Opportunités et caractéristiques techniques: "UAZ-Hunter" est capable de beaucoup

Une personne est inhérente au comportement et à l'évaluationcertains stéréotypes. Les automobilistes ne sont pas privés de cela.Lorsque vous regardez un UAZ sur les routes de la ville, la définition habituelle apparaît immédiatement dans votre tête - «chèvre». Cependant, comme tout change quand dans la forêt, sur le terrain, sur le tout-terrain à côté de votre voiture coincée, ce UAZ apparaît! Il devient immédiatement un sauveur et un meilleur ami, donnant l'espoir de sortir du piège de boue insidieux. Et dans la ville, tout revient à la case départ ...

Néanmoins, les caractéristiques techniques des voitures de ce type ("UAZ-Hunter" ne fait pas exception) leur permettent de rester en toute confiance dans le flux du trafic aussi bien dans la mégalopole qu'en tout-terrain.

Historiquement, cette voiture est l'héritière deplusieurs générations de véhicules tout-terrain avec un excellent pedigree, à commencer par le légendaire GAZ-69. Le dernier d'entre eux était l'UAZ-469, qui a «servi» dans l'armée soviétique pendant plus de trente ans. Le temps ne pouvait qu'affecter ses descendants - la voiture UAZ-Hunter a une apparence plus civile, civile, tout en conservant le port strict d'un soldat né habitué à endurer les difficultés du service (neige, vent, pluie, routes impraticables).

Il faut tout de suite constater la présence d'une monture classique,ce que peu de voitures modernes, définies comme des SUV, peuvent se vanter. Si l'on considère leurs capacités et leurs caractéristiques techniques, "UAZ-Hunter" se compare favorablement aux concurrents susmentionnés. Un avantage important sera les essieux continus, la traction avant enfichable et une boîte de transfert à deux étages. Toutes ces différences inhérentes à un véhicule tout-terrain sont confirmées par plus d'un essai routier, "UAZ-Hunter" surmonte avec succès des sections tout-terrain importantes et des profils difficiles.

L'énergie pour le mouvement est fournie par l'essence oumoteurs diesel. Le premier d'entre eux est le moteur 409 Zavolzhsky de 2,7 litres, produisant 112 chevaux, le second est le diesel Zavolzhsky 5143.10, d'une puissance de 92 chevaux avec un volume de 2,2 litres. Les moteurs sont équipés d'une boîte de vitesses coréenne à cinq vitesses et d'une boîte de transfert à grain fin. Le pack de base comprend un hydrocorrecteur de phare, une direction assistée, une isolation phonique et thermique de l'habitacle. Son intérieur a un design plutôt austère, mais pour une telle voiture, le principal avantage est ses caractéristiques techniques. "UAZ-Hunter" est une voiture purement utilitaire et ne diffère pas beaucoup dans le confort.

Ce sont les éléments structurels mentionnés précédemmentfont de ce véhicule tout-terrain l'une des voitures préférées des amateurs de dépassement tout-terrain. De plus, il convient peut-être de noter que le jeu est assez décent, s'élevant à 210 mm, et l'absence de parties saillantes sur le fond, ce qui a un effet positif sur la capacité de cross-country. En conduite, ce "Hunter" consomme un peu plus de 13 litres d'essence en cycle urbain, et la version diesel "mange" 10,1 litres de gazole.

Bien que le Hunter soit considéré comme un SUV, pour luiun tel nom peut être perçu comme une diminution significative de ses capacités. Autant de voitures positionnées qui n'ont aucune raison d'être classées dans cette classe. Il peut être considéré au moins comme un véhicule tout-terrain démontrant ses capacités et ses caractéristiques techniques. «UAZ-Hunter» a plus d'une fois laissé derrière lui avec brio des rivaux plus éminents et plus populaires.