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Motorcycle Stels Benelli 300: description, caractéristiques de performance

Moto Stels Benelli 300, comme de nombreuses créationsL'industrie chinoise de la moto est principalement conçue pour la ville. Habituellement, il se retrouve sous la selle du pilote, qui est encore au tout début du parcours moto. Il est similaire au reste de l'équipement à petit volume économique, mais il présente des caractéristiques assez impressionnantes pour son prix. On peut dire que c'est un cas rare où les ingénieurs et designers chinois ne se contentent pas de copier les travaux de leurs collègues japonais, mais recherchent leurs propres solutions innovantes, grâce auxquelles ils obtiennent d'excellents résultats.

stels benelli 300

Design

Il est difficile de voir les caractéristiques du Stels Benelli 300traits d'un citoyen de "Suzuki" ou "Kawasaki". Son look est assez frappant, mais clairement pas emprunté à l'une des marques japonaises. Certes, certaines de ses caractéristiques rappellent très loin le style et l'ergonomie audacieuse du Ducatti.

La conception générale de la moto est conçue avec tousles tendances actuelles. Il s'intègre organiquement dans l'environnement urbain. Et de nombreux experts notent que grâce aux détails élaborés, l'image s'est avérée si brillante et spectaculaire que la moto a l'air beaucoup plus chère que son prix bas. Cependant, la chose la plus intéressante n'est pas à l'extérieur, mais à l'intérieur.

TTX

La moto Stels Benelli 300 est construite sur de l'aciercadre et est équipé d'un moteur à injection 2 cylindres. La fourche télescopique inversée mérite une attention particulière, et ce n'est pas si courant sur les motos économiques.

moto stels benelli 300

À 11,5 mille. tours par minute "Stealth 300 Benelli" est capable de produire 37 litres. de. Lors de la conduite à bas régime, cet appareil fait face au "C", ce qui est tout à fait attendu pour un vélo de 300 cm3. Mais cela vaut la peine d'accélérer la vitesse, car cela devient assez ludique. La moto est capable d'accélérer à 160 km / h.

Un détail très inhabituel est la boîte de vitesses. Il comporte jusqu'à six étapes. À quelle fréquence peut-on en trouver sur les véhicules à moteur bon marché de 300 cm3? Certes, le pas de vitesse est relativement petit, alors que vous conduisez dans la ville, vous devrez travailler activement avec le pied du sélecteur de vitesse.

Le poids à sec du vélo est de 175 kg, la capacité du réservoir est de 16 litres.

Public cible

Stels Benelli 300 est souvent choisi par ceux qui nes'est récemment assis en selle. Il peut servir un bon service et une personne occupée qui ne va pas plonger tête baissée dans l'environnement de la moto, préférant utiliser un véhicule à deux roues uniquement lorsque cela est nécessaire. Machine fringante peu coûteuse avec une excellente maniabilité - idéale pour la conduite en ville.

Il ne faut pas compter sur les courses, même de nombreux Chinois peuvent gérer ce modèle Stealth, sans parler des véhicules à moteur japonais, allemands et italiens.

Caractère et comportement du Stels 300 Benelli

Les avis sur cet appareil sont très unanimes etpositif. Mais peu importe les éloges que vous entendez, rappelez-vous que ce n'est pas un concurrent des vélos européens, américains et japonais. Parlant des mérites, chaque propriétaire précise: «Bon pour son prix».

En dehors des vélos de villetuNe soyez pas inquiet. Deasphalte taromqu'il passerat, mais avec des risques de gravier, d'argile glissante et de sablepas avectoit. Son environnement est la ville.

Confort du pilote et des passagers

Beaucoup disent que même le "grand frère" Stels Benelli 600 est trop petit pour un grand pilote. Mais une personne de taille moyenne est à l'aise avec cette technique.

stels 300 avis benelli

Siège passager Stels Benelli 300compact, le constructeur n'a fait aucune tentative pour le rendre confortable et spacieux. De plus, si vous placez le pilote là-bas, le mono-amortisseur arrière s'affaissera. Cela ne nuit pas aux caractéristiques de la moto, mais modifie quelque peu son comportement et sa maniabilité, vous devrez vous adapter à la répartition du poids modifiée.

Cela ne peut pas être qualifié d'inconvénient, car nous sommes après tout un moyen de transport typique de la ville, et non un touriste de luxe.

Envisagez-vous un long voyage avec unbagages de moto? Montez ce poids dans la ville, essayez de ressentir le transport. De nombreux propriétaires soulignent ce point, notant son importance.

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