Pompe à essence électrique sur le carburateur: caractéristiques, installation

Le carburateur est l'un des composants du système d'alimentationmoteur. Il est conçu pour préparer un mélange combustible optimal de carburant et d'air. Le carburateur mélange l'essence et l'air. De plus, cet élément régule le volume du mélange fourni aux chambres de combustion. Les carburateurs sont toujours très populaires et sont utilisés non seulement sur les modèles AvtoVAZ classiques, mais également sur certaines voitures étrangères.

Caractéristiques

Le carburateur a été inventé il y a longtemps.Massivement, ces appareils ont été produits au 20ème siècle. Cependant, le progrès technologique ne s'arrête pas et au lieu du carburateur, un système d'alimentation par injection est venu. Le carburateur est un mécanisme assez ancien.

Son travail est souvent soutenu par desdispositifs. Le fonctionnement du système d'injection est contrôlé électroniquement. De nombreux propriétaires de voitures à carburateur viennent combiner un carburateur mécanique avec des appareils modernes. Un exemple d'une telle synthèse est la pompe à essence électrique installée sur le carburateur.

Pompe à essence: principaux types

Cet appareil, comme son nom l'indique,conçu pour fournir de l'essence liquide du réservoir directement aux chambres de combustion du moteur. La tâche principale de toute pompe est de pomper le fluide sous le niveau de pression requis, ce qui est nécessaire pour que le moteur fonctionne aussi stable que possible. Les technologies modernes envahissent lentement mais sûrement le monde. L'innovation arrive dans l'industrie automobile, mais les pompes mécaniques sont toujours utilisées sur les moteurs à carburateur. Le dispositif mécanique a été créé exclusivement pour travailler avec un carburateur. Mais la pompe à carburant électrique est conçue pour les moteurs à injection. L'élément mécanique est le plus souvent installé à l'extérieur du réservoir, mais l'élément électrique se trouve à l'intérieur.

C'est submersible.Une pompe à essence électrique pour carburateur n'est pas le fruit de la technologie moderne. C'est une découverte des automobilistes eux-mêmes. Le fait est que la pompe électrique augmente l'efficacité du carburateur et du moteur dans son ensemble.

Fonctionnement d'un élément électrique avec un carburateur

Une pompe à carburant électrique est en principe très similaire à un dispositif mécanique.

La tâche principale de l'élément est de fourniressence du réservoir, puis introduisez-la dans les cylindres. Il faut dire qu'avec les carburateurs, les pompes électriques fonctionnent à basse pression, contrairement à un injecteur. Il doit y avoir une pression plus élevée dans le système de carburant ici. De plus, sur les moteurs à injection, une pompe à carburant électrique est installée directement à l'intérieur du réservoir d'essence. Dans le cas d'un carburateur, il sera situé à côté sous le capot. Par conséquent, le système fonctionne à des pressions plus faibles. Mais pour une telle installation, un équipement spécialisé est nécessaire, ce qui ne peut être fait que dans une station-service. Et si le propriétaire de la voiture souhaite installer une pompe à carburant électrique de ses propres mains, il est préférable d'introduire l'appareil dans le réservoir.

La conception de la pompe à carburant électrique

Cet appareil de par sa conception et son principe de fonctionnementtrès semblable à un appareil mécanique. Le travail est réalisé grâce au noyau. Il est rétracté au moyen d'une électrovanne. La pompe à essence électrique basse pression se compose d'une chambre de travail, de vannes - entrée et sortie, d'un diaphragme, d'un ressort de rappel, d'un capteur électromagnétique, d'un noyau et d'un groupe de contact.

Algorithme d'action

L'appareil fonctionne en déplaçant le diaphragme. Elle monte et descend.

En conséquence, un vide apparaît au-dessus du diaphragme.lors de la conduite vers le bas et la soupape d'admission s'ouvre. À travers elle, le carburant pénètre dans l'évidement du diaphragme, après avoir traversé au préalable le filtre. Lorsqu'il monte, une certaine pression est créée et la soupape d'admission se ferme. Ensuite, l'échappement s'ouvre et le carburant s'écoule plus loin dans le système d'alimentation en carburant. Maintenant, les systèmes d'alimentation du carburateur du moteur ont commencé à être massivement équipés de pompes électriques. Ceci s'explique facilement par une multitude d'avantages qui ne sont pas présents dans un dispositif mécanique.

