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Tuyau de silencieux avant: description et spécifications

Dans l'appareil de toute voiture moderneIl y a un système d'échappement. Il se compose de plusieurs parties, notamment le catalyseur, le collecteur d'échappement, le résonateur et le silencieux. Mais peu de gens mentionnent des détails tels que le tuyau d'échappement du silencieux. Le VAZ-2110 en est également équipé. Quel est cet élément et comment est-il organisé? Les réponses à ces questions et à bien d’autres encore, consultez notre article d’aujourd’hui.

Caractéristiques

Le tuyau d'échappement avant est intégréune partie du système d'échappement. Cet élément est situé après le collecteur d'échappement et devant le résonateur, consiste en une base métallique et des ondulations. Ce dernier n’est pas présent sur tous les systèmes.

silencieux d'échappement

Quel est le diamètre du pot d'échappement?UAZ "Patriot" est équipé d'un élément de 60 mm. Le diamètre est comparable à ce qui est disponible sur les autres composants du système: un tuyau de silencieux, un catalyseur, etc. Une caractéristique distinctive du composant du système d'échappement - la présence de deux entrées, qui se connectent en douceur. Ainsi, les gaz d'échappement entrent d'abord dans le collecteur d'échappement central, puis dans le tuyau de branchement du tuyau d'échappement. Ensuite, les gaz libérés par les cylindres du moteur sont transférés sous pression au catalyseur. Ici, toutes les substances nocives sont brûlées et transformées en hydrogène. Le dernier élément du système est un silencieux. C’est lui qui perçoit toutes les charges acoustiques, le lissage des sons et des vibrations. À la sortie, nous avons un échappement propre et silencieux. A propos, les caractéristiques du tube de réception peuvent être différentes. Il est équipé de deux ou plusieurs entrées. En ce qui concerne le diamètre, le tuyau de réception du silencieux GAZ-3310 a une taille de 51 millimètres. Ils ont le même objectif - la sortie des gaz du collecteur vers le catalyseur.

Matériau

Le tuyau de réception du silencieux est composé de différents types d’acier:

  • inoxydable;
  • aluminisé;
  • noir

Ils diffèrent tous par le prix et la qualité. Regardons les.

Acier inoxydable

De tels tubes de réception sont très rares.en raison de leur coût élevé. L'acier inoxydable est généralement constitué de silencieux droits. Ce revêtement est très impressionnant. Le tube miroir a non seulement un bel aspect, mais également de nombreux autres avantages. Il est donc nécessaire de noter la résistance de ce matériau à la corrosion. Comme le tuyau de réception est situé sous le bas de la voiture, il est constamment exposé à des facteurs externes. À l'extérieur, sa surface est affectée par la saleté, l'eau et les réactifs. l'intérieur du produit est exposé à des charges à haute température.

gaz d'échappement avant
L'acier inoxydable présente une résistance élevée à ces facteurs. De plus, en raison de la complexité de la fabrication, son prix est plusieurs fois plus élevé.

Pot d'échappement avant aluminisé

Il est en acier ordinaire.Une caractéristique distinctive est le revêtement en aluminium, conçu pour protéger l'article de la corrosion. La durée de vie de ces tuyaux est d'environ cinq ans. De plus, il peut être équipé d'une ondulation.

silencieux de tuyau d'échappement d'ondulation

Noir

Le tuyau est en acier ordinaire sanstraitement supplémentaire, de sorte que la durée de vie ne dépasse souvent pas deux ans. Après cette période, il est nécessaire de remplacer la pièce par une nouvelle. Le coût des autres matériaux est beaucoup plus bas.

Lequel choisir?

Le tuyau d'échappement avant le plus courant -aluminisé. Cela coûte plusieurs fois moins cher que l'acier inoxydable. Il se caractérise par une résistance élevée à la corrosion et aux températures extrêmes. Les automobilistes ne recommandent pas d'acheter un tuyau en acier noir ordinaire sans traitement supplémentaire. Certains fabricants le recouvrent d'une couche de peinture. Mais vous devez comprendre qu'après quelques mois, le tuyau perdra une apparence attrayante: la chaleur, la saleté et l'eau feront son travail. Et l'enlever est assez difficile. Même si vous avez installé un joint sur le tuyau d'échappement avant, dévisser les boulons n'est pas possible: ils collent à la base. La seule solution est de couper les bouchons avec une meuleuse. Quant au tuyau avant en acier inoxydable, il peut servir 10 ans. La seule chose est le prix et la disponibilité sur le marché. Certaines voitures doivent acheter une telle pièce pour la commande.

Défauts

Comment déterminer si le tube de réception est en panne?Le moyen le plus sûr est une inspection visuelle. Comme la pièce se trouve dans un endroit assez difficile, il est impossible de la diagnostiquer sans ascenseur. C'est pourquoi de nombreux automobilistes déterminent le dysfonctionnement "à l'oreille". Si le son de l'échappement devenait plus fort, des vibrations supplémentaires apparaissaient et une odeur de brûlé se dégageait dans la cabine.

joint de tuyau d'échappement
Mais il ne traverse pas toujours le tuyau.Il peut brûler à travers l'ondulation du tuyau de silencieux avant, absorber les vibrations excessives et céder aux charges à haute température. Par conséquent, lorsque les signes ci-dessus apparaissent, il est nécessaire de remplacer le tube récepteur ou son ondulation.

Comment remplacer?

Pour remplacer des pièces devenues inutilisables, vous aurez besoin d'un jeu de clés et d'un élévateur (passage supérieur, fosse d'observation). En plus du nouveau tuyau, vous avez également besoin d'un jeu de joints. Vieux rétrécit une fois.

Donc, devant le fond, nous trouvons notre pipe(généralement il est boulonné sur 13). Fixer l'écrou d'une part, d'autre part dévisser le boulon. Pour faciliter le dévissage, vous pouvez utiliser la graisse universelle VD-40. S'il est impossible de dévisser les fixations, nous prenons un moulin à la main et coupons simplement les boulons (n'oublions pas d'en acheter de nouveaux). Nous sortons le tuyau, nettoyons la place sous les calcinations et installons de nouveaux éléments.

pot d'échappement vaz

Quant au remplacement des ondulations, ces dernières devraient êtresouder le tube dans la cavité. Bien entendu, il est plus facile d’acheter une nouvelle pièce dans l’assemblage (surtout si vous l’avez en acier inoxydable, qui n’est pas «collé» par un poste de soudage ordinaire).

Conseils utiles

Pour réduire le risque de coller à la surface des boulonsIl est recommandé de traiter avec une graisse de graphite ou «Litol» avant de tordre. Ces attaches seront beaucoup plus faciles à enlever que les non traitées. Ceci termine la procédure de remplacement. Vous pouvez démarrer le moteur et vérifier la qualité du nouveau tuyau. Cela ne devrait pas en découler. Sinon, vérifiez le serrage des boulons. Si vous allez couper une ondulation et en installer une nouvelle, faites attention à sa longueur. La taille doit être 20 à 40 mm plus grande que la précédente (car une partie du tuyau sera également coupée).

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