Fourche à suspension: avantages et utilisation de l'appareil

La fourche à suspension est un élément très important de toutVTT, qui est nécessaire pour fixer la roue avant au cadre et faciliter la gestion de ce véhicule. Il existe plusieurs types de cet appareil: dur et souple. Le deuxième type de produit est plus populaire et est installé beaucoup plus souvent.

La fourche à suspension peut être de différentes formes eten quelque sorte. De plus, le dispositif présenté peut avoir des coûts différents. Naturellement, le prix dépend de la qualité de l'appareil, de la réputation du fabricant, ainsi que du matériau de fabrication. L'option la plus simple n'a pas la possibilité de s'ajuster et fonctionne également sur les ressorts conventionnels. Il est à noter que ce type d'appareil casse plus rapidement.

Cette conception est obligatoire dansVTT moderne. Le fait est que la fourche amortissante rend la conduite plus confortable et plus sûre, car grâce à elle, le niveau de vibration du vélo est considérablement réduit, ce qui rend la commande de transport plus facile et le cadre peut durer beaucoup plus longtemps. Pendant le trajet, vous pouvez développer une vitesse élevée même sur des sections de route accidentées

Cependant, le dispositif présenté aqualités négatives. Par exemple, une fourche suspendue à ressort a un poids suffisamment important. De plus, si le vélo roule sur un terrain cahoteux, il peut perdre une partie importante de la vitesse. Il convient de noter que les appareils qui ont été fabriqués récemment sont de meilleure qualité et que certaines de leurs lacunes sont déjà en cours de correction.

Le dispositif de la conception présentée est suffisantsimple. Il se compose d'un ressort, d'un amortisseur (sert à amortir les vibrations). Le bouchon peut être élastomère à ressort, ainsi que de l'air. La première option est meilleure et a un coût de 85 $. Cependant, un tel bouchon présente un inconvénient important - il gèle à basse température. Naturellement, la qualité de la conception est perdue.

Suspension fourche vélo airtype est de très haute qualité et a le coût le plus élevé. Au lieu d'un ressort, les chocs et les vibrations amortissent l'air normal. Dans de très rares cas, ils doivent être pompés avec une pompe régulière. Étant donné que le type d'appareils présenté a une faible masse, le vélo dans ce cas peut être utilisé dans des conditions assez difficiles.

Ces structures peuvent être attachées avecenfiler ou sans elle. Il convient de noter que le dispositif présenté peut être réglé dans une certaine position. Par exemple, le réglage de la fourche à suspension sur un vélo vous permet de régler sa rigidité. Pour ce faire, changez le ressort. Dans certains cas, il suffit de tourner le bouton.

Vous pouvez également régler le niveau du rebond de la fourche etdegré de compression. De plus, grâce à un régulateur spécial, il peut être rendu rigide à partir d'une construction souple. Tout le soin apporté à la fourche permet d'éliminer régulièrement la poussière de sa surface et de lubrifier périodiquement toutes les pièces mobiles.