Réglage du carburateur: installation d'une pompe à carburant électrique

Il ne faut pas penser que malgré toute la simplicité de l'élément,l'installer dans un autre système d'alimentation sera simple. L'installation d'une pompe à essence électrique est un processus assez compliqué. Mais le résultat en vaut la peine. La première étape consiste à déterminer quelle pompe particulière conviendra au carburateur et au système d'alimentation. De plus, pour l'installation, vous aurez besoin de divers consommables.

Matériaux requis

Pour installer une pompe électrique, vous avez besoin d'un tuyau.

Sa longueur doit être d'au moins 5 mètres, etle diamètre intérieur est d'environ 8 à 9 mm. Une pompe à carburant basse pression à distance et un relais sont également achetés. Parmi les outils, vous devez trouver une perceuse d'un diamètre de 3-4 mm. De plus, ils achètent un filtre du système d'injection de puissance du moteur, ainsi qu'un filtre de carburateur. Vous aurez également besoin d'un tube en acier d'une épaisseur de paroi de 0,8 millimètre et d'un diamètre de 7 millimètres. La longueur du tuyau doit être d'au moins 250 mm. Vous avez également besoin d'un tuyau de 12 mm et d'un adaptateur de tuyau de 8 à 12 mm.

Travaux d'installation

Tout d'abord, démontez le capteur de niveau de carburant - ilest dans le réservoir. Un trou est percé dans son couvercle et un tube de 7 mm est soudé avec un fer à souder. L'extrémité de ce tube doit être pliée pour que la conduite de retour se vidange fonctionne. Pliez-le de manière à ce qu'une extrémité du tube soit à une plus grande distance que le tuyau d'admission de carburant. Le toit se plie également pour être parallèle à la prise de carburant. Ensuite, un capteur de niveau de carburant moderne est monté. Il est à noter qu'il possède à la fois une ligne d'admission et une ligne de retour. Il est installé dans le réservoir.

Il est important de savoir:le tube en caoutchouc doit être connecté avec un raccord «retour» du système d'alimentation en carburant. Ensuite, l'extrémité du tuyau préparé est connectée au raccord d'admission de carburant. En outre, les éléments sont fixés au tuyau métallique à l'aide de colliers. La pompe à carburant électrique basse pression elle-même est installée horizontalement sur le bouclier du moteur à travers un support spécial à travers des coussins en caoutchouc. Ils sont fournis avec l'appareil. Il est très important de régler l'appareil dans la bonne position, dans laquelle l'aspiration se fera du côté du vase d'expansion, et la tête d'écoulement est dirigée vers le moteur. Ensuite, un filtre de l'injecteur est attaché au tuyau d'alimentation en carburant.

Un tube d'un diamètre de 5 mm est placé sur le deuxième raccord.Il est fixé au corps en position verticale à l'aide de pinces. Cela est nécessaire pour que le mélange combustible soit correctement alimenté, c'est-à-dire de bas en haut. La pompe est connectée au réservoir à l'aide d'un tuyau de 12 mm et d'un adaptateur. Ensuite, cela vaut la peine de lutter contre l'hypertension artérielle. Il n'est pas nécessaire dans le carburateur. Pour l'abaisser, retirez le couvercle de la pompe, dévissez le raccord d'alimentation et retirez la grille. Un trou jusqu'à 3 mm est percé dans le raccord de la conduite de retour. Ensuite, il ne reste plus qu'à connecter la pompe à carburant électrique au carburateur à l'aide d'un filtre à carburant ordinaire. Cela est facile à faire. Tout ce dont vous avez besoin, ce sont des colliers et un tuyau. Vous devez connecter l'appareil au contact 12 volts de la bobine d'allumage via un relais.

Avantages d'une pompe à carburant électrique avec un carburateur

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une pompe à essence électrique est installée sur un carburateur.

L'un des principaux avantages est de savoir commentle moteur démarre. Le moteur démarre maintenant rapidement, presque instantanément. La pompe se met en marche dès que le conducteur tourne la clé dans la serrure de contact. Le fonctionnement bruyant est considérablement réduit. La pompe électrique est pratiquement silencieuse. L'habitacle ne sentira plus l'essence comme avant. Et enfin, le principal avantage est la possibilité de réduire la consommation de carburant d'un petit pourcentage.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, c'est une révision utile.En installant une pompe à essence électrique sur un carburateur VAZ ou toute autre voiture, vous ne rencontrerez aucun inconvénient. La seule difficulté est le choix d'un appareil adapté et les travaux d'installation.