Figures acrobatiques dans le ciel que celafemme impressionnée par les experts mondiaux du plus haut degré de l'art volant. Svetlana Kapanina est la seule femme pilote à remporter le Grand Prix de la Coupe du Monde. Ses costumes ne sont pas comptés: un pilote instructeur, «Maître honoré des sports» et un entraîneur russe, vainqueur de 39 médailles aux championnats du monde et membre de l’équipe russe de voltige aérienne. Et, pour tout ce qui a été dit, Svetlana Vladimirovna est une femme magnifique, une épouse aimante et une mère de deux enfants.
Trois jours avant la naissance du Nouvel An en 1968Svetlana dans la RSS du Kazakhstan. Maman travaillait comme comptable, puis comme opérateur de station-service, mais papa combinait le travail de chauffeur de taxi avec la conduite automatique sur glace. La dernière leçon a valu à son père le titre de vice-champion du Kazakhstan. Svetlana Kapanina n'est pas le seul enfant de la famille. Elle a aussi une soeur et un frère.
La fille a fait preuve de persévérance et de leadership,être une écolière. Pas un seul événement sportif n'a eu lieu sans sa participation: éclairs, courses et performances gymnastiques. Svetlana a donné 6 ans à la gymnastique. Et déjà à ce moment-là, elle a prouvé qu’aucun de ses passe-temps n’était accompagné de succès. En gymnastique, la jeune fille réalisait le programme correspondant au candidat à la maîtrise en sport. La Russie n’a peut-être pas reçu le pilote le plus titré, si ce n’est pour la dévotion de la jeune Svetlana à sa coach en gymnastique, Larisa Alexandrovna. Une athlète prometteuse a été invitée à l’école de la réserve olympique de Tselinograd, mais Kapanina a refusé en raison de l’absence de la même offre à son entraîneur. Et après la huitième année, la jeune fille a quitté le sport et a décidé de maîtriser les disciplines pharmaceutiques à l'école de Tselinograd.
Après avoir terminé ses études en médecine en 1987,distribution, pour élever l'industrie chimique est allé Kapanina Svetlana à Kurgan. C'est dans cette ville que la jeune fille décida de réaliser son vieux rêve: un saut en parachute. Par la volonté du destin, Kapanina a rencontré un homme qui, voyant le regard égaré de la fille, lui a demandé comment il pourrait l'aider. Elle a demandé: "Où enregistrent-ils pour le parachutisme?". - «Pourquoi as-tu besoin d'un parachute, inscris-toi pour un pilote. Avec un parachute, nous vous déposerons également à la section des vols. "
Lorsque Svetlana a atteint le bureau où ils enregistrentsouhaitant différentes disciplines de l'aviation, elle a déclaré: «section avion». Réalisant qu'elle n'avait pas dit ce pour quoi elle était venue, la jeune fille n'avait pas commencé à corriger ce qui était dit pour ne pas sembler être une personne peu sûre de soi devant les employés du club aérien.
Ainsi, la future championne, la pilote Svetlana Kapanina, dont la biographie déterminait au hasard son passe-temps et sa profession, a commencé à s’entraîner dans un club de sport aéronautique (ASK).
Un étudiant prometteur a immédiatement remarquéRukavishnikov Alexander Vasilievich. Un excellent appareil vestibulaire, une bonne forme physique et le désir d’être le meilleur - Kapanina Svetlana Vladimirovna possédait toutes ces qualités. Les photos de cette blonde sophistiquée et charmante ne correspondent pas à la représentation classique de l’apparence d’une femme qui a consacré sa vie à la voltige aérienne dans les arts volants.
Le premier vol ordinaire n’a pas impressionné Svetlana, etpuis ils ont fait une vraie course pour la fille avec des boucles, des tours et des tours, après quoi elle est tombée amoureuse du ciel pour toujours. Svetlana Vladimirovna se souvient encore de ces sensations: vitesse effrénée, terre inversée avec le ciel, coup de tête sur une lampe de poche, adrénaline et désir d'apprendre tout cela.
Nous avons conçu Kapanina chez ASK par un technicien en aéronautique pourcommunication. Le premier entraîneur était A.V. Rukavishnikov, un an plus tard, L.A. Solodovnikov a commencé à enseigner les techniques de vol. En 1991, Kapanina Svetlana a rejoint l’équipe de voltige et a reçu le titre de «maître des sports».
En 1992, Svetlana était déjà enseignante et, un an plus tard, elle participait à son premier Championnat d’Europe, où elle remportait une médaille d’argent. Et cette réalisation marque le début de son long cheminement de carrière.
En 1995, en Afrique du Sud, elle a pris la deuxième place enClassement absolu, sans laisser une seule médaille aux pilotes de la catégorie hommes. Et un an plus tard, aux Championnats du Monde aux États-Unis, après que Kapanina ait remporté toute la médaille d’or, son titre était le prix «Citoyen honoraire de l’Oklahoma».
En 1998, au Royaume-Uni, Svetlana a ouvertspectacle aérien organisé en l'honneur du 80e anniversaire de la Royal Air Force. Les journalistes locaux ont surnommé l'aviateur russe "Ange Sibérien". C'est devenu son premier surnom professionnel.
