Le Stels 500 GT ATV brise les stéréotypes surmauvaise qualité des produits chinois et nationaux. Dans le processus de développement, Velomotors a décidé d'améliorer les performances du VTT.
Прежде всего, был увеличен размер резины - теперь La version d'origine a des pneus de 26 pouces. Cela a entraîné une augmentation de la hauteur de caisse et une augmentation significative des performances du VTT tout-terrain. En cours de route, des extensions d'arche ont été installées pour faire face efficacement au problème de la projection de saleté sous les roues. En plus de l'effet pratique, ces améliorations ont visuellement amélioré l'image de la voiture, ajoutant de l'agressivité et de la rapidité au VTT. Le siège a été laissé sans aucune modification - un palier ergonomique à deux niveaux avec des arrêts pour le dos du conducteur et un ascenseur dans la zone des passagers. Cette solution pratique vous permet de vous sentir à l'aise pendant le pilotage du Stels 500 GT - ni le conducteur ni le passager ne se «heurtent» indépendamment de la dynamique d'accélération / décélération.
Водная подготовка Stels 500 GT претерпела quelques changements. Désormais, la version d'origine est dotée d'un câblage étanche à l'humidité, ce qui garantit l'étanchéité des contacts du circuit électrique. De plus, un nouveau reniflard CVT a été installé.
Эффективность данных решений была протестирована sur un essai routier extrême que les Vélomoteurs ont aménagé sur la piste cross-endur complexe X-Arena située près de la ville de Pushkino. Des combinaisons difficiles de montées abruptes, de descentes difficiles et de virages serrés avec un accent latéral sur un sol post-terre visqueux ont aidé à révéler les caractéristiques du comportement de la machine dans toutes les conditions. Le seul point négatif est la charge sur les mains que les roues avant ont dépassée. Mais le moteur et la suspension ont montré leur meilleur côté, faisant parfaitement face à une piste difficile.
À la deuxième étape - surmonter la barrière d'eau -Le Stels 500 GT s'est avéré, comme d'habitude, digne. Plongeant presque dans les phares dans l'eau, le VTT a avancé en toute confiance à bas régime, sans perte de puissance. Nous vous rappelons que dans la version précédente, de l'eau coulait dans le variateur, mais dans le Stels 500 GT, les tubas du variateur et le boîtier du filtre à air ont été modifiés et pouvaient facilement faire face à la résistance à l'humidité. Le même obstacle a été surmonté par le prédécesseur de notre héros, mais pour le sortir du fossé, j'ai dû travailler dur. Les vélomoteurs ont fait du bon travail!
Les VTT Stels 500 GT font le tour de leurconcurrents dans la fourchette de prix, gagnant à la fois sur plusieurs indicateurs. La capacité de cross-country accrue et le moteur dynamique amélioré ont rendu la voiture vraiment adaptée aux conditions de fonctionnement difficiles. Avec tous ces avantages, Velomotors a également pris soin des pilotes de VTT, en mettant un siège ergonomique confortable, qui offre un pilotage confortable. De plus, la production de plastique et de cadres, ainsi que l'assemblage, sont effectués sur le territoire de la Fédération de Russie, ce qui résout immédiatement le problème de la disponibilité de pièces de rechange bon marché avec de bons délais de livraison. Eh bien, le dernier argument, le plus important: lorsque vous choisissez un Stels 500 GT ATV, vous achetez non seulement une bonne voiture, mais économisez également beaucoup.
