La voiture a besoin d'une personne sur deux.Sans un véhicule personnel est maintenant difficile. Mais la situation financière ne permet pas à tout le monde d’acheter une voiture qui plaise à l’âme. Mais vous voulez devenir propriétaire d'une voiture attrayante et fiable. Cependant, c'est assez réel. Il suffit d’étudier les voitures étrangères les moins chères en service et de faire un choix.
Ce modèle développé par le célèbreEntreprise française produite dans des usines russes. Ainsi, tous les composants peuvent être obtenus sans même forcer. Le coût de la première année d'exploitation de cette voiture sous-compacte est d'environ 25 000 roubles. Pas étonnant que les "Logans" soient achetés par des compagnies de taxi et des auto-écoles. La suspension est idéale pour les routes russes et le moteur de 1,6 litre ne doit être réparé qu'après 250 000 kilomètres. Toutes les transmissions peuvent être appelées éternelles. Le couplage est calculé sur 100 000 kilomètres. Son remplacement coûte 7 000 roubles, et le kit coûte environ 5 000 rands. Pour le remplacement des chaussures avant devront payer seulement 500 p. Pour l'arrière devront payer 1400 p.
Oui, et la consommation, comme le montre la pratique, est faible. À partir de 5,5 litres aux 100 kilomètres sur l'autoroute. Et 10 litres en hiver, avec un poêle en état de marche, sans économiser, et même en ville, en tenant compte des embouteillages.
Logan figure en tête de liste des «voitures étrangères les moins chères à entretenir» pour une autre raison Et cela concerne son prix. La nouvelle Logan vaut un peu plus de 450 000 roubles.
C'est la deuxième voiture qu'il convient de noter.attention, parler des voitures étrangères les moins chères en service. Les personnes qui ont acheté un tel modèle sont rassurantes: pour la première année, le Nexia ne devra dépenser que 26 000 roubles.
De plus, les propriétaires de cette voitureIls disent que vous pouvez le faire vous-même, ce qui vous permet d'économiser de l'argent. Les plaquettes de frein avant et arrière le remplacent en fait personnellement, il en va de même pour l'huile dans la boîte de vitesses. Initialement, il est rempli de masse minérale. Mais les propriétaires, laissant leurs critiques, disent qu'il vaut mieux le remplacer par de l'huile synthétique. Même dans les cas les plus graves, la transmission du gel passe facilement.
Encore besoin de nettoyer régulièrement la suie et la suiestarter, filtre de pompe à carburant, évaporateur de climatiseur et injecteurs de moteur. En observant les instructions, effectuez tout ce qui précède est facile. La plupart des propriétaires de "Nexia" font face à tout. Sans surprise, ce modèle occupe la deuxième place dans la liste des «voitures étrangères les moins chères à entretenir».
Il faut aussi mentionner cette voituredire ce qu’une voiture étrangère est la moins chère à entretenir. Mais sinon, Mitsubishi i MiEV est l’un des rares véhicules électriques vendus dans la Fédération de Russie.
La machine est un amateur.L'apparence devra goûter pas tout le monde. La photo est d'ailleurs fournie ci-dessus. Mais les caractéristiques du modèle ne sont pas mauvaises. Dans celui-ci, malgré la taille, peut accueillir 4 personnes. Une batterie lithium-ion suffit pour 160 km en mode économique (comme d'habitude, à 147 km). Si vous comparez i MiEV à la version essence, il est 9 fois plus économique. Oui, le moteur électrique ne produit que 64 litres. avec., et sa vitesse maximale est de 130 km / h. Mais après tout, i MiEV a été créé pour la ville et non pour la course sur piste.
À propos, un modèle d'occasion de 2 à 7 ans peut maintenant être acheté pour 250 000 à 500 000 roubles.
Parler du moins cher à entretenirvoitures étrangères en Russie, il ne faut pas oublier la Chevrolet Cobalt. Les propriétaires de cette voiture assurent : si vous avez besoin d'une voiture solide, économique et fiable, vous pouvez faire un choix en sa faveur en toute sécurité.
Du fond, ils notent avec attention une excellentesuspension, moteur fougueux, faible consommation de carburant, bonne climatisation, bon équipement et intérieur spacieux. Les inconvénients sont que le coffre ne peut être ouvert qu'avec une clé et que l'interrupteur des phares est situé de manière incommode (au niveau des genoux).
