Pohjoinen pääkaupunki on yksi kauneimmistaItä-Euroopan kaupungit. Sen kadut ja ruudut ovat Nevan kaupungin loistavan historian todistajia. Heidän monien nimet muistuttavat sankareita, joiden ansiosta Leningrad selvisi toisen maailmansodan aikana. Niiden joukossa on Rohkeuden aukio Pietarissa. Tämä artikkeli on omistettu sen kuvaukselle, historialle ja siellä oleville nähtävyyksille. Toivomme, että siitä on hyötyä paitsi turisteille myös pohjoisen pääkaupungin asukkaille, jotka vierailevat harvoin Viipurin alueella ja ovat uusia sen liikenneinfrastruktuurissa.
До 1960 года площадь, образованная пересечением Bolshaya- ja Malaya Spassky -katuja sekä Alekseevsky- ja Staro-Pargolovsky-katuja kutsuttiin Spasskayaksi. Siellä oli puinen muutoksen kappeli. Hänet nimitettiin Pyhän kirkkoon Sama kuin apostolien prinssi Vladimir. Ennen vallankumousta, Herran muutoksen ortodoksisen loman aikana, hänelle järjestettiin uskonnollinen kulkue lähellä olevasta Vladimirin kirkosta.
Vuonna 1963 rohkeuden alue Pietarissaalkoi radikaalisti rakentaa uudelleen, ja hän hankki modernit ääriviivat. 2 katua suoristettiin. Näistä ammattikorkeakoulu nimettiin uudelleen valloittamattomiksi ja laajennettiin merkittävästi. Se sai nykyisen nimensä 15. toukokuuta 1965, ja vuotta myöhemmin aukion poikki avattiin pyöreä ajotie.
1960-1970-luvun jälkipuoliskolla aukiollarohkeus purettiin useita taloja vanhoista vallankumousta edeltäneistä rakennuksista ja pystytettiin niiden tilalle tyypillisiä monikerroksisia asuinrakennuksia. Kahdessa niistä voit nähdä ikimuistoisia kirjoituksia - "1941" ja "1945". Myös muut Pietarin Rohkeuden aukion suunnitteluyksityiskohdat on omistettu Neuvostoliiton sotilaiden suurelle urotyölle toisen maailmansodan aikana. Sen keskellä on suuri nurmikko, raitiovaunuradat ja puita. 1980-luvulla kehitettiin hanke alikulkusillan rakentamiseksi, mutta sitä ei toteutettu.
Polytechnic Streetin ja Torez Avenuen kulmassa,Rohkeuden aukion vieressä Pietarissa on pieni lehto, joka miellyttää silmää. Vuoteen 2010 asti se oli nimetön. Suuren voiton 65-vuotisjuhlan kunniaksi pohjoisen pääkaupungin viranomaiset päättivät kuitenkin, että tästä lähtien tätä vihreää vyöhykettä kutsutaan saartoaukioksi, koska sodanjälkeisinä vuosina sen asuttivat asukkaat. Leningradista, joka selvisi niistä legendaarisista 900 päivästä ja yöstä, jotka ikuisesti tulivat maailmanhistoriaan. Lehdon alue maisemoitiin, ja nykyään sen pinta-ala on yli tuhat neliömetriä. Siellä on istutettu paljon puita ja penkkejä lepäämään. Keväällä saartopuistossa kukkapenkit rikotaan ja syreeni-, chebushnik- ja weigela-pensaat kukkivat.
Tämä liikenneinfrastruktuurilaitos Pietarissa avattiin vuonna 1975. Siitä tuli osa Lesnaya - Akademicheskaya -metrolinjaa, joka kuuluu Kirovsko-Vyborgskaya -linjaan.
Metroaseman "SquareRohkeus ”suunnitteli Neuvostoliiton arkkitehdit A. Svirsky, E. Rapoport ja P. Jushkantsev. Muutamaa vuotta myöhemmin siihen lisättiin rakennus nro 17, joka sijaitsee Polytechnicheskaya Streetillä. Maanpäällisestä aulasta pääsee suoraan Place de la Muzhestvalle. Aiemmin siellä oli toinen uloskäynti Polytechnicheskaya Streetin sisäpihoille. Nyt sen käyttö on kuitenkin mahdotonta. Vuonna 2004 aseman valaistusjärjestelmä uusittiin.
Ploshchad Muzhestvan aseman sisustus suunniteltiin seuraavasti.jotta kaikki ympärillä muistuttaisi metromatkustajia Leningradin puolustajien ja paikallisten asukkaiden vertaansa vailla olevasta rohkeudesta, jotka kestivät rohkeasti kaikki saarron vaikeudet eivätkä antaneet rakastettua kaupunkiaan viholliselle.
Seinäverhoilu korkealaatuista harmaatamarmoria, ja lattia on päällystetty samanvärisellä graniitilla. Ploshchad Muzhestva -aseman sisäänkäynnin eteläpäätä koristaa kohokuvio "Kunnia sankareille, sinä, Leningrad, joka puolustit!", Ja vastakkainen seinä on peitetty alumiinikaistaleilla koristeellisilla niitailla. Sen kruunaa sisäpuolelta valaistu 5-sakarainen tähti, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka toisen maailmansodan aikana yhdistettiin ensisijaisesti työläisten ja talonpoikien puna-armeijaan.
Metroaseman aulan valaistusjärjestetty monien alkuperäisten valaisimien avulla. Suunnittelultaan ne muistuttavat Ikuisen liekin kulhoja ja asennetaan polkualueiden yläpuolelle. Suurin osa valaisimista on järjestetty kolmen hengen ryhmiin. Äärimmäiset, asemapäiden välittömässä läheisyydessä sijaitsevat, kerätään kuitenkin 6 kappaleen ryhmiin.
Liikkuessaan Pietarissa, paikallinenPohjoisen pääkaupungin asukkailla ja vierailla ei yleensä ole ongelmia, koska kaupungissa on vakiintunut liikenneinfrastruktuuri. Kätevin tapa päästä Rohkeuden aukiolle on metrolla. Lisäksi julkisen liikenteen pysäkit ovat aivan tämän aseman aulan vieressä. Ne sisältyvät johdinautojen 4, 6, 13 ja 31, raitiovaunujen 38, 40, 55 ja 61 sekä linja-autojen 1Ma, 9, 40, 138 ja reittitaksien nro K10 reiteille, K50, K94, K123 ja monet dr.
Kuten jo sanottu, valitettavasti milloinPietarin Rohkeuden aukiota kehitettiin, ja sitä ympäröivältä alueelta tuli tyypillisten asuinrakennusten laajamittaisen rakentamisen paikka. Alueen tyhjentämiseksi niiden rakentamista varten purettiin monia vallankumousta edeltäviä rakennuksia ja neuvostokauden ensimmäiset vuosikymmenet, mukaan lukien kulttuurihistoriallisesti arvokkaat rakennukset. Vain kaksi esinettä on säilynyt, joita nykyään oikeutetusti pidetään Viipurin alueen nähtävyyksinä. Nämä sisältävät:
Nyt tiedät mikä on mielenkiintoista ja missä onRohkeuden aukio Pietarissa. Sillä ei tietenkään ole niin kuuluisia nähtävyyksiä kuin Senatskajalla tai Dvortsovajalla, mutta sen vierailu voi olla mielenkiintoinen kaikille, jotka haluavat vain rentoutua saartoaukiolla sekä nähdä Pyöreät kylpylät ja kauppias D. Kotlovin talo. , jotka ovat eri aikakausien Pietarin arkkitehtuurin monumentteja ...
