Le système d'échappement d'une voiture est très important. Son objectif principal est la ventilation des cylindres. Pendant la course d'échappement, les gaz d'échappement pénètrent dans le collecteur d'échappement puis vont dans le tuyau avant. Plus loin sur le chemin de la "fumée", il y a une paire de résonateurs, et ce "voyage" se termine par une sortie dans l'atmosphère par un silencieux. Faisons un peu attention à sa construction. En fait, un silencieux est une boîte de conserve avec diverses partitions à l'intérieur. Ils forment une sorte de labyrinthe au travers duquel les gaz se refroidissent, perdent de leur vitesse et diminuent quelque peu de volume.
Souvent, les fabricants ne calculent pas l'échappementsystème pour des performances maximales, les tuners doivent alors fabriquer certaines pièces, par exemple un silencieux, de leurs propres mains. Quels sont les avantages de la production artisanale par rapport à la production en usine? Jetons un coup d'œil à eux. La toute première raison pour laquelle vous devriez fabriquer vous-même un silencieux est d'augmenter son volume. Dans ce cas, la pression des gaz à la sortie chutera considérablement, ce qui entraînera une diminution notable du niveau sonore de la voiture dans son ensemble. De plus, la pression chutera dans le système. Ensuite, il est plus facile pour les gaz d'échappement de quitter les cylindres, par conséquent, les performances de l'unité motrice augmentent légèrement.
La deuxième raison de faireun silencieux avec vos propres mains est un matériau de fabrication. En règle générale, la principale raison de la défaillance du système d'échappement est son épuisement, car les températures de fonctionnement sont très élevées. Conclusion: vous devez choisir un matériau de plus grande épaisseur.
Comment faire un silencieux peut être trouvébeaucoup d'instructions. Chacun d'eux est presque universel. Ce n'est pas surprenant, car un silencieux à faire soi-même peut être fabriqué pour un modèle et une marque, et il conviendra à une autre douzaine de modèles similaires. Ici, en principe, les distinctions ne concernent que la cylindrée du moteur, car un silencieux trop petit ne supportera tout simplement pas le volume de gaz qui le traverse.
De plus, le moteur sera trop bruyant. De ce qui précède, il s'ensuit qu'il y a plusieurs raisons de fabriquer un silencieux de vos propres mains. Mais ne pensez pas que c'est une option gagnant-gagnant, grâce à laquelle vous ne reconnaîtrez plus jamais les problèmes avec le système d'échappement, et le moteur deviendra immédiatement plus accélérateur et ne fera pas de son en même temps. Tout a ses inconvénients.
Par exemple, inspection technique. Des problèmes de certification peuvent survenir avec un tel silencieux. Si les normes de bruit ne sont pas dépassées, tout sera en ordre. La conception n'a absolument aucun effet sur la toxicité de l'échappement. Une attention particulière doit être portée aux fixations: elles doivent être élastiques, et le "baklush" lui-même ne doit pas toucher le bas de la voiture. N'oubliez pas non plus la sécurité incendie, pour vous assurer qu'une feuille d'amiante posée entre le silencieux et le fond sera suffisante.
