Viime vuosisadan puolivälissä Abhaasia harkittiinhyvä paikka yöpyä, jossa kaikki, mitä Neuvostoliiton sielu voisi toivoa, oli keskittynyt. Ja todellakin oli mahdollista astua lempeisiin merivesiin, kiivetä vuorille ja nähdä järvet, jotka ovat kuuluisia kaikkialla maailmassa vaihtelevasta kauneudestaan, sekä koskettaa tämän maan vuosisatoja vanhaa historiaa, joka läpäisi lukuisia palatseja ja linnoituksia.
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen kaikki tämä upeus ei herättänyt kiinnostusta matkustajien keskuudessa, ja vasta hiljattain Abhasian matkailu alkoi kehittyä nopeasti.
Республика Абхазия пока еще не может похвастаться ensiluokkaista palvelua, joka on verrattavissa Euroopan ja Aasian matkailualaan, mutta voit rentoutua täällä mukavasti. Rikkaammat matkailijat valitsevat kalliita hotelleja ja eläkkeitä, ja budjettimatkailijat sijaitsevat yksityisellä sektorilla erittäin naurettavien hintojen vuoksi.
Voit rentoutua lähes Abhasiassamaan jokaisessa kulmassa. Kaikkialla lomanviettäjillä on historiallisia monumentteja ja laajoja rantoja. Useimmiten maanmiehemme lähetetään Pitsundaan, Gagraan, New Athosiin ja tietysti entisen Neuvostoliiton pääkaupunkiin - Sukhumin kaupunkiin.
Jokainen, joka haluaa lentoliikenteen maaliikenteen unelmiin lentää Abhasiaan. Matkailijoiden valinta on pieni - vain yksi lentokenttä sopii kansainvälisiin lentoihin.
Se on erittäin kätevä sijainti - vainkahdeksantoista kilometrin päässä kaupungin keskustasta. Lähin paikkakunta on Babusharyn kylä. Muuten, tämä on juuri nimi, jonka Sukhumin lentokenttä kantoi vuoteen 2010 saakka. Sen kiitotie voi hyväksyä minkä tahansa siviililentokoneen, mutta tällä hetkellä matkustajavirta ei nouse nollan yläpuolelle. Viime vuosisadalla päivittäin hyväksyttiin jopa viisi tuhatta matkustajaa, mutta tällä hetkellä jopa puolet edellisestä luvusta olisi ollut ihme Abhasian asukkaille.
Rekonstruoinnin jälkeen kiitotiesen pituus on lähes neljä kilometriä. Tämä on huomattavasti enemmän kuin Sotšissa. Lisäksi sen laatu täyttää kaikki kansainväliset standardit. Venäläiset rakentajat tekivät siitä sopivan ja sopivan useiden lentokoneiden samanaikaiseen laskeutumiseen ja lentoonlähtöön.
Babusharin lentokentän terminaali rakennettiin toisessapuolet viime vuosisadasta. Tänä aikana Abhasiaan päästäkseen haluavien turistien määrä ylitti Sotšin lentokentät ja muut lähellä olevat lomakohteet. Siksi kompleksin rakentaminen määräsi taloudelliset hyödyt ja käytännön välttämättömyys.
Sotilaallinen konflikti Abhasian ja Georgian välillä vuonna 1993vuosi keskeytti turistien virtauksen tähän maahan ja vaurioitti merkittävästi itse terminaalirakennusta. Armeija käytti siviilialuksia pakolaisten ja aseiden kuljettamiseen sotivassa tasavallassa. Rauhansopimuksen allekirjoittaminen ei palauttanut turisteja Abhasiaan, joten Sukhumin lentokenttää käytettiin vain kotimaan lennoihin ja viestintään IVY-maiden kanssa.
2010-luvulla lentokenttä sai nimenAbhasian ensimmäinen presidentti V.G. Ardzinba, vuotta myöhemmin, tasavallan viranomaiset aloittivat yhdessä venäläisten yritysten kanssa laajan mittakaavan koko lentokentän alueen jälleenrakentamisen. Hankkeen kustannusarvio on useita miljardia dollaria. Yhteisellä sopimuksella Venäjän kanssa suurin osa kustannuksista maksetaan maassamme. Abhasian olisi tarjottava lentoasemapalveluita ja luotava lentoliikenne maailman tärkeimpien suurvaltioiden kanssa.
Unelmat lentojen perustamisesta Abhasian kanssaovat edelleen toteutumattomia. Valitettavasti maailmanyhteisö ei halua ottaa tasavallan puolta Georgian riippumattomuutta koskevassa kiistassa. Lentokenttä ei ole saanut kansainvälistä asemaa, ja kaikki siviililennot ovat kiellettyjä. Tasavaltojen välisen riidan kesto on jo ylittänyt kymmenen vuotta. Tällä hetkellä konfliktin ratkaisemisessa ei ole edistytty.
Sukhumi - lentokenttä, jolla on aikataulu,Valitettavasti et löydä. Nyt on myös mahdotonta määrittää lentomatkojen hintaa Venäjältä Abhasiaan. Vuoden 2016 lopussa tilanne ei ole muuttunut - taivas maan päällä on edelleen suljettu. Terminaalirakennus itsessään näyttää hylätyltä, terminaalit eivät toimi.
