Dans la conception d'une voiture moderneil y a plus d'une centaine de LED et d'ampoules. Les tâches de ces éléments sont très différentes - de l'éclairage de l'espace intérieur et du tableau de bord à la visibilité de la situation de la circulation la nuit. Selon les tâches que la lampe effectue, elle peut avoir différentes tailles et caractéristiques. Plusieurs types de plinthes standard sont largement utilisés aujourd'hui. Parmi eux se trouve l'ampoule H3. Il existe plusieurs types de produits avec une telle base. Ils présentent tous certaines caractéristiques, avantages et inconvénients.
Chaque propriétaire de voiture sait queles conditions météorologiques - pluie, neige ou brouillard - peuvent nuire à la visibilité de la route. Cela est vrai la nuit - les gouttes mouillées se dispersent et réfléchissent également la lumière des phares de la voiture, réduisant ainsi la force et l'intensité du flux lumineux.
Le feu antibrouillard est très confortable dans des conditionsvisibilité insuffisante. Les PTF sont utilisés en conjonction avec les optiques de tête et les feux latéraux. Mais avec une visibilité normale, il vaut mieux ne pas inclure le PTF comme phare. L'ampoule H3 n'est pas conçue pour cela.
Le produit avec cette base n'est utilisé que dansfeux de brouillard. La différence, qui ne concerne que ce type de produit, réside dans les câbles d'alimentation séparés. Aujourd'hui, l'ampoule H3 est produite en utilisant une variété de technologies. Parmi toute la masse de produits sur le marché, plusieurs types peuvent être distingués. Auparavant, l'industrie ne produisait que des lampes halogènes. Mais aujourd'hui, les solutions au xénon et à LED sont très populaires. Ils ont des caractéristiques techniques plus élevées. Mais ils sont assez chers et tout le monde n'ose pas les acheter. Mais les produits halogènes bon marché n'ont pas perdu de leur popularité.
Il existe plusieurs types d'éléments d'éclairage à base H3.
C'est le plus abordable, mais tout à fait efficace.option. L'avantage de l'ampoule H3 est le prix. Vous pouvez l'acheter pour 100 roubles. C'est en raison du coût abordable que ces lampes sont demandées. L'ampoule est disposée très simplement. Il est basé sur un flacon en verre de quartz rempli de gaz inertes et de vapeurs halogènes. Le plus souvent, il s'agit de brome et d'iode. Cela permet d'augmenter considérablement la température de combustion de la bobine et améliore le rendement lumineux par rapport à une ampoule à incandescence classique. Désormais, les fabricants produisent une très large gamme de produits halogènes.
Ce sont des appareils d'éclairage modernes qui sont maintenantpeuvent être trouvés dans l'équipement standard du phare. De plus, les lampes sont équipées d'un équipement coûteux. Il s'agit d'un bloc d'allumage et d'un régulateur de niveau d'inclinaison. Il existe également une ampoule xénon H3. Cela fonctionne très bien dans les phares antibrouillard. De par sa conception, la lampe se distingue par une plus grande efficacité, une efficacité lumineuse accrue et un haut niveau de fiabilité.
Ce sont les sources lumineuses les plus modernes pourvoiture. De nombreux amateurs de voitures ont depuis longtemps remplacé des ampoules halogènes anciennes et inefficaces pour ces produits. Il y a des raisons pour cela. Les lampes de voiture à LED présentent de nombreux avantages.
La puissance de la lampe halogène n'est que de 55 watts.C'est beaucoup. Par conséquent, le verre près du phare peut souvent se briser et les pièces en plastique fondent. De plus, les ampoules halogènes brûlent souvent. Les lampes automatiques à LED sont dépourvues de tous ces inconvénients.
Les ampoules LED pour voitures H3 sontla solution la plus moderne et la plus évolutive pour une utilisation dans les antibrouillards ou les feux de croisement. Distinguer les produits par leur puissance. Dans cette base, des ampoules d'une puissance de un à 80 watts sont fabriquées. Des appareils à faible puissance peuvent être installés dans les phares, les feux de position, les feux de freinage et les indicateurs de direction.
Pour tous ses mérites, ces lampes ont etlimites. Bien qu'ils ne soient pas plus chers que le xénon, le système dans son ensemble peut coûter une somme ronde. Mais les prix chutent constamment: à mesure que leur popularité augmente, les fabricants, en particulier chinois, fournissent sur le marché des contrefaçons sous des marques bien connues. Une lampe à diode a une conception complexe et peut surchauffer gravement pendant son fonctionnement.
C'est une nouveauté dans le monde de l'éclairage automobile.En 2014, BMW a présenté une nouvelle voiture équipée d'un éclairage laser. Puis, après BMW, d'autres constructeurs automobiles ont commencé à utiliser la lumière laser. De tels phares permettent d'obtenir une plage de flux lumineux élevée. Des tests ont montré que la route est éclairée à une distance allant jusqu'à 600 mètres. Aucune autre source lumineuse ne possède un tel indicateur. Dans le même temps, les diodes laser ont des dimensions compactes, ce qui est pratique pour leur installation.
Il existe de nombreux types de lampes H3.Mais la lumière au xénon ne doit être installée que dans les phares pour lesquels elle convient, sinon vous pouvez gagner une amende. Les produits halogènes sont inefficaces, mais ce sont des prix bas et une grande disponibilité. Les ampoules LED sont une "loterie", car vous pouvez tomber sur un faux. Si nous analysons les avantages, il s'avère que maintenant les solutions LED ont les meilleures caractéristiques. N'oubliez pas que les bonnes ampoules H3 de ce type ne seront pas bon marché.
