La flotte du Nord a été créée beaucoup plus tard queBaltique, mer Noire et Pacifique. L'importance du théâtre polaire des opérations militaires s'est considérablement accrue au début des années trente du XXe siècle. Les progrès réalisés dans le domaine de l'aviation et de la construction navale ont permis de tirer une conclusion sur l'importance prioritaire de la protection des territoires dans lesquels il était impossible de mener des opérations militaires plus tôt.
Commissaire du peuple à la défense de l'URSS Klim Vorochilov en avril 1933Ans a signé un ordre sur le transfert de l'escadron, composé des destroyers "Kuibyshev" et "Uritsky", deux sous-marins et deux patrouilleurs dans la zone polaire. Le convoi de navires s'appelait EON-1 (Special Purpose Expeditions). Les navires formaient la base de la flottille militaire formée à Mourmansk. En août, la construction à grande échelle d'une nouvelle base navale dans la ville de Polyarny a commencé.
En 1935, la flottille du Nord a commencé àentraînement au combat. En peu de temps, en seulement deux ans, de nombreuses transitions à longue distance ont été effectuées, en particulier vers Novaya Zemlya et le long de la route maritime du Nord, une expérience de la navigation dans les glaces des sous-marins a été acquise, des aérodromes d'aviation navale ont été construits, des ménages et des auxiliaires. l'infrastructure a été organisée. En mai 1937, la flotte du Nord est créée sur la base de la flottille.
Les années trente sont devenues l'ère du développement de l'Arctique. Le sauvetage de l'expédition d'ID Papanin a été réalisé avec la participation active de marins et de pilotes de la mer du Nord.
La flotte du Nord a participé à l'hiver finlandaisguerre. L'emplacement stratégiquement avantageux de la base principale a permis de bloquer l'approvisionnement de l'ennemi depuis la mer. Les ports de Petsamo et de Liinakhamari étaient occupés par des marins soviétiques.
Depuis juin 1941, l'importance du nord soviétiqueles ports ont considérablement augmenté. Arkhangelsk et Mourmansk ont accepté l'aide des alliés, leur protection est devenue une tâche vitale. En quatre années militaires, plus de 1500 convois ont traversé l'Atlantique, dont chacun a été accueilli par nos navires à des centaines de kilomètres de là, accompagnés jusqu'aux ports de destination, repoussant les attaques des bombardiers-torpilleurs, des sous-marins et des bombardiers allemands.
La flotte du Nord s'est activement opposée à l'allemandles forces de la kriegsmarine. Les nazis ont perdu plus de six cents navires et 1300 avions sous les latitudes polaires. Les héros sous-marins Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Magomet Hajiyev et bien d'autres ont tout fait pour gagner, sacrifiant leur vie si nécessaire. Les pilotes de la mer du Nord Boris Safonov, Ivan Katunin, Petr Sgibnev ont couvert leurs ailes d'étoile rouge d'une gloire sans faille dans le ciel arctique.
Depuis les années 50, la flotte maritime du Nordest devenu non seulement océanique, mais aussi fusée. Le premier lancement balistique basé sur un navire au monde a été réalisé en 1956 dans la mer Blanche. Trois ans plus tard, les Severomors ont adopté le porte-missile sous-marin K-3 Leninsky Komsomol. 1960 a marqué le premier lancement sous-marin au monde d'un missile balistique intercontinental.
En 1962, la flotte sous-marine du Nord a conquis le pôle.Le porte-missile "Leninsky Komsomol" a pris la position de surface, brisant la glace avec sa coque, et les marins l'ont placé à un point avec une coordonnée de 90 degrés. sh. drapeaux de l'URSS et de la marine.
Dans la seconde moitié des années soixante-dix du XXe siècle àla composition de la flotte du Nord comprenait des porte-avions. Le premier d'entre eux était le croiseur "Kiev", en 1991 le porte-avions "Admiral Kuznetsov" a pris ses fonctions de combat.
Les réalités historiques ont montré à quel pointétait le créateur de la marine russe, Pierre le Grand. Il y a plus de trois siècles, alors qu'il naviguait sur les premiers navires russes dans les eaux du nord, il comprenait prophétiquement l'importance stratégique future du Nord dans la défense du pays.
Aujourd'hui, la zone de responsabilité de la flotte du Nord de la Russie est l'océan mondial tout entier. Basée à Severomorsk et Severodvinsk ouvre des opportunités pour un espace opérationnel illimité.
