C'est Polaris qui a créé le marchéVTT Quand elle a lancé le premier VTT à part entière aux États-Unis, elle a été qualifiée de véhicule pour tous les terrains. Aujourd'hui, les VTT Polaris sont bien connus des passionnés de moto. Ils sont reconnus comme les meilleurs non seulement aux États-Unis, mais aussi dans le monde.
Les VTT ne sont plus considérés comme une curiosité.Ils sont activement utilisés par les personnes en vacances et pour la chasse, la pêche, au foyer, pour transporter des marchandises dans des endroits difficiles d'accès. Les plus populaires aujourd'hui sont les VTT Polaris. Leurs critiques témoignent de la grande fiabilité et des incroyables qualités passables de cette technique.
Leur histoire remonte à la lointaine 1954.C'est alors qu'Orlen et David Johnson, en collaboration avec Paul Nochenmus, ont créé la première motoneige de cette marque, à partir de laquelle le développement rapide de l'entreprise pour la production de motos a commencé.
Bien sûr, loin d’être le même que le modernemodèles, les premiers VTT Polaris ont regardé. Le fabricant a ensuite fabriqué des motos très différentes de celles d'aujourd'hui. Néanmoins, beaucoup d’entre eux ont déjà acheté ce matériel pour l’utiliser dans des conditions climatiques difficiles.
La première véritable percée de la société a étéVTT Polaris Trail Boss, sorti en 1985. Elle a appliqué des solutions techniques très révolutionnaires à cette époque, telles que freins à disque sur roues, transmission automatique PVT du type à vitesse variable, suspensions avant et arrière du type MacPherson et à grande course, respectivement.
Ce VTT Polaris a eu un impact énormeau marché de la moto. De nombreux fabricants ont essayé de publier des analogues qui pourraient concurrencer ce leader en matière d’équipement, de taille de moteur et de fonctionnalités supplémentaires. Cependant, aucun des géants de l'automobile tels que Honda, Suzuki, etc. n'a échoué à devenir un concurrent à part entière de Polaris.
Année après année, le VTT Polaris s’est amélioré:sa conception et ses spécifications ont changé. Le fabricant a accordé une grande attention à la sécurité du conducteur. Depuis 1987, le premier système de traction intégrale est apparu sur les modèles. Si nécessaire, une traction supplémentaire bloque automatiquement toutes les roues, puis active la propulsion. Depuis 1996, le VTT Polaris Sportsman a été le premier à posséder une suspension arrière indépendante IRS, minimisant le roulis et offrant un confort de conduite maximal. Ces solutions techniques, combinées à la grande force du cadre et à la fiabilité de tous les composants, ont fait de cette moto la plus populaire du monde. Au début de 2000, l’achat d’un VTT Polaris n’était pas chose aisée.
En 2008, un million ont été vendus par le fabricant.VTT modèle sportif. Afin de satisfaire les amateurs de plein air, la société a développé et lancé depuis 2005 le tout premier système de normalisation pour les accessoires installés sur les véhicules à moteur. Il vous permet de monter sur un VTT en seulement quelques minutes ou de supprimer des options et accessoires supplémentaires tels que pare-brise et rétroviseurs, système de chauffage de siège, etc. En 2006, Polaris lance son premier modèle de taille moyenne avec suspension IRS indépendante, puis un an plus tard - avec siège arrière convertible.
La ligne ATV Polaris "Athlete" dans différentsles versions diffèrent principalement par la taille du moteur. Une suspension indépendante à traction intégrale et une boîte de vitesses à variation continue sont des accessoires intégrés à ce véhicule automobile. Sportsman Big Boss se distingue dans cette gamme. Ce VTT Polaris, dont la photo prouve l'excentricité, est équipé de six roues et d'un compartiment à bagages pouvant contenir environ 370 kilogrammes de chargement. Cette caractéristique fait de ce véhicule une acquisition bienvenue pour ceux qui ont besoin d’un petit véhicule tout terrain, par exemple pour les chasseurs, les agriculteurs, les maîtres nageurs, les facteurs, etc.
Modèle de VTT "Polaris" Sportsmandisponible en version double. Ce sont Touring 850 N.O. EPS, 550 EPS et 500 N.O. Le Polaris X2 550 est équipé d'un siège convertible vous permettant de transporter un autre passager si nécessaire. Un compteur kilométrique numérique, un mécanisme de freinage moteur, un système de contrôle de descente actif sont loin de toutes les solutions innovantes utilisées dans ces VTT.
Pour les athlètes et les coureurs rapidesle choix sera Scrambler. Ce VTT ergonomique, parfaitement équilibré et équipé d'une direction assistée électrique se comporte parfaitement à grande vitesse, tout en restant sous contrôle. Un moteur de 850 cm³, un amortissement réglable, une garde au sol élevée et des phares doubles sont également des avantages du modèle.
