Tuning des voitures d'occasion est trèsest commun. Cela s'explique par le fait que lors de l'achat d'une voiture sur un marché automobile, l'acheteur n'a généralement pas la possibilité de choisir ses paramètres, tels que la couleur, l'équipement, etc. Seules les copies disponibles peuvent être considérées. En outre, bien sûr, la vieille voiture peut avoir des problèmes avec l'état technique. Au lieu de réparer, il est possible d'aller en tuning. Cela permettra non seulement de restaurer l'état d'origine de la machine, mais aussi d'améliorer ses paramètres. Dans l'article ci-dessus, l'accord "Audi 100" (45 corps) est considéré.
Pour comprendre dans quelle direction le donnévoiture, vous devez savoir ce que c'est, car souvent la nature de l'accord est déterminée par les caractéristiques de la machine. Audi 100 est présenté par un modèle de classe affaires. La génération C4, également appelée la 45ème carrosserie, était en production de 1991 à 1994 sous le nom de Audi 100 et jusqu'en 1997 sous le nom de A6. La voiture était présentée dans des berlines et des wagons. Il était équipé de huit moteurs à essence et de trois moteurs diesel de 80 à 280 litres. avec. Il y avait la transmission manuelle à 5 et 6 vitesses et la transmission automatique à 4 vitesses, à l'avant et à quatre roues motrices.
En raison de la nature de la voiture, les sports tuning pouril n'est pas particulièrement pertinent, contrairement, par exemple, à son rival - la BMW Série 5. De nombreux propriétaires laissent l'Audi 100 dans son état d'origine. En ce qui concerne le réglage, généralement pour ce modèle utiliser un style léger. Compte tenu de ses particularités, les modifications visant à accroître le confort sont également pertinentes.
En outre, vous devez considérer que c'est un vieux,est une voiture bon marché. Son coût sur le marché secondaire est d'environ 100 mille à 300 mille roubles. Par conséquent, l'accord de "Audi 100" (45 corps) est distribué par ses propres mains.
En raison de l'âge, la peinture peut avoirdéfauts. De plus, la corrosion est possible. Malgré le fait que le corps de la voiture en question est bien protégé, il existe également des endroits critiques de ce point de vue, qui sont les ailes avant. La façon de restaurer la peinture et le vernis est de repeindre. Ces travaux devraient être combinés avec l'enlèvement de la rouille. Repeindre peut être considéré comme un réglage externe "Audi 100" (45 corps), car il est associé à un changement dans l'apparence de la voiture. Avec la disponibilité de l'équipement approprié, il est possible d'effectuer ces travaux de vos propres mains.
En outre, vous pouvez couvrir le corps avec un film.Un tel accord "Audi 100" (45 corps) porte différentes fonctions, selon le type de matériel utilisé. Il y a des films protecteurs et vinyliques. Les matériaux du premier type sont beaucoup plus forts, mais pas aussi élastiques. Par conséquent, ils sont appliqués sur les parties les plus sujettes à l'apparition de copeaux, tels que le pare-chocs avant et le bord de la hotte. Cela vous permet de protéger la peinture, en lui donnant une durabilité. Les films de vinyle, ainsi que repeindre, peuvent être considérés comme un accord externe de "Audi 100" (45 corps). Ceci est dû au fait qu'en raison de leur faible résistance, ils ne peuvent fournir qu'une protection contre les impacts faibles. Cependant, le matériau est si élastique qu'il permet de couvrir tout le corps. En outre, il existe de nombreuses options pour de tels films, qui diffèrent par la couleur et la texture. Dans ce cas, le film est plus facile à appliquer que de repeindre.
De plus, vous pouvez remplacer les éléments suspendus (éclairage, pare-chocs, miroirs, etc.). Cela vous permet de changer de manière significative la conception de la voiture.
Il est assez facile de remplacer les pare-chocs.Pour ce faire, vous devez sélectionner une taille appropriée pour le détail. En raison des particularités du design et de l'image, le tuning de pare-chocs "Audi 100" (45 corps) ne se fait généralement pas avec des jupes massives.
D'une manière très simple et fonctionnellela modification du corps de la voiture est le remplacement des phares. Cela vous permet de l'équiper de phares xénon, bi-xénon ou LED. Ces transformations peuvent être réalisées de deux manières: installer un nouvel équipement d'éclairage dans le boîtier de phare d'origine ou ramasser des phares non standard sur la «Audi 100» (45 corps). Un réglage de ce type nécessite l'ajustement ultérieur des dispositifs d'éclairage, sinon il sera inefficace et même vice versa, très probablement, conduira à une diminution de la qualité initiale. Et la réglementation devrait être effectuée par des spécialistes avec l'utilisation d'équipements appropriés.
L'un des moyens les plus faciles d'accorderest tonifiant. Il est également possible d'appliquer le film sur le verre sans utiliser d'équipement spécialisé. L'utilisation d'une tonalité modérément sombre va transformer le design de la voiture, protéger son intérieur du soleil, tout en maintenant un niveau de visibilité suffisant.
S'il y a le moindre doute quant à l'aspect harmonieux de n'importe quel type de changements externes "Audi 100" (45 corps), les photos d'accord aideront à l'apprécier.
L'accordage sportif "Audi 100" (45 corps) n'est pas particulièrementest distribué, par conséquent, travaille rarement sur une augmentation extrême des performances du moteur. Beaucoup de ceux qui décident de travailler avec le moteur se limitent à remplacer les systèmes d'échappement et d'admission ou par le chip-tuning. Bien que l'Audi 100, comme toute autre voiture, vous pouvez modifier de manière significative le moteur, la culasse, le bloc-cylindres, le calage, le système de carburant, etc. Naturellement, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques d'un moteur spécifique.
Avec le CAT sur ces modèles travaillent également extrêmement rarement, puisque généralement sa modification est l'étape d'une augmentation complexe des caractéristiques dynamiques.
La suspension d'accord pour l'Audi 100 / A6 C4 est plus pertinente. Le remplacement de ses éléments vous permet de changer de manière significative le comportement de la voiture sur la route, tant dans le sens de la contrôlabilité, que dans le sens du confort.
Régler les freins est également tout à fait justifié. Par un simple remplacement de certains éléments du système de freinage (chaussures, étriers et disques) peut améliorer considérablement son efficacité.
Presque tous les utilisateurs ont remplacé les pneusvoiture (au moins lors du passage de l'été à l'hiver). De cela, il devient clair à quel point le comportement de la voiture dépend du caoutchouc. Par conséquent, son remplacement est le moyen le plus simple de changer ses qualités de conduite.
Beaucoup de gens considèrent les jantes exclusivementen tant qu'élément de conception, bien qu'en fait ils affectent également le comportement de la machine sur la route, et affecte plus précisément le rapport de la hauteur du caoutchouc et le diamètre du disque. Ainsi, les roues à profil bas augmentent la sévérité des réactions de la voiture, mais aussi sa sensibilité aux irrégularités. Au contraire, le profil haut le rend plus doux, mais dilue la réaction.
Le salon tuning "Audi 100" (45 carrosseries) est baséexclusivement sur les préférences personnelles de l'artiste. Par exemple, vous pouvez modifier la conception du tableau de bord, en remplaçant les instruments eux-mêmes ou leur éclairage. C'est assez simple.
