Si cela vaut la peine d'acheter une voiture pour enfantsfauteuil, pensent de nombreux parents. La raison du doute réside dans le coût élevé de l'équipement lui-même, et même dans le fait que les voyages en voiture avec un enfant ne se produisent pas si souvent. En effet, vaut-il la peine de dépenser de l'argent pour un siège auto pour enfant s'il ne sera utilisé que quelques fois par mois ?
Le crash test est un test de la voiture des enfantsfauteuils pour la sécurité. Il est effectué dans un laboratoire spécial, où diverses situations d'urgence sur les routes sont simulées, le degré de dommages à la voiture, les dommages causés au conducteur et aux passagers est évalué. Bien entendu, personne ne fait de crash tests sur des humains, ils sont remplacés par des mannequins spéciaux équipés de nombreux capteurs. D'après les lectures des instruments, on peut juger de l'état d'une personne qui a été impliquée dans un accident de voiture.
D'après les résultats des crash tests, l'enfant,être dans un siège d'auto au moment d'un accident est trois fois plus susceptible d'être blessé qu'un tout-petit assis à côté d'un adulte ou dans ses bras. Au moment de la collision, les enfants qui se trouvent à proximité d'un des parents peuvent littéralement être écrasés par son poids.
Si le bébé était assis sur les genoux d'un adulte, alorsle résultat sera différent. C'est vrai, pas moins effrayant. L'enfant heurtera avec force le dossier du siège avant ou s'envolera à travers le pare-brise, le brisant avec son corps. Un accident de la route peut survenir à tout moment. Même si le conducteur, se rendant compte qu'il y a un enfant dans la cabine, conduit la voiture avec une extrême prudence, alors où est la garantie que ceux qui l'entourent adhéreront à la même conduite prudente ? Malheureusement, personne n'est à l'abri de rencontrer des conducteurs imprudents ou des conducteurs ivres.
Tous les sièges auto pour enfants sont subdivisésen groupes qui tiennent compte du poids et de l'âge de l'enfant. Le siège ne doit pas être acheté "pour la croissance", car dans ce cas il ne pourra pas remplir sa fonction principale de protection d'un petit passager.
Nom de groupe | Poids du bébé | Âge | Méthode d'installation de la chaise |
0 | Jusqu'à 9kg | 1 à 6 mois | Contre le cours du mouvement |
1 | 9 à 18kg | 9 mois à 4 ans | Dans le sens de la marche |
2 | 15 à 25kg | De 3 à 7 ans | Dans le sens de la marche |
3 | 22 à 36kg | 6 à 12 ans | Dans le sens de la marche |
De plus, il existe une autre classification, enqui combine les paramètres de plusieurs groupes. L'évaluation des sièges auto indique que le modèle à paramètres combinés est très demandé en raison de la possibilité de l'utiliser beaucoup plus longtemps.
Nom de groupe | Poids du bébé | Âge | Méthode d'installation de la chaise |
0 + / 1 | Jusqu'à 18kg | De la naissance à 4 ans | Dans le sens de la marche |
1+ | 9 à 18kg | 1 à 4 ans | Dans le sens de la marche |
2/3 | 15 à 36kg | De 3 à 12 ans | Dans le sens de la marche |
1/2/3 | 9 à 36kg | De 1 à 12 ans | Dans le sens de la marche |
Ayant décidé d'acheter une chaise du groupe combiné,tous les avantages et inconvénients du modèle choisi doivent être examinés. Car même si toutes les normes de sécurité nécessaires sont respectées, le constructeur est toujours contraint de sacrifier quelque chose.
Afin d'économiser de l'argent, la plupart des parents cherchentacheter un siège auto multifonctionnel. Les enfants de 9 à 36 kg s'y sentiront très à l'aise. Ces chaises appartiennent au groupe 1/2/3. Ils sont très pratiques car ils sont destinés à être utilisés par des enfants de trois tranches d'âge : de 1 à 12 ans. Les tests de sièges d'auto montrent également que cette voiture est assez sûre.
Ces modèles ont un cadre renforcé et du plastiquebase. Le dos est amovible. Les harnais et la position de l'appui-tête peuvent être ajustés en fonction de la taille de l'enfant. Ce type de siège auto pour enfant est équipé d'une doublure souple. Pour les enfants plus âgés, ils se transforment en rehausseur, à l'aide duquel l'enfant est soulevé au niveau des ceintures de sécurité attachées à la voiture.
Récemment, vous pouvez très souvent entendreoffre d'acheter un siège auto sans cadre au lieu d'un modèle enfant à part entière. Selon les assurances des fabricants et des vendeurs de ces chaises, elles sont absolument sûres et capables de protéger de manière fiable l'enfant contre les blessures en cas d'accident. Cependant, les experts ont une opinion légèrement différente sur cette question.
Le siège auto sans cadre n'a absolument aucunaucune protection pour le corps. Il n'y a pas non plus de support pour la tête de l'enfant. En cas d'urgence, le bébé est plus susceptible de subir une grave blessure à la colonne vertébrale ou une commotion cérébrale.
Conduire en voiture est suffisamment épuisant pourpetits enfants. Pour cette raison, dans les sièges à part entière, il est possible de les transférer en position horizontale pour donner au petit passager la possibilité de dormir. L'enfant ne pourra pas se reposer dans un siège auto sans cadre, ce qui peut être une épreuve difficile non seulement pour le bébé, mais aussi pour son entourage.
Installer une chaise sans cadre n'est pas si facileselon les fabricants. De plus, les sangles de retenue sont fixées derrière le dossier du siège auto, ce qui peut facilement basculer et écraser l'enfant en cas de collision. Ainsi, de tous les avantages déclarés de telles chaises, seul le prix bas reste vrai.
