Maintenant absolument chaque voiture est équipéechauffage sur la lunette arrière. Visuellement, cela ressemble à des fils fins, à cause de ce que les automobilistes appellent des «fils chauffants». Cet outil est conçu pour éliminer efficacement le givre de la surface du verre, empêchant ainsi l'apparition d'une croûte de glace. Si le réchauffeur est défectueux, cela affectera considérablement la visibilité. Le givre peut recouvrir complètement la surface du verre, ce qui crée une situation d'urgence. Par conséquent, ce mécanisme doit toujours être en état de marche. Eh bien, si vous avez besoin de réparer le chauffage de la lunette arrière, alors cet article est pour vous.
Nous devons d'abord déterminer l'endroit où ces fils ont été endommagés. Cela peut être fait avec un voltmètre. Lorsque le chauffage est allumé, la tension sur les deux fils doit être de 11 volts.
Maintenant, vous devez préparer les outils nécessaires.Pour réparer qualitativement la lunette arrière de la voiture, il faut de l'acide sulfurique, une section de tube de cuivre de 7 à 8 millimètres de diamètre, du sulfate de cuivre et une bande de tissu de 30 x 0,5 millimètre.
L'extrémité du tube est enroulée d'une bande de tissu.Il suffit d'envelopper la moitié de sa largeur pour obtenir une sorte de pinceau. Placez maintenant les fils sur le tissu de manière à ce que ce dernier ne se déroule pas. A l'étape suivante, la réparation de la borne de chauffage de la lunette arrière s'accompagne de la fabrication d'un électrolyte. Pour ce faire, prenez un verre, remplissez la moitié de son volume avec de l'eau, puis versez quelques cuillères à café de sulfate de cuivre. Le mélange résultant est agité à fond et une solution d'acide sulfurique concentré est ajoutée (pour 100 millilitres environ ½ cuillère à café).
Connectez maintenant les bornes au sol. «+»la batterie est connectée au combiné. L'électrode plus est plongée dans la solution et y traite le lieu de rupture des filaments. La tension qui traverse le courant transfère l'ion de cuivre, de sorte que les fils sont chauffés. Si l'ampleur de la défaillance est faible, après 5 minutes, la réparation du chauffage de la lunette arrière sera terminée et l'appareil fonctionnera parfaitement. Si cela ne s'est pas produit, les fils ont été sérieusement endommagés. Dans ce cas, nous prenons le fer à souder en main et traitons les zones avec la solution appliquée. A ce stade, nous devons souder un cavalier à partir d'un fil fin. N'oubliez pas non plus que la solution d'acide sulfurique est très dangereuse pour le tissu sur les vêtements, respectez donc les mesures de précaution.
Quelle que soit la méthode de réparation que vous utilisez, dans les deux cas, le dégivreur de lunette arrière sera réparé. La différence réside uniquement dans le temps et le coût du travail.
