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Qu'est-ce qu'un lave-phares et comment le choisir?

lave-phares
Probablement chaque propriétaire de voitureface au problème des phares contaminés. Cela est particulièrement visible sur les longs trajets, lorsque dans l'obscurité totale, les conducteurs s'attachent progressivement à un autre camion dans l'espoir de le dépasser. Cependant, jusqu'à ce moment où il n'y a pas de voitures en circulation sur la route, le véhicule, qui était fixé derrière le camion, enveloppe une grande couche de saleté, ce qui est particulièrement dangereux lorsqu'il reste allumé sur les phares du feu principal. Comment alors être? Toutes les demi-heures pour vous arrêter sur la touche et essuyer votre équipement d'éclairage? Ce n’est pas non plus une option, car pendant ce temps, le tracteur vous rattrapera et polluera votre voiture. De plus, un essuyage fréquent du verre ou du plastique avec un chiffon ordinaire endommage gravement le projecteur et, à un tel rythme, il ne vit pas longtemps. Il ne reste plus qu’une chose: l’installation d’une pièce comme lave-phares. Et l'article d'aujourd'hui sera consacré à cet accessoire de voiture particulier.

Comment la rondelle de phare affecte-t-elle la conduite?

Tout d’abord, après l’installation de cette pièce de rechange, votrele véhicule ne tolérera plus l’essuyage fréquent des appareils d’éclairage avec un chiffon. Deuxièmement, vous ne serez pas très fatigué et distrait par toutes sortes de petites choses et d'arrêts constants (ce qui réduit considérablement le temps de déplacement). En conséquence, si la voiture a moins de temps sur la route, elle absorbe moins d’essence, et c’est le troisième plus.

lave-phares à faire soi-même
Comment choisir?

Aller au magasin, vous pouvez voir beaucoupvariété de pièces. Les vendeurs vous proposeront un lave-phares avec brosses, une version à jet d'encre, avec et sans buses télescopiques. Mais comment ne pas se confondre avec un tel assortiment? Soulignons donc tous les avantages et inconvénients de chacune de ces options.

  • Lave-phares avec brosses.Cet appareil est le plus souvent installé par le fabricant sur les voitures suédoises Volvo ou Saab. En outre, cet outil pourrait être trouvé sur le "cinq" national, mais il n'a pas reçu beaucoup de reconnaissance des pilotes (curieusement, en raison de la faible fiabilité). Et les avantages sont la grande efficacité de nettoyage (tout ce qui se trouve sur la surface des phares est éliminé) et la faible absorption du liquide de lave-glace. Il y a aussi des inconvénients ici, et nous les noterons maintenant. Le principal inconvénient d’une laveuse de phare avec des brosses est son manque total de polyvalence (c’est-à-dire qu’il est presque impossible d’installer un tel outil sur votre voiture si le fabricant ne l’a pas lui-même prévu).
  • phare laveuse skif
    Jet d'encre avec buses télescopiques.Un tel lave-phares de vos propres mains n’est pratiquement pas installé, car toutes les voitures étrangères modernes en sont toujours équipées sur le convoyeur. L'avantage d'un tel appareil est sa belle apparence. Cela signifie que tous les outils à jet d'encre sont recouverts d'un bouchon en plastique peint dans la couleur du pare-chocs. Par conséquent, la voiture a toujours l’air propre et belle. Parmi les inconvénients, il convient de noter le gel fréquent de la buse sur le pare-chocs (surtout en hiver ou après la pluie).
  • Il existe également des mécanismes à jet d'encre avecbuses fixes (lave-phares "Skiff", par exemple). Ils peuvent être installés sur toutes les voitures étrangères et, dans toutes les conditions météorologiques, ils fonctionnent toujours de manière harmonieuse. Leurs inconvénients ne sont que dans la consommation élevée de liquide lave-glace. Par conséquent, une décision raisonnable consiste à acheter ce lave-phare particulier.
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