Lorsque le démarreur tourne pendant le démarrage du moteur, etla voiture ne démarre pas, de nombreux automobilistes commencent à chercher un problème dans la batterie. Mais parfois, ce n'est pas la question. En hiver ou en automne, lorsque l'air est humide ou froid, le démarrage de la voiture le matin peut être un réel problème. En fait, il arrive souvent que des bougies se remplissent lors du démarrage du moteur. Voyons pourquoi cela se produit. Et comment y faire face.
Avant de passer à l'action,il est nécessaire de comprendre au moins un peu ce qu'il advient des bougies lors du tour de la clé dans le commutateur d'allumage. Lorsque le démarreur commence à déplacer la soupape des cylindres du moteur, c'est-à-dire qu'il essaie de démarrer le moteur, de l'essence est mélangée dans la chambre des cylindres avec de l'air, après quoi elle s'enflamme à partir de l'étincelle de la bougie.
Par conséquent, nous pouvons conclure que sans étincelleil n'y aura pas de micro-explosion dans la chambre de combustion du moteur, et cela ne démarrera pas. Toutefois, à des températures inférieures à zéro (-10 et inférieures) ou en raison de la température insuffisamment élevée du mélange d’essence et d’air, les réactions chimiques ne se produisent pas et le mélange ne s’enflamme pas; les bougies sont remplies de carburant et arrêtent leur travail. Et maintenant, essayons de savoir quoi faire si les bougies sont inondées, lorsque le transport est nécessaire à l’heure actuelle et qu’il n’ya pas de temps à attendre pour que le capitaine arrive.
Pour résoudre le problème de vos propres mains,vous devez au moins savoir où se trouvent les bougies d'allumage. Il existe plusieurs solutions. Le premier est l'installation d'un nouveau kit, bien sûr, s'il y en a un. Il est conseillé de ne pas jeter les anciens, mais simplement de les mettre dans le garage. Pour retirer les bougies, vous aurez besoin d'une clé à bougie spéciale, que presque tous les automobilistes possèdent. Cependant, la méthode ne convient pas à tout le monde, faute de nouveau kit.
Voyons maintenant une manière dontl'utilisation de vieilles bougies est prévue. Le fait est qu'ils ne sont pas gâtés, mais simplement remplis d'essence, mais le séchage à lui seul ne suffit pas non plus. Par conséquent, nous avons besoin d'un four dans lequel nous pouvons chauffer la bougie à une température élevée et changer la couleur en rouge. Un tel événement est effectué afin d'éliminer les résidus de carburant et la suie réelle formée. Mais ici, vous devez vous rappeler que, premièrement, la céramique de la bougie se détériore et, deuxièmement, un polissage sera nécessaire avant l'installation.
Presque tout le monde utilise cette méthode.les automobilistes, en raison du rendement élevé et de la simplicité de la méthode. Pour ce faire, nous n'avons pas besoin de quitter la voiture, car nous procéderons au soufflage de la bougie. Nous pressons complètement la partie accéléromètre (gaz), tout en tournant le démarreur, à ce moment une grande quantité d'air s'écoulera vers les cylindres et les bougies d'allumage, qui sèchent. Avec tout cela, le papillon des gaz doit être complètement ouvert.
Il est à noter que cette méthode est applicable à la foismoteurs à injection et à carburateur. La seule chose à craindre est que votre batterie ne résiste pas à de telles charges - elle s'assiéra avant même que les bougies ne sèchent. Encore une fois, en raison du fait que le papillon des gaz est ouvert au maximum, l'essence ne s'écoule pas vers les chambres de combustion, ce dont nous avons besoin. Vous savez maintenant quoi faire si les bougies sont inondées, mais vous devez considérer la séquence d'actions sur les véhicules à injection comme un élément distinct.
Vous savez probablement que les nouvelles voitures n'ont pasun tel problème. Cela est dû à une compression suffisante. Bien entendu, la qualité du carburant joue également un rôle: malheureusement, il n'est pas de première classe, il est souvent dilué, ce qui interfère avec l'allumage normal du mélange dans les cylindres. Des buses d'injection sales empêchent également les démarrages à froid normaux.
En principe, la situation est rapidement résolue. Pour ce faire, retirez les bougies, séchez-les, remettez-les en place, vérifiez les espaces et démarrez le moteur. Étant donné que les bougies d'injection ne diffèrent pratiquement pas de celles du carburateur, le processus de nettoyage est exactement le même. Ils peuvent être dévissés puis nettoyés avec une brosse métallique, aucun chauffage n'est nécessaire dans ce cas. Mais parfois, les dépôts de carbone sont si forts que vous ne pouvez pas vous en passer. En règle générale, une batterie entièrement chargée et un démarreur pleinement opérationnel permettront au moteur de démarrer sans problèmes majeurs.
Comme indiqué ci-dessus, les voitures neuves nela question se pose: que faire si les bougies d'allumage sont inondées, car cela ne se produit pas. Mais vous pouvez vous en débarrasser sur n'importe quelle voiture, il vous suffit de vous conformer à un certain nombre d'exigences importantes. Tout d'abord, vous devez utiliser une huile moteur spéciale qui ne s'épaissit pas à basse température, cela vous permet de démarrer le moteur sans trop d'effort et de stress sur la batterie et le démarreur.
Deuxièmement, un carburant de haute qualité ne permettra paspour que ta bougie soit inondée. Et si une bonne essence était difficile à trouver? Ceci est une autre question. À tout le moins, vous ne devriez pas chercher une station-service avec des prix minimes, car vous risquez simplement de tomber sur du carburant dilué. Les buses d'injection doivent toujours être réglées et nettoyées, cela aura un effet positif sur le temps de démarrage.
En conclusion, je voudrais dire que la voituredoit être préparé pour fonctionner pendant la saison froide. Pour ce faire, vous devez faire passer le filtre du mode "été" au mode hiver. Il est également recommandé de charger complètement la batterie pour faciliter le démarrage. En ce qui concerne les bougies elles-mêmes, il est conseillé d'avoir toujours un set de rechange avec vous, car on ne sait pas où elles peuvent être versées et que faire ensuite.
Il en va de même pour l'huile moteur: il doit être sélectionné selon les recommandations du fabricant. Et ne versez pas d'huiles minérales au lieu de synthétiques. Je voudrais également noter que si le démarrage à froid du moteur a échoué la première fois, il est conseillé d'attendre 20-25 secondes avant de démarrer le second. Il faut se rappeler que le réenrichissement du mélange d'air et d'essence peut se produire à tout moment, même lorsque tout est en ordre. Mais après avoir lu cet article, vous savez déjà quoi faire si les bougies sont inondées, vous serez donc toujours prêt pour un tel problème et son élimination.
