Chaque véhicule est conçu avecsystème de refroidissement. Il sert à dissiper la chaleur générée lors du fonctionnement du moteur vers l'extérieur. En hiver, le fonctionnement du système de refroidissement permet de réchauffer l'habitacle. Aujourd'hui, nous examinerons s'il est possible de mélanger de l'antigel de différentes couleurs et découvrirons également les différences entre les liquides par nuances.
Tout d'abord, notons que tout refroidissementle liquide, qu'il soit de production étrangère ou russe, est incolore. Ce facteur n'affecte en rien la qualité. « Mais pourquoi, alors, sont-ils multicolores ? - tu demandes. Quel antigel choisir - rouge, vert, bleu ? Quelle est la différence? Les fabricants classent ainsi leurs produits. Tout liquide se distingue par la présence de composants qui l'empêchent de geler à basse température. Ce chiffre peut aller de moins 15 à moins 40 degrés Celsius. Ci-dessous, nous examinerons les différences.
Les fabricants marquent l'antigel de différentes couleurs - rouge, vert, bleu. Quelle est la différence?
Ainsi, les fabricants attribuent chaque couleur à une certaine classe. Il y en a plusieurs :
Chaque groupe a sa propre saveur. Ci-dessous, nous examinerons l'antigel par couleur et découvrirons les caractéristiques de chaque catégorie.
Cet antigel appartient au premier groupe.Dans sa composition, il contient des additifs chimiques et organiques. La base, comme tout le monde, est l'éthylène glycol. De plus, l'antigel vert contient des silicates et un faible pourcentage d'acide carboxylique. Ce mélange, pour ainsi dire, "enveloppe" tous les intérieurs du système de refroidissement d'un film et lutte activement contre les centres de corrosion.
Cette modification (G12) est plus avancée.
Peu d'entre nous les ont vus en direct, mais telsles moyens existent aussi. Ils sont apparus relativement récemment - en 2012. Ils appartiennent au 13e groupe. Le violet représente l'antigel lobrid qui ne contient pas d'éthylène glycol. On pense qu'il est très toxique. Mais comment assure-t-il l'évacuation de la chaleur si la composition principale est sans éthylène glycol ? Au lieu de cela, les fabricants utilisent le propylène glycol plus respectueux de l'environnement. Il est moins toxique et respectueux de l'environnement. Comme pour les autres composants, l'antigel violet contient des silicates et de l'acide carboxylique, déjà connus de nous comme agent anti-corrosion dans les groupes précédents.
Il s'agit d'un antigel que nous connaissons tous, qui est apparu danslointaines années 70 du siècle dernier. Il contient 20 pour cent d'eau distillée. Le reste est de l'éthylène glycol. Compte tenu de cette proportion, l'antigel a un seuil de température de moins 30 degrés Celsius. Soit dit en passant, tous les autres analogues "colorés" ne contiennent que 5 pour cent d'eau distillée.
Alors, imaginons la situation :au réveil, tu vas au garage et tu vérifies le niveau du liquide de refroidissement. Vous ouvrez le couvercle, et c'est au minimum. Ce qu'il faut faire? Puis-je mélanger différentes couleurs d'antigel ? Il est catégoriquement impossible de le faire.
Que faire si le niveau dans le réservoir est tombé àle minimum? L'achat d'un bidon d'antigel neuf coûte cher ; le prendre dans une petite aubergine "pour faire le plein" est fatal au moteur. Mais comme tous les antigels sont composés d'eau distillée, nous allons la diluer avec. La proportion ne doit pas dépasser la moitié. C'est-à-dire 50 pour cent d'éthylène glycol - 50 pour cent d'eau distillée. C'est idéal si vous devez ajouter une petite quantité de liquide dans le réservoir. En règle générale, il en disparaît avec le temps. Que se passe-t-il si vous mélangez de l'antigel avec de l'eau ? Sa présence ne modifie pas la composition et les propriétés du liquide de refroidissement. L'équilibre des additifs n'est pas perturbé, le seuil de température n'est pas augmenté. Cependant, si vous remplissez plus d'un litre d'eau, vous devez remplacer complètement le liquide de refroidissement en prévision de l'hiver. Dans de grandes proportions, ce mélange se congèle rapidement. Cela doit être pris en compte. Si vous n'avez pas ajouté plus de 300 millilitres d'eau distillée dans le réservoir, vous pouvez vous passer de remplacer l'antigel en hiver.
Nous connaissons maintenant la réponse à la question « est-il possiblemélanger de l'antigel de différentes couleurs. " Pour ce faire, utilisez uniquement de l'eau distillée. Il ne devrait pas être question de liquides du robinet. Cela va non seulement aggraver les propriétés de l'antigel, mais à la première ébullition (qui se produira après 20 minutes de fonctionnement d'un tel moteur), il développera du tartre.
Donc, nous avons découvert s'il est possible de mélanger de l'antigeldifférentes couleurs et quelles sont les différences entre ces liquides. Lors de l'achat d'un nouveau liquide de refroidissement, n'oubliez pas que n'importe quelle couleur est le choix du fabricant. Parfois, la composition de liquides de même couleur peut différer considérablement. Examinez de près le groupe auquel appartient le produit. Pensez également à la marque de votre voiture. S'il s'agit d'une voiture étrangère, vous ne devez pas y verser d'antigel, quel que soit son prix. Et gardez une canette d'eau distillée à portée de main pour maintenir le niveau de liquide de refroidissement.
