/ Polissage auto à faire soi-même. Polissage abrasif et protecteur de vos propres mains.

Polissage de voiture bricolage. Polissage abrasif et protecteur de vos propres mains.

Si au fil des ans, la voiture a perdu son éclat d'usine,la peinture a perdu son ancien caractère juteux, et le corps était couvert de nombreuses petites rayures - cela signifie qu'il est temps de polir le corps. La plupart des ateliers de réparation de peinture proposent ce service. Cependant, avec la diligence raisonnable et la responsabilité de l'approche, le polissage de la carrosserie peut être effectué de manière indépendante.

Il existe deux types de corps de peinture de polissagevoiture - abrasif et protecteur. Décrivez brièvement chacun des types de travaux et déterminez celui qui convient à votre voiture. Le travail de polissage protecteur consiste à appliquer une couche protectrice de pâte à polir sur une carrosserie de voiture. Le polissage du corps à faire soi-même peut être effectué avec des pâtes de téflon ou de cire. La technologie de ce travail est simple et décrite sur l'emballage, mais il y a quelques conseils utiles.

Polissage de carrosserie de bricolageElle est effectuée manuellement et à l'aide de machines de polissage spéciales. Il n'est pas recommandé de travailler en plein soleil et dans les courants d'air. Le polissage à faire soi-même n'est effectué qu'après un lavage et un séchage approfondis du corps. La pâte à polir doit être appliquée en détail, de sorte que le polissage du corps doit avoir lieu en plusieurs étapes. 3-4 minutes après l'application de la pâte, polissez-la en mouvements circulaires jusqu'à ce qu'un éclat profond apparaisse et que les traces de la substance disparaissent du corps. Cependant, les vernis protecteurs ont un inconvénient important - ils sont lavés avec le temps et la procédure doit être répétée. Dans le même temps, les pâtes en téflon restent plus longtemps sur la carrosserie.

La deuxième méthode de polissage, la plus importante, estabrasif. Polir une voiture de vos propres mains avec des pâtes abrasives donne finalement un résultat durable, la durée de conservation de la peinture ne dépendra que des conditions de fonctionnement de la voiture. Le complexe de travaux sur ce type de polissage corporel est divisé en deux étapes: polissage de la peinture avec des abrasifs fins pour éliminer la couche d'oxyde des éléments de la carrosserie, rayures sur le vernis et polissage direct.

Au stade du broyage, la voiture est appliquéepapier étanche avec un grain de 2000 ou plus. Auparavant, il doit être trempé dans l'eau pour lui donner plus d'élasticité. Comme avant le polissage protecteur, la carrosserie est soigneusement lavée, placée dans la pièce appropriée et procède au meulage. Dans ce cas, seules les zones à problèmes sont exposées où il y a des rayures et des risques importants. Le broyage est effectué pour obtenir une surface mate et lisse sur le corps. Si après le séchage, les risques corporels sont perceptibles, vous devez répéter le travail à ces endroits.

Après le broyage final, passez àpolir la voiture. A ce stade, des pâtes abrasives et une machine à polir sont utilisées. La pâte est appliquée sur la pièce par petites glissières, après quoi elle est étirée sur l'élément avec une machine à basse vitesse. Ensuite, les révolutions peuvent être augmentées et passer au polissage. Une fois les travaux terminés, le corps est en outre poli avec des pâtes de finition et acquiert une couleur profonde et riche.

Conseiller certains fabricantsles pâtes à polir n'ont pas de sens, mais elles ne valent pas la peine d'être économisées. Des pâtes de qualité supérieure garantissent de meilleurs résultats et le polissage des voitures à faire soi-même deviendra plus facile et plus efficace. Il convient également de noter que les vernis protecteurs ne réduisent pas l'épaisseur de la couche de peinture sur la voiture, ne durent pas longtemps. Le polissage abrasif à faire soi-même d'une voiture est durable, mais il réduit l'épaisseur de la peinture, il n'est donc pas recommandé d'effectuer ce type de polissage sur une voiture plus de 3 à 5 fois.

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