L'usine de tracteurs de Tcheliabinsk est plus d'undepuis une décennie, elle fournit des équipements lourds de haute qualité, fiables et productifs aux marchés nationaux et étrangers. L'un des tracteurs les plus populaires de ChTZ, bien sûr, est le T-170 à chenilles. Ce modèle n'a reçu que d'excellentes critiques de la part des constructeurs et des travailleurs forestiers, des travailleurs agricoles, des travailleurs des mines, etc.
Le premier tracteur "Stalinets-60" du convoyeur ChTZest descendu le 15 mai 1933. Mais l'ouverture officielle de l'usine n'a eu lieu que le 1er juin. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a assemblé des réservoirs et des pompes à carburant pour les bombardiers lourds. Après la fin de la guerre, l'usine est revenue à la production de tracteurs. Pendant toute l'existence de l'entreprise, des marques populaires de cet équipement lourd telles que "Stalinets-100", DET-250, T-100M, T-130 ont été développées et produites ici. En fait, le modèle T-170 lui-même a été lancé pour la première fois dans une série en 1988. Il a ensuite été produit pendant 14 ans.
Le tracteur T-170 appartient à la classe des équipements industriels à chenilles lourds à usage général. Ce modèle peut être utilisé:
dans les travaux de construction de routes;
lors de l'excavation de roches dans les carrières;
lors de travaux de terrassement sur des chantiers de construction.
Contrairement à de nombreux analogues importés, ce modèle peut être utilisé dans le travail dans des régions présentant une grande variété de conditions climatiques - de l'Arctique à l'Afrique.
Ce tracteur a acquis une immense popularité parmi les consommateurs, bien sûr, principalement en raison de ses excellentes performances. Les caractéristiques techniques de ce modèle sont les suivantes.
Caractéristiques | Paramètres |
Type de châssis | Chenilles |
Marque du moteur du modèle de base | D 180 111-1 |
Puissance du moteur | 180 l / s |
La consommation de carburant | 160 (g / l. S. H) |
Capacité du réservoir | 300 l |
Poids structurel | 15 000 kilogrammes |
Base | 2517 millimètre |
Piste | 1880 millimètre |
Comme vous pouvez le voir sur le tableau, le T-170 possède vraiment d'excellentes caractéristiques techniques. Ce modèle appartient à la dixième classe de draft.
Le diesel à quatre temps utilisé sur le tracteurle grade D 180 111-1 a trois niveaux de puissance. Cela vous permet d'utiliser les ressources du modèle aussi efficacement que possible. Le moteur du tracteur peut être ravitaillé en carburant diesel, en kérosène ou en condensat de gaz. En fait, cela permet d'utiliser le modèle dans des régions aux conditions climatiques sévères.
Systèmes de démarrage, le tracteur T-170 peut égalementêtre complété par différents. Il existe sur le marché des modèles avec à la fois un carburateur et une coentreprise de démarreurs électriques. En outre, si nécessaire, le bulldozer peut être complété par un préchauffeur. L'utilisation d'une telle unité permet à ce tracteur d'être utilisé pour effectuer des travaux à des températures de l'air jusqu'à -50 oC.
Les modèles précédents du bulldozer étaient équipés d'un moteur diesel D 160 et avaient une puissance et des performances légèrement inférieures.
En fait, le T-170 est un nom collectiftoute une famille de tracteurs lourds. Au total, ChTZ a produit environ 80 modifications et ensembles complets de ce bulldozer. Par exemple, lors de la construction de routes et de la construction de fondations, un ripper assemblé sur la base de ce tracteur est souvent utilisé. B-170.01EP, Le DZ-171.1-05 avec une lame rotative, etc. est très populaire parmi les bûcherons.
Comme tous les autres bulldozers ChTZ, tracteur T-170 équipé d'un multi-étage mécaniquetransmission. L'embrayage sur le modèle est pourvu d'un frottement sec fermé en permanence. Le passage des vitesses sans choc est assuré par le fait que lors de la pédale de frein, la garniture de friction entre en contact avec le boîtier de butée de débrayage, arrêtant l'arbre supérieur de la boîte.
Il est possible de retirer l'embrayage de ce tracteur sans démonter le moteur diesel et la moitié supérieure du carter. En fait lui-même àLa boîte de vitesses du modèle en compte jusqu'à huitvitesses (4 avant et 4 arrière). Le tracteur peut être équipé de deux options de boîte de vitesses, selon que la conception comprend un arbre de prise de force et une rampe rampante ou non.
Le train d'atterrissage du bulldozer a des chenilles à cinq rouleaux. Parfois, une version à sept rouleaux est également utilisée sur ce modèle. Les véhicules marécageux sont généralement équipés de ces chariots.
Chenille T-170 consistaitetm des liaisons estampées reliées par des traversées et des broches. Contrôle ruban mesure de l'affaissement en utilisant des outils spéciaux... La piste est considérée comme correctement ajustée si ce le paramètre est de 5 à 25 mm.
Le système hydraulique de ce tracteur est un système à agrégats séparés. Bulldozer d'occasion T-170 principalement avec des types industriels de montéséquipement. Il peut s'agir, par exemple, de divers types de décharges, de machines essoreuses, de couches de tuyaux. En agriculture, le modèle est utilisé pour labourer les sols lourds avec une charrue et une charrue.
Le système d'attache de ce tracteur peut être avant ou arrière. Il se compose d'une pompe hydraulique NSh-100, de réservoirs, d'entraînements, de cylindres et d'un distributeur R-160.
Les manœuvres avec ce tracteur sont assuréessystème de levier. Le complexe d'embrayage de type courroie est responsable du changement de direction du mouvement dans le modèle. Lors de la rotation du tracteur, l'entraînement de l'une des chenilles est partiellement bloqué.
En fait pour le conducteur des constructeurs de tracteurs de confort spécial T-170, malheureusement, n'a pas prévu. La cabine du modèle, cependant, est équipée de tout le nécessaire pour un fonctionnement normal. Il peut y avoir deux pilotes en même temps.
La cabine est située T-170 au-dessus de la transmission sur une isolation spéciale contre les vibrationsPlate-forme. La grande surface vitrée offre à l'opérateur une bonne visibilité pendant le travail. Dans le modèle de base, la cabine est, entre autres, équipée d'un chauffage et d'un système de ventilation forcée. L'installation d'un climatiseur dans la cabine est facultative.
Les avantages de ce modèle, les pilotes comprennent, tout d'abord:
fiabilité et maintenabilité;
ressource de 10 mille heures.
Pièces détachées pour T-170 il est très facile de l'obtenir en cas de besoin. Le réseau de concessionnaires ChTZ est bien développé dans notre pays et dans les pays voisins.
De plus, l'avantage du tracteur est bien entendu le fait qu'il peut fonctionner avec différents types de carburant. Un autre avantage inconditionnel du modèle est son coût pas particulièrement élevé. C'est l'une des principales raisons de son immense popularité. T-170. Prix pour ce modèle sur le marché secondaire, en fonction de l'année de fabrication, est de 400 à 850 000 roubles. L'équipement après révision peut être vendu pour 1000-1300 mille roubles.
Il n'y a pas beaucoup d'inconvénients au bulldozer. Mais ils sont bien sûr toujours là. Aux inconvénients du modèle, les consommateurs incluent:
la vulnérabilité de l'embrayage;
une certaine complexité dans la gestion;
mauvaise isolation phonique.
Bien sûr, de nombreux conducteurs considèrent le manque de confort particulier dans la cabine comme un inconvénient certain de ce bulldozer populaire.
