Gazelle Farmer est un excellent commercialune voiture capable de livrer des marchandises partout dans la ville et la région, quel que soit le terrain sur lequel ce chemin passe. Récemment, cette modification est devenue très populaire dans le domaine des transports privés. Mais comment a-t-elle réussi à gagner une telle popularité?
Historique de production
Cette voiture avec une cabine double a commencéIl a été produit en 1995, un an plus tard, avant que son «ancêtre» - la Gazelle - ne fasse ses débuts avec une seule cabine. La nouveauté est devenue universelle, car il était possible de transporter des animaux et des biens ruraux (d'où le nom de «Gazelle-Farmer»). Grâce à la cabine 6 places, une petite équipe de travailleurs pouvait facilement y entrer, et le dégagement de 16 cm permettait de transporter des marchandises sur n'importe quelle route, que ce soit une route goudronnée ou un primaire. En milieu rural, elle a rapidement livré de la volaille, des engrais et des produits manufacturés.
Véhicule utilitaire agriculteur Gazelle - Photo de conception et révision
Le design souriant et solide de la Gazelle s'est démarquéassez réussi. Maintenant, «Farmer» a acquis un pare-chocs et une prise d'air complètement différents, se transformant en douceur en une grille de radiateur mise à jour. Dans le même temps, l'apparence de la voiture est restée assez reconnaissable. Les mêmes phares sont en forme d'amande, roues, arches et vitrage. Sur la photo, nous voyons que l'espace pour le flux d'air dans le moteur a sensiblement augmenté, ce qui signifie que le problème éternel avec les gazelles bouillies se tenant sur la touche va progressivement disparaître dans le passé. Une circulation d'air normale est désormais assurée, ce qui rend le nouveau produit moderne et fiable.
Spécifications techniques
La voiture est équipée d'une injectionmoteur de l'usine automobile d'Oulianovsk modèle UMZ-4216. Son volume de travail est de 2,9 litres et la puissance est d'environ 106 chevaux. De plus, les unités Chrysler et Cummins sont présentes dans la gamme de moteurs. Selon les fabricants, une ressource utile pour le fonctionnement de la dernière paire de moteurs est de 500 mille kilomètres. Toutes les unités sont équipées d'une boîte manuelle à cinq vitesses. La consommation moyenne de carburant des nouveaux articles est d'environ 10,5 litres (pour EVP) avec une erreur de 0,5 litre pour les moteurs Chrysler et Cummins. L'intervalle de service est passé de 10 à 15 mille kilomètres.
Prix: