Les amateurs de voitures réfléchissent très souvent à ce qu'il faut collerle film de teinte pour une voiture est très simple. Mais souvent, en raison de l'ignorance de certaines nuances et secrets, ils refusent de le faire de leurs propres mains. En fait, ce processus n'est pas difficile si vous travaillez très soigneusement et utilisez des matériaux de haute qualité. Vous pouvez tamiser la voiture vous-même, mais il est préférable d'inviter un ami ou un voisin dans le garage. Ensuite, vous n'aurez pas à payer pour ce service dans des ateliers spécialisés.
Avant de commencer le travail, vous devez déciderfilm de teinte. C'est une étape très importante - les résultats futurs dépendent de la qualité du matériau. Maintenant, le marché regorge d'offres variées de fabricants chinois - beaucoup préfèrent ce produit en particulier en raison de son faible coût. Si le virage est fait à la main, les experts ne recommandent pas d'acheter un tel film - le résultat est souvent décevant. Il est préférable d'acheter des films de marques américaines. Le plus souvent, il est également fabriqué en Chine, mais il existe un contrôle de qualité - un produit de mauvaise qualité n'est tout simplement pas autorisé à la vente.
En outre, le matériel doit être sélectionné en fonction de la législation. La loi réglemente clairement la bande passante à coller sur les vitres de la voiture.
Le type de matériau est déterminé par la technologie de sonfabrication. C'est en fonction de la technologie qu'un film particulier reçoit certaines caractéristiques, ainsi que les fonctions qu'il peut remplir. Les films teintés peuvent être divisés en plusieurs types:
Ce n'est pas tout.Les films sont divisés en plusieurs types supplémentaires. Vous pouvez mettre en évidence des produits peints, athermiques, miroir. Les films athermiques diffèrent en ce qu'ils n'obscurcissent pas la voiture. C'est le choix pour ceux qui veulent protéger les éléments intérieurs des rayons du soleil et le verre des contraintes mécaniques et des rayures. De plus, les produits fabriqués à l'aide de cette technologie ont de bonnes caractéristiques d'isolation acoustique.
Le film peint assombrit l'intérieur.Il est facile à appliquer, mais un inconvénient majeur est la détérioration de la visibilité, surtout la nuit. Le film miroir métallisé a un revêtement spécial. Il protège de manière fiable le verre de la voiture des chocs et autres influences mécaniques.
Avant de commencer à teinter le verrefaites-le vous-même, préparez les outils et accessoires nécessaires. Vous aurez besoin de serviettes, de préférence en papier, à forcer - dures et douces, d'un sèche-cheveux, d'une règle, d'un couteau bien aiguisé, d'un grattoir, d'un vaporisateur et d'une éponge.
Les verres sont soigneusement nettoyés.Vous pouvez utiliser des détergents pour le nettoyage ou simplement de l'eau savonneuse. Vous pouvez préparer une solution de shampooing. Il est important de bien mélanger le mélange. La solution savonneuse est appliquée sur la surface à l'aide d'un vaporisateur.
La teinture DIY impliquefaire des modèles. Tout d'abord, la couche adhésive du film est déterminée. Il peut être trouvé par la doublure transparente. Le motif est réalisé strictement sur un rouleau. Il est nécessaire de découper en tenant compte de 2 à 4 cm du film - en conséquence, le motif devrait se révéler être plus de surface de verre. Ensuite, la partie extérieure est humidifiée avec la même solution savonneuse et un modèle prêt à l'emploi y est appliqué. La doublure doit être dirigée vers elle-même.
Le bord inférieur du gabarit doit être fait de sorte qu'il passe derrière le joint en caoutchouc - un centimètre suffit. C'est important. Beaucoup de gens passent à côté de ce point.
De plus, en utilisant le forçage et un couteau, ils fontcoupes verticales sur les côtés. Ceci est fait de telle manière que les bords du gabarit dépassent les joints sur les côtés du verre. Un centimètre est également suffisant ici. Ensuite, le contour de la partie supérieure du verre est découpé sur le film. Afin d'obtenir un aspect esthétique à la suite de la teinture d'une voiture de vos propres mains, le film doit passer derrière la partie transparente du verre.
Lors de l'exécution des travaux, il est important d'observer le maximumprécision et prudence. Souvent, lors de cette opération, les joints sont endommagés par un couteau, le verre et la peinture d'une voiture sont rayés. Le couteau lui-même doit être très tranchant. Tout excès de film doit être retiré immédiatement.
Cette opération est similaire à la précédente.Mais ici, il est important de prendre en compte le fait que la lunette arrière a une surface convexe. Le film est découpé de manière à ce que le gabarit soit plus grand que la partie transparente du verre. Il vaut mieux demander à quelqu'un de vous aider.
En cours de création d'un motif sur la surfacedes rides apparaîtront. Ils doivent être lissés avec un sèche-cheveux. Lissez à partir du centre. Cela devrait être fait jusqu'à ce qu'il soit possible de supprimer tous les plis en un seul. Il est impossible que des plis et des traces de surchauffe se forment à la surface du film.
En conséquence, le film est découpé pour teinter l'arrièreverre de vos propres mains afin que sa taille soit plus grande que la partie transparente du verre de quelques millimètres. Il est préférable d'utiliser une lampe de poche, éclairant la surface de l'intérieur.
