Le stade actuel de développement des systèmes d'alarme de voiturecaractérisé par la prolifération de complexes télématiques multifonctionnels. A partir des appareils des générations précédentes, ils sont caractérisés par des retours d'informations, des capacités étendues de contrôle à distance, des fonctions de surveillance pour divers indicateurs de performance de la machine, etc.
Dans ce contexte, le Pandora DXL 3910position comme une solution d'entrée de gamme, dans laquelle tous ne sont pas fournis, mais les moyens de base d'un module de sécurité-protection moderne. Encore une fois, le manque d'options individuelles peut être mis en développement moins seulement par rapport aux alarmes télématiques premium.
Les propriétaires de ce kit sont offertsla possibilité de contrôler les bloqueurs mécaniques, de surveiller les dispositifs de sécurité à l'aide d'un téléphone intelligent, d'informer sur les indicateurs de température et de carburant et d'utiliser des étiquettes radio. C'est l'option principale pour les alarmes de niveau budget, mais les développeurs ont essayé de sortir de la catégorie réduite par les fonctions et offrent un paquet plus avancé.
En compensation des fonds manquantsLe GPS, en particulier, les créateurs d'alarme de voiture Pandora DXL 3910 lui ont donné plus d'opportunités d'interaction avec l'utilisateur grâce à une application propriétaire. Les propriétaires sont des services disponibles dans lesquels vous pouvez configurer le travail des outils de suivi en ligne. Un défaut important peut sembler être l'absence d'un autostart à grande échelle pour le moteur dans le complexe principal, mais ce problème est également résolu en option.
Comme d’autres systèmes télématiques, le package DXLLe 3910 comprend une unité de contrôle (contrôleur), une antenne-récepteur et un ensemble de capteurs avec des mécanismes de protection. L'unité principale du système est montée au bas du panneau de commande. L’installation du Pandora DXL 3910 dans la niche du panneau sera celle qui réussira le mieux, mais de manière à ce qu’il y ait accès à l’unité pour la pose de réseaux électriques. L'antenne est montée aussi haut que possible. Si la conception de la cabine le permet, l’appareil peut être intégré à la convergence du toit et du pare-brise. Cependant, les contacts du récepteur avec des éléments métalliques et des appareils électriques doivent être évités.
Les capteurs et les dispositifs de capteurs doivent être placésconformément à un système de protection préétabli. Par exemple, les capteurs de choc sont montés près des surfaces de la fenêtre. Pour les capteurs de température, le point d’implantation dans la cabine doit être déterminé de manière à ne pas être directement affecté par l’équipement de chauffage. Les déclencheurs, les bouchons et les bloqueurs qui complètent le kit Pandora DXL 3910 sont placés directement dans des zones protégées. Il peut s'agir de serrures de capot, de portes, de serrures de coffre, etc. Il est important que le schéma de câblage électrique soit également conçu pour ces appareils.
Le travail principal sur la connexion des composantsLa signalisation entre eux et leur introduction dans le réseau électrique général sont effectuées à l'aide de câbles groupés. Le package de base comprend les câbles principaux et supplémentaires, les câbles connectés à chaque périphérique, ainsi que le dispositif de mise à la terre.
L'unité centrale se connecte à la batterie sur12V, qui alimentera le système. En outre, dès le module de commande, via les sorties à broches, la communication avec les appareils fonctionnels est effectuée. Pour la commodité et la fiabilité de la connexion, le système Pandora DXL 3910 peut prendre en charge le bus CAN. Avec ce module, qui est également connecté à l'unité centrale, il est possible de commander facilement des dispositifs de verrouillage mécaniques - clés d'accès au coffre, au capot, aux portes, etc. Le bus CAN peut être configuré via le panneau de commande principal ou avec un ordinateur ( via le port USB) et logiciel de gestion des alarmes.
Aux points forts du fonctionnement de cetteDe nombreuses alarmes se réfèrent exactement à l'application mobile de Pandora, grâce à laquelle un contrôle aisé est exercé sur tous les moyens du complexe. Même les experts soulignent que le système de contrôle du smartphone est plus ergonomique, même par rapport aux trousseaux de clés.
Что еще важно, Pandora DXL 3910 имеет достаточно base structurelle et élémentaire fiable. Les propriétaires notent que le système d’alarme maintient le fonctionnement opérationnel quelles que soient les fluctuations de température, les boîtiers résistent aux chocs mineurs et ne craignent pas les vibrations. Mais, bien sûr, une protection mécanique doit toujours être présente, ainsi qu'une isolation imperméable, si les composants doivent être installés dans des endroits avec un risque de pénétration d'eau.
Все же любители традиционных решений указывают на l'absence d'un porte-clés et les adeptes des produits technologiques modernes critiquent le modèle de fonctionnalité tronquée. Bien sûr, beaucoup disent que le principal inconvénient du système est le manque de capacité à positionner et positionner la machine directement à travers les systèmes de navigation.
On a déjà dit que le complexe est optionnelpermet la mise en œuvre du démarrage automatique, mais dans cette partie, il vaut la peine d'attendre une astuce du Pandora DXL 3910. Les études indiquent que l'introduction facultative du module de démarrage automatique à l'aide de l'isolation de relais appropriée ne garantit pas toujours le bon fonctionnement du dispositif. En outre, il vaut la peine de se préparer aux problèmes d’immobilisateur, qui constitue traditionnellement un obstacle à l’allumage à distance. Résoudre ce problème aidera seulement un ajout de plus sous la forme d’un transpondeur avec clé simulée.
D'une part, les alarmes de voiture domestiqueIl comporte de nombreuses lacunes que les utilisateurs eux-mêmes doivent résoudre lors du processus d’installation et d’exploitation. Mais d’autre part, les développeurs ont laissé de nombreuses opportunités spécifiquement pour la construction individuelle du système en fonction de leurs besoins. Il s’agit là d’un atout majeur du complexe Pandora DXL 3910, dont le prix est également attractif (environ 25-30 000 roubles).
Bien sûr, ceux qui envisagent de contribuercorrections et de nouvelles options, vous devrez en disposer au moins 5 000. Mais les systèmes télématiques à part entière avec prise en charge de base de l’exécution automatique et des capacités de navigation avancées sont encore plus onéreux.
