rakentaa pysyvä. Lopullinen päätös tehtiin vuonna 1892, minkä jälkeen ei edes All-Venäjän, vaan kansainvälinen projektikilpailu julkistettiin. Yrityksen voitti G. Eiffel, mutta hän ei pystynyt kääntämään suunnitelmiaan todellisuuteen. Trinity-siltaksi kutsuttu rakennus. Pietari "aloitti toisen ranskalaisen yrityksen" Batignolle "rakentamisen, jonka projekti oli edullisesti edullinen, ja oletettiin, että sekä työntekijät että materiaalit ovat kotimaisia.
Samanaikaisesti päärakenteen rakentamisen kanssaKolminaisuussiltaa, Ioannovskya ja Sampsonievskya yhdistäneet penkeret peitettiin graniitilla. Graniitin alla löydettiin yhteensä noin 1100 metriä aluetta. Tämän kaupungin osan juhlallinen avaaminen oli erityisesti omistettu ikimuistoiselle päivälle - Pietarin perustamisen kahdentoista vuosipäivää. Tähän erittäin juhlallisessa ilmapiirissä tapahtuneeseen tapahtumaan osallistuivat kaupungin ja valtion ensimmäiset henkilöt sekä Ranskan presidentti, joiden uusinnalle erityinen teltta oli levittynyt.
Vuonna 1917 tapahtunut vallankumous johtitosiasia, että Kolminaisuuden silta nimettiin uudelleen. Vuotta myöhemmin hän sai ylpeän nimen Tasa-arvosillasta, ja hänestä tuli vuodesta 1934 lähtien, pitkän 57 vuoden ajan, Kirovsky. Vain Neuvostoliiton lopussa tämä upea tekniikkarakennus palautettiin entiseen nimeensä.
В грозные 1941-1944 гг.Kuten tiedätte, Leningrad oli tukossa pitkän yhdeksänsadan päivän ajan. Koko tämän ajan satoja tuhansia kuoria, pommeja ja ammuksia ampui kaupunkiin, mutta Troitsky-silta kärsi vähän. Vain kaksikymmentä vuotta myöhemmin tehtiin ensimmäinen vakava jälleenrakentaminen, joka muutti siitä nykyaikaisen teknisen rakenteen. Myös kaupungin satavuotisjuhlan viettämisen aattona tehtiin melko vakava työ, jonka seurauksena palasi entisen armonsa siltaan.
Tähän mennessä rakenteen kokonaispituusylittää 580 metriä ja joen yläpuolelle nouseva osa on noin sata metriä. Troitskin silta Pietarin nähtävyyksien kartalla on oikea paikka. Ei ole sattumaa, että se on ollut usean vuoden ajan Venäjän kulttuuriperinnön kohde. Tuhannet turistit ihailevat sitä sekä päivällä että yöllä.
