Vous pouvez difficilement trouver un automobiliste qui ne voudrait pasinquiet de la consommation accrue d’huile. C'est particulièrement décevant lorsque cela se produit avec un moteur encore neuf. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles de l'huile est consommée dans le moteur.
1. Pression excessive dans le carter
Tous les moteurs sont caractérisés par une rupture de gaz.En raison de la pression élevée, les gaz de combustion ne pénètrent pas dans les segments mais dans le carter. Si, du fait de l'usure des soupapes, des bagues et des pistons, le dégagement de gaz dépasse un indicateur standard, une pression très élevée se crée dans le carter de vilebrequin et l'huile doit être poussée à travers les joints. Un bon exemple est le scellement des tiges de soupapes qui subissent trop de stress à haute pression. Cela entraîne une augmentation importante de la consommation d'huile dans le moteur.
2. Assemblage incorrect de la culasse
Une installation incorrecte de cette pièce peutdes éléments obliques apparaissent. En conséquence, des fuites se forment autour de la chambre de combustion, bloquant le passage vers le circuit d'huile. Pour éviter tout biais, vous devez suivre la séquence de la procédure de serrage, ainsi que l’angle des boulons.
3. Mauvaise huile moteur
En cas d'utilisation inappropriée ou non conformevariétés d'huile ne peuvent pas assurer un fonctionnement fiable du moteur dans tous les modes. Par exemple, l'usure du moteur augmente pendant le démarrage à froid, le fonctionnement à haute température, etc. L'huile doit être parfaitement conforme aux exigences du fabricant de la machine. De plus, à la fois en termes de performance et de viscosité.
4. Amortissement de la pompe à carburant haute pression (pompes à carburant haute pression)
Dans 25% des cas, consommation élevée d'huile dans le moteurse produit en raison de l'usure des pompes d'injection de carburant en ligne. La lubrification des pièces de la pompe d'injection de carburant s'effectue par le biais du circuit moteur correspondant. Si les éléments de la pompe à carburant haute pression sont usés, de l'huile peut pénétrer dans la zone de travail de la pompe pendant le fonctionnement des pistons. Ici, il se mélange au gazole et pénètre dans la chambre de combustion. Pour réduire la consommation d'huile dans le moteur, il est nécessaire de contrôler régulièrement les pompes d'injection en ligne, en particulier dans les moteurs diesel.
5. Cylindre oblique
Inégal indique un désalignement du cylindrepoint de contact avec des endroits individuels du manchon actif sec du cylindre. S'il y a des taches inégales sur la paroi extérieure de la chemise de cylindre, c'est un signe clair de sa distorsion. En conséquence, les segments de piston ne peuvent pas fournir le niveau approprié d'étanchéité et l'huile coule dans la chambre de combustion. De plus, la pression dans le carter augmente. Les causes possibles de l'inclinaison incluent: le serrage incorrect des boulons, la corrosion des contacts, l'encrassement du système de refroidissement, etc. L'asymétrie correcte et la consommation d'huile dans le moteur seront considérablement réduites.
6. Maintenance irrégulière
Si le fabricant ne se conforme pasmoteur intervalles d'interrogation il sera toujours l'huile contaminée. L'additif étant consommé progressivement en cours de fonctionnement, il existe un risque d'usure. Pour éviter les bris, il est nécessaire d’ajouter plus fréquemment de l’huile au moteur.
