Tableau de bord du véhiculeVAZ de la neuvième famille est en plastique haute technologie absorbant l'énergie d'une épaisseur de 3 millimètres. Il est à noter qu'à l'heure actuelle, il existe plusieurs «torpilles» VAZ. Sur le convoyeur, après le milieu des années 90, un "neuf" a été produit, sur lequel un tableau de bord haut VAZ-2109 a été installé. Jusque-là, il était faible. Curieusement, le dernier panneau faisait beaucoup moins de bruit que celui qui était monté après. Mais aujourd'hui, il ne s'agit pas de cela. Dans cet article, nous vous expliquerons comment régler le tableau de bord VAZ-2109 et comment il est démonté.
La meilleure option pour régler cet élémentl'intérieur servira de raffinement des échelles d'information des appareils, à savoir le remplacement du rétroéclairage standard par un rétroéclairage à diode. Les propriétaires de VAZ plus récents ont de la chance - ils ont la lumière à l'intérieur du panneau. Les vieux «neuf» avaient un rétroéclairage de l'extérieur, ce qui créait un certain effet austère. Et elle n'avait pas l'air très sportive. Il est tout à fait possible de changer son emplacement de l'extérieur à l'intérieur. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un patch transmettant la lumière, de fils et de ruban isolant.
Comment l'éclairage du tableau de bord est en cours de finalisationVAZ-2109? Pour commencer, nous devrons retirer la prise de la voiture, après avoir préalablement mis hors tension le réseau de bord de la voiture et dénoué les fixations des garnitures. Nous en parlerons en détail dans la section "Comment retirer le tableau de bord VAZ-2109 bas et haut". Pour que la lumière des diodes frappe le couvercle de l'intérieur, il est nécessaire de faire plusieurs coupes sur sa surface. Cela peut être fait avec un fer à souder ou un couteau chaud.
Après avoir fait les trous, vous pouvez procéder àle rétro-éclairage lui-même. Nous le placerons comme sur les voitures étrangères, c'est-à-dire de l'intérieur. Dans les services spécialisés, un tel service coûte plusieurs milliers de roubles, donc pour économiser de l'argent, nous le ferons nous-mêmes.
Comme nous l'avons noté précédemment, notre point culminant seraêtre réalisé sur la base d'une bande LED classique. Nous l'avons découpé en plusieurs morceaux égaux. En conséquence, nous devrions avoir plusieurs pistes avec 3 diodes chacune. Pour un éclairage uniforme, nous fabriquons un réflecteur en feuille. Pour le compte-tours et le compteur de vitesse, nous avons besoin de 3 morceaux de ruban adhésif. Pour le reste des éléments (échelle du niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, etc.), une seule pièce suffit.
Nous ne sommes pas pressés de jeter la suspension standard, caril illuminera les flèches sur les échelles de l'instrument. Mais il peut également être amélioré. Pour ce faire, vous devez coller la bande LED à la place des lampes. De nombreux amateurs de voitures notent sa lueur très brillante, nous collons donc également un film teinté sur les diodes. Sinon, vous pouvez utiliser un marqueur noir - le résultat sera le même. Dans ce cas, le filtre standard reste en place et la teinte du rétroéclairage sera douce et uniforme avec une couleur blanc-bleu.
Ensuite, le rétroéclairage terminé doit être connecté àle contact de la plaque d'éclairage standard de la lampe. N'oubliez pas la polarité - nous la définissons à l'avance. En option, vous pouvez acheter un pilote spécial pour alimenter les LED. Avec lui, vous stabilisez un peu la tension d'alimentation.
À ce stade, notre tableau de bordVAZ-2109 est pratiquement finalisé. Il ne reste plus qu'à vérifier les performances des LED et à appliquer une tension constante de 12 V. Quant aux flèches, elles doivent être recalibrées, et il vaut mieux les remplacer par des spéciales, qui sont éclairées par une lampe séparée situé à côté de l'axe. En alternative, les pièces standard sont installées à partir du bouclier «douzaines», qui est également éclairé de l'intérieur.