Svetlana Kapanina est aujourd'hui pilote instructeur de première classe et titulaire de 67 médailles d'or, 26 médailles d'argent et 13 médailles de bronze.
Pour Svetlana et pour les pilotes mondiaux, le meilleurLes avions de marque Su ont des performances de vol. Lorsque des ordres émanaient du gouvernement, les clubs d'aviation fonctionnaient, ils étaient communiqués par le Design Bureau (KB). Sukhoi et la plupart des participants aux championnats internationaux ont réalisé le programme sur ces avions. Aujourd'hui, les avions Su-31, Su-29, Su-26 et toute la série des avions d'entraînement sportif ne sont pas disponibles. Ils ne sont que revendus utilisés et sont toujours en demande.
Aéronef délivré au bureau de conception nommé.Sec, aérodynamique, résistant aux surcharges et ergonomique. Mais le manque de financement pour ce sport a affecté l’arrêt de la production du meilleur avion.
Avec l'effondrement de l'Union soviétique, les sections de volcessé d'être soutenu par l'Etat. En témoigne le fait que l’âge moyen de l’équipe est de 47 ans! Lorsque Svetlana était étudiante, le nombre d’heures consacrées aux cours était d’environ 70 heures par an. Maintenant, si vous parvenez à en voler au moins 15 heures, c’est déjà bien.
En 2000, Svetlana avec le reste de l'équipepour les acrobaties aériennes a été embauché par la société Sukhoi. Ils ont proposé à la reine des cieux le poste d’instructeur de pilotage dans la perspective de devenir un test. Kapanina à cette époque était un étudiant à l'école pour eux. Fedotova, qui a formé des pilotes d'essai. Après un cours théorique, elle n’a pas à appliquer ses connaissances. Selon le plan, il était nécessaire de prendre un certain nombre d'heures de vol à bord de différents types d'aéronefs; le groupe comptait au total 30 personnes.
Pour une raison quelconque, le plus probable financier,Svetlana n'était pas autorisée à pratiquer. Par conséquent, elle n’est jamais devenue pilote d’essai au sein du Bureau de design de Sukhoi, mais elle reste encore aujourd’hui pour travailler en tant qu’instructeur à l’usine. À propos, grâce à la compagnie Sukhoi, l’équipe russe de voltige a toujours réparé des avions.
Kapanina Svetlana Vladimirovna au fil des ans pasperdu intérêt à voler. Elle continue à se produire dans les spectacles aériens et les championnats. Les organisateurs étrangers l'invitent aux spectacles d'aviation, et elle est obligée de refuser en raison du manque d'avion. Par exemple, chaque participant étranger au championnat dispose d'un avion personnel et l'équipe russe de dix personnes dispose de deux avions. Confronté à de nombreux problèmes: manque d'équipements, d'installations et d'écoles de pilotage, il aide la jeune génération à apprendre les joies de l'aviation et de la formation des enfants.
Au fil des ans, Svetlana Vladimirovna a commencé à penser que travailler à l’étranger était un moyen de gagner de l’argent afin d’organiser une école de pilotage et de prolonger la fin de la vie des sports aériens en Russie.
Svetlana Kapanina, dont la vie personnelle està risque constant, se sont retrouvés dans des situations dangereuses pendant le vol. Et dans une interview, quand on lui a demandé si des pannes de moteur s'étaient produites, elle a répondu calmement: «Oui, et c'est normal." Lors d’un vol de démonstration international après une panne moteur, Svetlana a posé l’avion avec une telle habileté que seule la direction du vol a eu connaissance de cet incident.
Il y a eu un cas, la veille des championnats d’Europe, pendantpendant l'entraînement, lors de l'exécution du «tire-bouchon», la lame de l'appareil s'est cassée et s'est coincée dans le longeron d'aile, et immédiatement après, la vis est tombée. Toute l'équipe se figea de peur d'attendre l'atterrissage. Svetlana a atterri sur une piste de terre et n'a causé que des dommages matériels minimes. Il a même réussi à détacher les écouteurs avant de quitter le poste de pilotage, car elle en avait besoin au championnat de demain.
Quelques sources sur la biographie et la vie personnelle«Ange sibérien» a appris que son premier mari était Leonid Solodovnikov, un entraîneur de Kurgan. Par un tragique accident en 1994, il est décédé. Cette période douloureuse dans la vie de Svetlana Vladimirovna n'aime pas discuter et donner aucune information.
Maintenant, la famille Stepanov-Kapanin élève deuxles enfants et vivent à Moscou. Le mari de Svetlana est Vladimir, également athlète, il a le quatrième karaté dan. Il est engagé dans l’entraînement et l’arbitrage. Le premier enfant d’une famille sportive est un fils, qui porte le vieux nom russe Peresvet, et le plus jeune est une fille, tout aussi intéressante, Yesenia. Les enfants, voyant les exploits de leurs parents, rêvent également de conquérir le ciel et les arts martiaux. Je souhaite donc à la famille Stepanov-Kapanin des décollages réussis dans tous les domaines!
