Les additifs pour huiles moteur sont positionnés surle marché comme moyen de nombreuses "maladies" du moteur. Les fabricants tentent de rassurer les automobilistes sur l'utilité de leurs produits, mais ils gardent souvent le silence sur les effets secondaires. L'additif antifriction est particulièrement prisé, mais il ne répond pas toujours aux exigences de la centrale en ce qui concerne les exigences élémentaires. Néanmoins, il existe assez peu de formulations équilibrées qui, associées à un effet positif, entraînent un minimum de dommages. L’examen suivant des additifs aidera à comprendre les nuances de leurs actions, leurs forces et leurs faiblesses.
Pour commencer, il convient de dissiper le mythe qui complètedans l'huile et pas nécessaire. C'est un point de vue radical que de nombreux automobilistes soutiennent. Ils sont soulagés par l'idée que l'huile contient initialement un ensemble de composants nécessaires au fonctionnement du moteur. Cette position ne tient pas debout car l’additif antifriction présent dans le moteur ou l’huile de transmission est réellement capable de supporter certains paramètres du moteur. Quant à l’auto-récupération du moteur par l’ensemble des ingrédients de base de l’huile, elle n’est possible que dans des conditions de fonctionnement en laboratoire. Bien entendu, la grande majorité des automobilistes ne peut qu'en rêver.
Ce qui, en fait, peut aider à forceradditif global - à condition qu'il soit de haute qualité et corresponde suffisamment aux promesses du fabricant? Le premier est la préservation du fonctionnement stable de la mécanique sous des charges dynamiques et thermiques élevées. La minimisation des frottements entre les pièces est largement assurée par les additifs antifriction dans l'huile pour engrenage. Les formulations de moteur classiques visent également à augmenter la durée de vie du moteur et à réduire la consommation de carburant. Ajoutez à cela le retrait sans entrave des composants additifs et l'absence de suspensions lourdes à la surface du moteur.
La composition est à base de molybdène organiquegroupes avec additifs microcéramiques. Selon le fabricant, l'additif doit éliminer les irrégularités et renforcer la structure superficielle du métal. Ceci est réalisé notamment en réduisant les frottements entre les pièces traitées avec un film d'huile. En tant qu'effets supplémentaires, l'additif antifriction Liqui Moly de cette modification devrait garantir la réduction du bruit et l'augmentation de la puissance. En termes d'application, il est universel, c'est-à-dire adapté à toutes les huiles.
Comme le montrent les tests, la composition est vraimentremplit la plupart de ses fonctions. À tout le moins, il s'agit de minimiser l'usure et de réduire le frottement. Un effet similaire est démontré par les additifs antifriction de haute qualité dans l'huile pour engrenages. Cette composition peut donc être considérée comme universelle et en fonction de son objectif. C'est-à-dire qu'il peut être utilisé pour la transmission.
L'action principale de cet outil est axée suraugmenter les qualités adhésives du film d'huile. L'additif contribue au processus d'enveloppement des pièces mécaniques, augmentant ainsi la protection du moteur quelles que soient les conditions de température. Full Metal contient également une enzyme spéciale, Fullerene C60, qui dirige son action sur les zones de contact des pièces à friction, en particulier à l'interface des éléments du piston. Il en résulte non seulement une réduction de l'usure, mais également un enlèvement facile des sédiments. Mais il est important de garder à l'esprit que l'additif antifriction de cette marque est pratiquement exempt de composants détergents spéciaux. Mais il existe un ensemble complet de substances actives qui améliorent les performances de l'huile. Il interagit plus efficacement avec la structure métallique, sans rincer avant l’heure normale.
En cours d’exploitation, forme un processus persistant etrevêtement durable sur les surfaces des éléments du groupe de friction. En fin de compte, le degré d'usure des pièces métalliques est réduit, les rayures et les microfissures sont remplies et les pièces déformées sont restaurées. En ce qui concerne l'état général du moteur, les additifs antifriction dans l'huile moteur PlaMet contribuent à l'augmentation de la puissance et à la réduction de la consommation de carburant. De plus, il y a une restauration de la compression sur les cylindres. Des études montrent que, dans la composition de cet additif, la partie active des éléments est basée sur le cuivre. Vous pouvez donc parler de biais en faveur d’une augmentation de la durabilité de l’huile.
Une autre composition de Liqui Moly, à base desur le disulfure de molybdène. Son travail se caractérise par la capacité de remplir les surfaces de travail avec un film qui protège les couches extérieures du métal de l'usure et des dommages mineurs, même dans des conditions de charges mécaniques accrues. Mais en plus de préserver la structure des pièces, la composition stimule leur course de travail - en conséquence, on peut compter à la fois sur une augmentation de la puissance et une réduction de la consommation de carburant. Après son travail, l'additif antifriction Mos2 Additiv ne laisse aucun dépôt, ne précipite pas et garde les canaux du filtre dans leur état libre d'origine. En général, en raison de la concentration élevée de disulfure de molybdène, nous pouvons parler de la protection physique complexe du remplissage du moteur, quelles que soient les conditions de fonctionnement.
L’examen a montré que la plupart des additifs deles grands constructeurs ont un effet positif sur le groupe de moteurs en améliorant les performances de l'huile. Mais cela signifie-t-il que l'utilisation à long terme de ces fonds ne révélera pas les conséquences d'un impact négatif caché sur les mêmes détails? Selon les experts, un additif antifriction peut provoquer des processus chimiques défavorables dans deux cas. Tout d'abord, en raison de la présence de composants actifs inconnus dans la composition, ce qui n'est pas observé dans les produits ci-dessus. Deuxièmement, une utilisation inappropriée de l'additif peut avoir des conséquences indésirables - par exemple, une violation de la posologie ou de la fréquence d'utilisation du médicament.