Selon les instructions, afin de complètementdémonter le panneau, nous devons faire beaucoup de manipulations. Dans ce cas, le travail est effectué dans un ordre spécifique. Tout d'abord, les 3 boutons de commande du chauffage sont démontés, puis le dispositif de commutation du ventilateur et les vis de fixation de la garniture de la console centrale. En outre, un bloc avec des fils, un cordon du commutateur de groupe d'urgence et deux du chauffage de la lunette arrière sont déconnectés du commutateur PTF arrière. Après cela, le bloc est retiré de l'interrupteur pour l'éclairage extérieur et l'éclairage de l'allume-cigare.
Ensuite, dévissez les 4 vis de fixation de la commandepanneaux chauffants et 2 boulons de la visière du tableau de bord. Ensuite, les clips à ressort sont comprimés et le boîtier du combiné d'instruments est retiré du panneau. Le câble du compteur de vitesse est également retiré. En outre, le bloc blanc est retiré du tableau de bord et du tuyau du raccord économétrique. Le câble de réinitialisation du kilométrage est déconnecté du compteur de vitesse. Après cela, un bloc rouge avec des fils est supprimé.
Dans l'étape suivante, l'écrou de fixation est démonté.hydrocorrecteur de phare, commutateurs de colonne de direction et le volant lui-même. Après avoir installé la clé de contact en position "1", le dispositif antivol est retiré, puis le bloc avec les fils de la serrure d'allumage est retiré.
Comment retirer davantage le tableau de bord VAZ-2109?Après cela, le tuyau de la colonne de direction est retiré avec l'allumage. Pour retirer la poignée de la tige, vous devez tirer la "succion" vers vous. Ensuite, les boulons de fixation des tiges d'amortisseur et les éléments eux-mêmes qui maintiennent le bouclier avec des cadrans sur les côtés droit et gauche sont retirés. Tout, à ce stade, le tableau de bord VAZ-2109 (bas) a été enlevé avec succès! L'installation de tous les éléments s'effectue de la même manière que la dépose, dans l'ordre inverse.
Il semblerait que deux voitures identiques - VAZ 1994 et 1996 version. Cependant, la conception de leur panneau avant est complètement différente, par conséquent, l'algorithme de démontage sera approprié.
Le démontage du tableau de bord haut commence parenlever la garniture décorative sur le volant. Ensuite, vous devez dévisser l'écrou de montage du volant de sorte que sa partie avant affleure l'extrémité de l'arbre de colonne. Mais ne retirez pas l'écrou tout de suite. Le volant du «neuf» repose très fermement sur les cannelures et, avec des mouvements brusques, il saute des supports et peut causer de graves blessures.
Avec des coups brusques de la main, la pièce est renversée des supportset finalement supprimé. Ensuite, 6 boulons du carter inférieur de la colonne sont dévissés. La dernière partie, ainsi que la doublure du contacteur d'allumage, peuvent être retirées entièrement vers l'extérieur. Nous faisons de même avec le boîtier supérieur. Après cela, la base est retirée de l'arbre et deux blocs de fils sont déconnectés du signal sonore. Ensuite, les cordons de l'essuie-glace et du lave-glace, ainsi que le levier de braquage et d'éclairage sont retirés le long de la chaîne.
Après avoir retiré la "succion", la poignée est retirée detirer et retirer la console du tableau de bord. Ensuite, la cartouche d'allume-cigare, le cendrier, ainsi que l'interrupteur du ventilateur et les boutons de commande du chauffage sont retirés (ici, vous pouvez essayer de les soulever avec un tournevis moins). Après cela, le correcteur hydraulique, les interrupteurs d'éclairage et les autres éléments sont retirés de la même manière.
Après cela vient au tableau de bord, etle câble du compteur de vitesse sera retiré, nous retirons les coussinets rouge et blanc du tableau de bord et du système de contrôle embarqué. Ensuite, nous déconnectons le contacteur d'allumage avec la "masse", la lampe de contrôle pour l'ouverture de l'amortisseur et les tiges de guidage. Eux-mêmes comme les vis de fixation du bouclier sont situés des deux côtés du revêtement. Après les avoir retirés, le tableau de bord (VAZ-2109 "Samara") sera dans une position libre de la voiture.
