Chaque entretien de voiture estpas seulement le remplacement des consommables et le dépannage. C'est aussi un diagnostic qui évite les pannes, car la plupart d'entre elles peuvent être prévenues au stade de l'apparition. Aucun dysfonctionnement n'apparaît seul. Cette phrase s’applique à l’ensemble de la voiture, en particulier à son groupe motopropulseur, composé d’une boîte de vitesses et d’un moteur. Ce dernier est un "organisme" complexe, dont les "organes" travaillent en harmonie et se comprennent ou ne fonctionnent pas du tout.
Au fil du temps, le moteur manque de ressources,devient moins puissant et économique. Pour certains, cette ressource représente plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, pour d'autres, elle dépasse le million. Mais l'âge n'est pas le seul facteur qui affecte les performances du moteur. Peut-être que son ajustement est simplement interrompu, ce qui signifie que les «organes» fonctionnent, mais de manière incorrecte.
Le moyen le plus sûr est d'inspecter les bougies d'allumage. Une bougie noire peut en dire long sur le bon propriétaire. Tout d'abord, vous devez vérifier pourquoi les bougies sont noires. Pour ce faire, vous devez essayer d'effacer la plaque noire sur les électrodes et voir à quel point elle est serrée. Si vous pouvez le faire avec votre doigt, une bougie noire n'est pas trop effrayante. Ici, tout peut se limiter au réglage du carburateur ou au remplacement de l'unité de commande électronique. Il faut dire tout de suite que le mélange combustible entrant dans les cylindres est trop riche en essence. En règle générale, dans ce cas, des panaches de fumée noire peuvent être observés derrière la voiture, en particulier lorsque le moteur est chargé. Dans ce cas, il vaut la peine de se rendre dans une station-service et d'ajuster le système de carburant conformément aux normes de toxicité, ce sera le moyen le plus sûr d'éliminer ce dysfonctionnement.
Une autre situation désagréable dont il parlela bougie noire est l'usure des segments de piston. Dans ce cas, l'huile, qui sert à lubrifier les parois du cylindre, passe sous les anneaux racleurs d'huile, puis remonte dans la chambre de combustion. Ici, il est coké sur les électrodes. Les bougies d'allumage noires devraient également vous faire penser aux joints de tige de soupape. Naturellement, toutes les pièces du moteur ont à peu près la même ressource, après quoi elles doivent être changées toutes ensemble. Ainsi, les bagues et les casquettes ne sont que de tels détails. Pour être sûr du diagnostic correct, vous devez à nouveau vous tourner vers le tuyau d'échappement, dont la fumée bleue indique exactement cela. Naturellement, ce ne sera pas bleu foncé, mais légèrement bleuté.
Il arrive qu'une bougie noire indiqueallumage tardif, car au moment où le piston est au point mort haut, une partie du carburant reste donc sur les électrodes. La température de combustion dans ce cas est considérablement réduite.
En conclusion, il faut dire que la bougie noirepeut être le résultat d'un carburant de mauvaise qualité. Dans ce cas, il vous suffit de changer de station-service. Naturellement, il ne faut pas se précipiter aux extrêmes, il faut d'abord déterminer la nature du dysfonctionnement, car pour différents modèles et marques de voiture, le prix de réparation varie, et dans d'énormes limites, tout simplement impossibles à limiter.