Yli kymmenen vuoden ajan siviili-ilma-aluksiaei käynyt Sukhum - lentokentällä, kaikkien lentoyhtiöiden lennot peruutettiin. Poikkeuksena ovat ensimmäisten valtion virkamiesten ja YK: n kaltaisten julkisten organisaatioiden erityiset linjat. Tämä epävarmuus on erittäin turhauttavaa venäläisille turisteille, joiden on matkustettava Abhasiaan vaikealla ja nopealla tavalla.
Yleisin tapa päästä siihenSukhumin rannat ovat rautatieyhteys Venäjän ja Abhasian välillä. Monet turistit käyttävät tällaista liikennettä. Moskovasta tällainen matka kestää vähän enemmän kuin päivä, junat kulkevat melko usein. Lomakaudella voit lähteä mihin tahansa viikonpäivään, muina kuukausina viestintä on joka toinen päivä.
Ne, jotka eivät halua viettää päivää tielläSukhumi, voi lentää Sotšiin. Sieltä turistit ylittävät rajan yli Abhasiaan. On syytä huomata, että venäläiset eivät tarvitse viisumia käydäkseen maassa. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti jo pitkää matkaa.
Kaikki Sotšin asukkaat tietävät sen lomakauden aikanaYhteys reitin Sotši-Sukhum lentokentälle on yksi suosituimmista. Turistien on päästävä Psou-joelle, jossa tullivalvonta sijaitsee. Kokeneet matkustajat sanovat, että rajanylitys Abhasian kanssa kestää vain viisitoista-kaksikymmentä minuuttia.
Hallintalaitteelle ei tarvitse edes passia,koska tavallista venäjää tarkistetaan vain meidän puoleltamme. Abhasian tullivirkailijat etsivät melko nopeasti asiakirjaa ja antavat venäläisten kulkea muutamassa sekunnissa.
Venäläisille turisteille siirtää lentokenttääSotši-Sukhum olisi halutuin vaihtoehto kaikista mahdollisista. Mutta valitettavasti kaikki ei ole niin yksinkertaista. Matkustaminen rajalle Abhasian kanssa ei ole niin nopeaa ja mukavaa. Helpoin tapa päästä Psou-joelle on bussikuljetus, mutta sen aikataulua ei ilmoiteta lentokentällä missään osastossa. Lisäksi sesongin ulkopuolella turistit eivät voi käyttää niin mukavaa palvelua, koska minibussit eivät yksinkertaisesti mene.
Suurin osa kävijöistä saapuu lentokentältärautatieasemalta bussilla, taksilla tai junalla. Yleensä tie vie enintään kymmenen minuuttia. Asemalla turistit siirtyvät pikkubussiin rajaan, sinun on mentävä noin puoli tuntia. Abhasin puolella, aivan tullivalvonnan vieressä, on linja-autoasema. Tästä minibussilla pääset nopeasti mihin tahansa tasavallan kaupunkiin.
Monet turistit mieluummin matkustavatAbhaasia omassa autossaan, mutta tämä ei ole kaikkein paras ja helpoin vaihtoehto. Tasavallan alueella sijaitsevia teitä ei ole korjattu pitkään aikaan, joten sinun ei pidä unelmoida mukavasta ja nopeasta liikkumisesta. Maan uusin tie on Psou-Sukhum-suunta, mutta pääkaupungissa tilanne tienpinnan kanssa on enemmän kuin valitettavaa.
Tarkastele kaikkia Abhasian pääkaupungin kauneuksiamuutama päivä on mahdotonta, vaikka monet ovat huolissaan paluumatkasta taloon. Mutta useimmiten Sukhum ei riitä niille, joita ei häiritse kysymys siitä, kuinka päästä Sotšin lentokentälle. Tällaiset matkustajat voivat matkustaa pääkaupungista muihin lomakaupunkeihin ja miettiä nykypäivän Abhasiaa kokonaisuutena.
Taaksepäin matkustaminen ei edustalomailijoille ei ole erityisiä vaikeuksia, mutta kokeneita turisteja kehotetaan laskemaan aika suurella marginaalilla. Huolimatta siitä, että minibussit Venäjän rajalle kulkevat aikataulussa, tie voi joskus kestää useita tunteja. Kuljettajilla on taipumus pysähtyä jokaisessa pysähdyksessä matkan varrella ja kerätä kaikki matkustajat ansaitaksesi enemmän rahaa lennosta. Juuri tämä tosiasia ja Abhasian teiden laatu pidentävät merkittävästi matka-aikaa Psou-joelle.
Monet venäläiset turistit haaveilevat vierailustaAbhasia ja omilla silmilläni nähdä kaikki tämän upean maan kauneudet. Mutta valitettavasti elinsiirrot ja pitkä tie kääntävät venäläiset pois tästä matkasta. Avaamalla lentokentän Sukhum voisi helpottaa huomattavasti polkua Abhasiaan ja avata sen edelleen turisteille ympäri maailmaa.
