Le constructeur automobile tchèque Skoda est au sérieuxabordé la conception et le développement de son premier crossover en série appelé "Skoda Yeti". Après avoir présenté leur prototype «Yeti Concept» au Salon de l'automobile de Genève en 2005, les ingénieurs et designers tchèques ont amélioré le SUV et, pour ainsi dire, l'ont rappelé pendant 4 longues années. La première de la nouveauté a eu lieu au même endroit, au printemps 2009, et déjà à l'automne, la Skoda Yeti était activement fournie sur le marché russe. Suffisamment de temps s'est écoulé depuis la vente pour révéler les aspects positifs et négatifs de cette voiture. Dans le cadre de notre examen, nous essaierons de découvrir le succès du lancement du premier crossover de sa gamme, appelé Skoda Yeti.
Avis des propriétaires sur la conception
Il est à noter que depuis le début des ventes en 2009 et jusqu'àà ce jour, la nouveauté n'a subi aucun changement extérieur. Sa partie avant avec quatre phares caractéristiques et la calandre familière avec des garnitures chromées rappelle un peu la bonne vieille Fabia et d'autres modèles Skoda bien connus. En général, chaque voiture nouvellement fabriquée par les Tchèques est très similaire à toutes les autres, comme pour rappeler aux automobilistes leur «lien familial». Mais revenons à la revue de conception de Skoda Yeti. Les critiques des propriétaires disent que la nouveauté a une apparence très originale, grâce à laquelle elle ne se perd pas dans la foule des voitures grises. Un pare-chocs puissant avec un conduit d'air, une technologie d'éclairage rectangulaire et arrondie, des bandes chromées - tout cela dans son ensemble crée une impression positive à l'extérieur de la nouvelle Skoda Yeti.
Commentaires des propriétaires sur l'intérieur
À l'intérieur, la nouveauté démontre une haute qualitéassemblages et matériaux de finition coûteux. Mais encore, à en juger par les critiques de nombreux propriétaires de voitures, le coût élevé des matériaux n'a pas épargné les Tchèques d'une augmentation du bruit pendant la conduite. Le deuxième inconvénient est remarqué dans le siège du conducteur inachevé, qui a un placement irrationnel de soutien latéral et un rembourrage plutôt rigide, ce qui provoque bientôt de la fatigue chez le conducteur. Mais tout n'est pas si triste, car le nouveau produit présente de nombreux avantages en termes d'ergonomie. Tout d'abord, il convient de noter la fonctionnalité et la commodité de la colonne de direction réglable, qui peut facilement s'adapter à la hauteur et à la largeur des bras du conducteur. Deuxièmement, le tableau de bord du nouveau modèle a un placement bien pensé de tous les instruments de mesure, grâce auquel le tableau de bord devient informatif et en même temps ne supporte pas une charge excessive pour les yeux. Il convient également de prêter attention au design bien planifié de la torpille et de la console centrale de la voiture Skoda Yeti: les avis des propriétaires indiquent que ces éléments ne présentent aucun inconvénient en termes de facilité d'utilisation. En général, l'intérieur de la nouveauté est sorti sur un solide "4".
Skoda Yeti: prix
Le coût minimum d'un crossover tchèque est de 739 mille roubles. L'équipement le plus cher coûtera aux amateurs de tout-terrain près d'un million et demi de roubles.
En résumé, nous pouvons dire que la nouvelle "Skoda Yeti" 2013 n'est pas devenue un "morceau" dans la lignée des crossovers tchèques, et qu'elle a toutes les chances d'exister.