Vous pouvez entretenir la voiture vous-même.Changez l'huile tous les 15 000 kilomètres et après 30 000 - les stabilisateurs. Les propriétaires conseillent d'installer des filets métalliques sur la calandre afin que les pierres n'y pénètrent pas.
Et bien sûr, le prix plaît. "Cobalt" 2013 avec un moteur de 1,5 litre et 106 chevaux, une transmission manuelle et un équipement complet coûtera 400 000 roubles.
La cote des voitures étrangères les moins chères à entretenircette voiture japonaise est presque toujours incluse. Parce qu'il est vraiment bon. Les propriétaires de Prius disent que le modèle est parfait pour notre réalité. Dans lequel il y a des prix élevés pour l'essence et de longs embouteillages.
Prenez le modèle 2008, par exemple.Sa consommation est de 4,5 litres en hiver et de 4 en été. De plus, la voiture consomme non seulement la 95e essence, mais aussi la 92e. Et la Prius est facile à démarrer même par temps froid, à -30... -40 °C. De plus, la voiture est confortable. Vous pouvez même y dormir confortablement.
Et bien sûr, sur le service.Le maximum requis est seulement un changement d'huile dans le moteur à combustion interne et un filtre. Les bougies d'allumage en iridium doivent être remplacées tous les 40 à 60 000 kilomètres (prix - à partir de 450 roubles pièce). Un filtre à air pour 600 roubles peut être mis vous-même en une minute. Il doit être changé tous les 20 000 kilomètres. Les plaquettes de frein parcourent plus de 50 000 km. Les moyeux de roue avant doivent être remplacés au besoin. Ils coûtent environ 5 000 roubles, remplacement - environ 1 500 roubles.
Quel est le prix du modèle ? Pour 380 000 roubles, il est tout à fait possible d'acheter une Prius 2008 avec un moteur de 1,5 litre de 76 chevaux et une transmission automatique.
Volkswagen Polo doit également être noté avec attention. Ce n'est bien sûr pas la voiture la moins chère à entretenir des voitures étrangères, mais en termes de combinaison de prix et de qualité, elle l'emporte sur toutes les autres.
Les propriétaires de cette Volkswagen avecils sont heureux de noter ses excellentes performances de conduite, son fonctionnement sans prétention et l'acceptabilité de l'essence AI-92, ainsi que la commodité et l'ergonomie de la cabine. Les boîtes se sont également avérées excellentes - à la fois "automatiques" et "mécaniques".
La Polo a une fréquence d'entretien de 15 000kilomètres de course. Le coût moyen d'un ensemble de travaux pour remplacer les consommables est de 3 à 5 000 roubles. Le règlement prescrit le remplacement de l'huile et du filtre, des bougies d'allumage, du liquide de frein, des filtres à carburant et d'habitacle. Si vous suivez les recommandations, la machine durera longtemps sans panne.
Soit dit en passant, même la nouvelle Polo n'est pas très chère - moins de 750 000 roubles pour un modèle avec un moteur 1,6 litre de 110 chevaux et un équipement solide.
Ce modèle coréen ne doit pas non plus être oublié,parler des voitures les moins chères à entretenir. Les marques étrangères sont réputées pour leur qualité, mais c'est cher. La Kia Rio est une voiture d'une marque populaire, mais elle coûte assez cher. Le modèle 2014 à faible kilométrage et un moteur de 1,6 litre de 123 chevaux coûtera environ 570 000 roubles.
Le modèle présente également des inconvénients. Ils consistent en la défaillance fréquente de la crémaillère de direction et de la boîte de vitesses. Mais ces pannes peuvent être rapidement éliminées en allant au service de garantie. La réparation est gratuite.
En général, les personnes qui possèdent ce modèle restentcontent de leur choix. Mais il est conseillé de remplacer les consommables plus souvent. Le carnet d'entretien indique que de nouvelles bougies doivent être installées tous les 60 000 kilomètres. En fait, il vaut mieux les remplacer après 30 000 km.
Enfin, quelques mots sur ce modèle.Les propriétaires de Skoda notent l'excellente finition de toutes les pièces, des composants techniques solides et l'absence de défauts. La voiture est sans prétention en termes d'entretien, est peu exigeante et peu coûteuse. Vous pouvez prendre une nouvelle Skoda pour 800 à 900 000 roubles et une d'occasion en 2015 - pour 500 à 600, si vous voulez économiser de l'argent. Pour un modèle avec un moteur 1,6 litre de 90 chevaux, une apparence attrayante et un intérieur confortable - un très bon prix.
