Renault Largus est une machine quientièrement adapté aux routes russes. En fait, c'est un Dacia Logan roumain avancé. La voiture a été fabriquée avec les efforts conjoints de VAZ et Renault.
En Russie, ce véhicule est plus grandIl est connu sous le nom de marque "Lada", ce qui ne peut être dit sur le marché étranger. Le premier exemplaire est sorti de la chaîne de montage en 2011. Il a été produit par AvtoVAZ. Ce modèle était à l'origine uniquement destiné à tester les caractéristiques techniques censées montrer tous les avantages et inconvénients de la voiture assemblée. La série a été lancée en production en 2012. La ligne, qui porte le nom B0, devait reconstituer 70 mille voitures "Renault Largus". Les photos de la voiture reflètent pleinement son extérieur laconique et toute sa personnalité.
La technologie mobile est disponible dans trois différentsversions: break, fourgon et break. Ce dernier est deux modèles - pour cinq et sept personnes. Le prix approximatif des wagons de la station est de 350-460 mille, le van - 320-390 mille roubles.
S'éloigner de l'euphorie qui a engloutiacheteurs nationaux après la coopération fructueuse de Renault et AvtoVAZ, vous pouvez voir quelques lacunes de la voiture de budget. Souvent, des caravanes familiales - des voitures avec une silhouette très tendue. Cette nuance a affecté et "Largus". Beaucoup de propriétaires attribuent ce fait aux inconvénients, bien que pour certains c'est un avantage significatif. Cependant, si vous regardez la voiture sous un angle différent, vous pouvez voir que grâce à cette caractéristique, il a un excellent empattement. Il offre une bonne stabilité sur les routes. Dans les gens même une blague est apparue, que "Renault Largus" n'entre même pas avec la main impliquée.
Une vertu distinctive peut être appeléepolyvalence et spécifications tolérables des prix tout à fait modeste et raisonnable. Sur le marché russe, il n'y a tout simplement pas d'analogues similaires. Dans le wagon de passagers, qui a été discuté ci-dessus, il y a une troisième rangée (en fonction de la configuration), qui peut être enlevé si on le souhaite. La seconde est facile à plier, mais avec l'enlèvement peut être un problème. Si vous devez vous en débarrasser périodiquement, il est préférable d'acheter une camionnette. C'est ergonomique et pratique. Dans le troisième mode de réalisation, avec installé à proximité du compartiment à bagages accueille 135 litres, le taux maximum - 2,5 mètres cubes. En d'autres termes, 555 kg de cargaison peuvent facilement s'adapter ici.
Parlant de l'équipement de la voiture "Renault Lagrus",il faut dire tout de suite que même la version standard a un très bon niveau de sécurité. Les modifications maximales comprennent un ventilateur supplémentaire installé, la climatisation, le chauffage et il y a même un magnétophone importé. Chauffage de siège automatique intégré. Cependant, il y a une chose: le bouton avec lequel il est allumé est situé dans un endroit spécialement désigné, où il est difficile d'atteindre, étant en mouvement derrière le volant. Le fabricant s'est assuré qu'il n'a pas été accidentellement touché à la main.
Ceux qui ont besoin de "Reno Largus", dont le prixest listé dans l'article ci-dessus, à des fins commerciales le van de cette série est idéal. Son corps peut facilement accueillir plus de 700 kg de fret. De la personne polyvalente, il se distingue par certaines caractéristiques externes qui n'affectent pas grandement les impressions globales de la voiture. Les portes sont fabriquées dans un matériau spécial durable, elles s'ouvrent facilement et sont assez larges. Ils donnent la confiance maximale que même la cargaison la plus surdimensionnée s'intégrera dans la camionnette. La hauteur de la plate-forme n'est pas très impressionnante, vous devez donc faire attention à cet aspect. Il est nécessaire de faire des mesures précises de votre cargaison afin de ne pas entrer dans une situation embarrassante.
