Chaque année, le nombre de voitures sur nos routescroissant inexorablement. Et ce n'est pas surprenant. Le transport routier est le plus pratique et le plus confortable, si vous ne tenez pas compte des embouteillages. Quelqu'un change de voiture comme des gants. Pour ces personnes, les caractéristiques sont sans intérêt. Donnez-leur prestige et glamour. Et il existe des travailleurs ordinaires qui économisent pour une voiture pendant plusieurs années. Ces personnes sont simplement obligées de comprendre le "bourrage" du véhicule.
Quelle voiture sans "moteur"?Ce moteur est le cœur de tout véhicule à quatre roues. L'unité est caractérisée par sa capacité. La capacité du moteur est donc la somme des volumes de tous les cylindres. Avant d'acheter une voiture, vous devez clairement comprendre quel moteur sera sous le capot. Selon le carburant utilisé, les moteurs sont divisés en essence, diesel et hybride.
Dans notre pays, les automobilistes préfèrent le premiertype. Maintenant, les moteurs à essence sont livrés avec un injecteur et un système de distribution à injection de carburant. Les spécimens de carburateur sont une chose du passé. Les fans de VUS préfèrent les «moteurs» diesel. Ces unités donnent un couple plus élevé, ce qui entraîne une augmentation significative de la puissance. Les voitures équipées de "moteurs" diesel dans notre pays sont impopulaires. Il y a une raison de prendre le "moteur" sur le gazole, si vous franchissez 50, voire plus de mille kilomètres.
Что касается гибридных установок, то способы их la nutrition sont différentes. Fondamentalement, ce moteur est alimenté par l'énergie solaire, l'électricité et l'hydrogène. Bien sûr, la cylindrée d’un tel véhicule est faible. Cependant, il n'y aura pas de coûts de carburant. Nous devrons trouver une usine capable de recycler l'énergie. Malheureusement, en Russie, on trouve rarement ce genre de voiture sur les routes. Il s’agit du coût élevé et des problèmes rencontrés lors de la réparation. Il n'y a pas de stations-service spécialisées dans le pays.
Afin de comprendre quel volume estmoteur, vous devez expliquer avec des mots simples le principe de fonctionnement. Il y a une chambre de combustion. Dans cet espace est placé le mélange de carburant et de l'air. Une des parois de la chambre est un piston. Il est agile. La bougie allume le carburant. L'énergie générée par l'explosion entraîne le piston. Ce dernier fait bouger le vilebrequin. En conséquence, la voiture prend de la vitesse. Bien sûr, cette explication est, disons, «sur les doigts». Mais cela suffit à comprendre que le volume du moteur est en fait le volume de la chambre de combustion.
Это еще не все.Vous devriez savoir quelle est la cylindrée du moteur. Il s'agit de la somme des volumes de travail de tous les cylindres du moteur à combustion interne à pistons. Le nombre de centimètres cubes détermine la puissance de l'unité. Bien entendu, la cylindrée du moteur est un critère important pour déterminer les caractéristiques de puissance. À partir de là, les voitures sont divisées en petites cylindrées (jusqu'à 1,1 litre), petites cylindrées (1,3 à 1,7), moyennes cylindrées (1,8 à 3,5) et grandes cylindrées (plus de 3,5 litres). Cette distribution est conditionnelle, elle s’applique aux «moteurs» à essence. Avec les moteurs diesel, l'image est légèrement différente.
Pour le moment, l'idée évolue rapidement, enbasé sur une cylindrée variable du moteur utilisant un système électronique qui peut couper une paire de cylindres à faibles charges pour économiser du carburant. Une petite proportion de SUV américains sont équipés d'un tel système. Cela a permis d'économiser 20% de carburant. Il existe des développements pour modifier mécaniquement la course de travail du piston. Cependant, cette innovation ne va pas au-delà de l'expérience. Nous devons affirmer que les progrès ne s'arrêtent pas et que bientôt les scientifiques nous raviront avec leurs inventions utiles dans le domaine de la construction mécanique. Cependant, la cylindrée du moteur sera un indicateur essentiel de la puissance à tout stade de développement.