Nettoyez à nouveau à fond avant de collerenduit d'eau et d'un grattoir. Les zones non nettoyées ne devraient pas être autorisées à rester. Une fois le nettoyage terminé, le verre est lavé, soigneusement essuyé par distillation. Les bords du verre sont essuyés avec une serviette. Il est important de ne pas oublier de garder les mains propres.
Comment se fait la teinture à la main?La prochaine chose à faire est de filmer. Il est placé sur une surface en verre. Ensuite, la fenêtre latérale est abondamment humidifiée avec de l'eau savonneuse à travers un vaporisateur. Les 2/3 de la doublure sont retirés du motif fini et la surface adhésive est humidifiée avec de l'eau savonneuse. L'excès de doublure est immédiatement coupé. Ensuite, les doigts sont mouillés - c'est important. Ils devront toucher le film du côté adhésif.
Le film est appliqué sur la vitre de la voiture.Dans ce cas, vous devez essayer de ne pas toucher les joints. Ensuite, en vous assurant qu'il n'y a pas de lacunes et que le motif est dans une position uniforme, extrayez la solution savonneuse. Le film se tient d'une seule main. L'eau est évacuée par distillation. Ça devrait être doux. Dur ne fonctionnera pas - il y a un risque de rayer le film. L'eau est évacuée de la position centrale vers les bords.
Après cela, le bord supérieur est fixe.Le verre est soulevé et la doublure est retirée du fond. Le film est immédiatement humidifié avec de l'eau savonneuse. Ensuite, la gomme de scellage inférieure est repliée et le film sans plis est replié en dessous. Il ne reste plus qu'à chasser tout le liquide et à s'assurer qu'il n'y a pas de bulles.
Cette opération de teinture de voiture de vos propres mainspresque complètement identique au collage du film sur les vitres latérales. Mais il y a encore des différences. Dans le processus, vous devez faire extrêmement attention à ne pas endommager les filets du système de chauffage sur la lunette arrière.
Le verre est soigneusement lavé puis essuyé.Ensuite, une solution savonneuse est appliquée à partir d'un vaporisateur. La doublure est retirée du film. Humidifiez également la surface adhésive avec une solution. Pendant le processus de collage, il est important d'éviter les plis et les plis.
Lorsque le film est aligné, il est lissédirection du centre vers les bords et faites sortir tout le liquide. Il est préférable de le faire le long des fils du système de chauffage. Cela vaut la peine d'utiliser un forçage dur. Lorsque le collage est terminé, le verre est chauffé avec un sèche-cheveux à l'extérieur pour éliminer les bulles d'eau.
Teinture à faire soi-même VAZ comprend etcollage de pare-brise. Nous devons créer un motif et adapter la pièce au verre. Quant à la technologie de collage, elle n'est pas différente du travail avec la lunette arrière.
C'est l'option de réglage la plus simple.Mais ces produits sont assez chers. C'est un accessoire qui adhère au verre sans aucune colle. Le matériau est suffisamment mou et, au bon moment, il peut être enlevé rapidement et facilement. La teinture est durable, la durée de vie n'est pas limitée. Faites la distinction entre le PET et la teinture statique.
L'option la plus simple pour une teinture amovible avec la vôtremains est l'utilisation d'une feuille et d'un film de polyester. Lorsqu'il y a une feuille, les gabarits sont supprimés des verres. Les portes sont démontées, le verre est démonté. Une couche de film protecteur est collée à l'extérieur de celui-ci. La couche est étalée sur la surface. Coupez le film par le bas avec un couteau, découpez les contours latéraux. Coupez le long de la bordure supérieure. Le résultat est un modèle que vous pouvez utiliser.
Ensuite, le motif est transféré sur du papier whatman.Vous obtenez un gabarit serré qui est inséré entre le joint et le verre. Le gabarit doit être adapté à l'idéal. Ensuite, la pièce est retirée et un flan est découpé dans le plastique. Les bords de la feuille de polyester sont traités à l'émeri.
Ensuite, il ne reste plus qu'à faire des motifs à partir du film et à les coller sur le plastique. Vous devez coller des deux côtés. Ceci termine la teinture amovible. Vous pouvez le fixer au verre, par exemple, avec du ruban adhésif.
Tout film, même de la plus haute qualité, apporterala vie du conducteur n'est pas seulement une question de confort. Il existe un certain nombre d'inconvénients associés à la tonification. C'est une mauvaise vue la nuit et par mauvais temps. Par conséquent, le degré d'ombrage doit être modéré. Des miroirs éclaircissants peuvent être utilisés pour améliorer la visibilité. En outre, les inconvénients comprennent des vues ambiguës de la part de la législation.
En ce qui concerne les avantages, le film ne transmet pas la lumière ultraviolette, a des propriétés d'isolation thermique élevées et absorbe le rayonnement infrarouge. En été, l'intérieur ne chauffera pas et en hiver, il restera au chaud.
Si vous travaillez avec soin, la teinture des vitres de voiture à faire soi-même ne sera pas pire que celle des professionnels. Ainsi, vous pourrez économiser sur la visite de l'atelier.
