La station Kotelniki a été lancée en 2015 etest devenu le 197e arrêt du métro de Moscou. Avec son lancement, le maire de la capitale a exprimé l'espoir qu'il serait beaucoup plus facile de se rendre à Moscou et de revenir, et que les points d'arrêt dans la direction sud-est seraient déchargés. La gare est située dans le quartier de Kotelniki près de Moscou. C'est le dernier sur la branche Tagansko-Krasnopresnenskaya.
L'idée de construire la station Kotelniki est née en 2012. Le maire de la capitale SS Sobianine a confié cette mission à son adjoint M. Sh. Khusnullin.
En octobre 2012, les premiers travaux ont débuté dans la région"Zhulebino" et à la gare "Kotelniki". L'intervalle du site était de 900 mètres. Construit en utilisant une méthode ouverte. Le site de la gare mesure 374 mètres de long. La gare de Kotelniki a été ouverte le 21 septembre 2015.
La construction de la gare s'est déroulée en plusieurs étapes:
La station "Kotelniki" fait référence au type deles joints. Il a été posé à une profondeur de 15 mètres. La configuration ressemble à "Zhulebino", en diffère par un style de décoration plus "brillant", la présence de colonnes rondes, un plafond plat. Le sol de la gare est pavé de pierre de granit rouge.
Le hall de la gare est fini avec du granit et du marbre. La palette de couleurs est remplie de tons gris clair, en harmonie avec des éléments décoratifs en acier.
La gare a deux structures de lobby,situé sous terre. Ils ont deux sorties. La sortie nord-ouest est située au 6e microdistrict Zhulebino. La sortie à l'est mène à l'autoroute Novoryazanskoe.
Il y a trois lignes d'escaliers roulants dans le hall ouest et quatre à l'est. Il y a des ascenseurs pour les personnes à mobilité réduite.
Un nouvel équipement a été utilisé à la station, qui devrait plus tard être étendu à d'autres stations de métro. Ceux-ci inclus:
Des appareils pour recharger les gadgets mobiles ont également été équipés, mais en raison des actions de vandales, ils ont dû être éliminés.
Le jour du lancement de la station, elle a été utilisée par 13 200 personnes.
Au printemps 2016, le flux de passagers était passé à 41 mille personnes.
Lors du lancement, la station était:
La longueur du tronçon Zhulebino - Kotelniki est de 1,53 km.
La construction de la gare a contribué à réduire le nombre de passagersflux sur la ligne Tagansko-Krasnopresnenskaya. Ainsi, le gouvernement de Moscou s'emploie à optimiser les équipements de transport dans les quartiers sud-est de Moscou et dans la région de Moscou.
Le gouvernement de Moscou a fourni une assistance activele lancement de la nouvelle station Kotelniki, dont nous avions annoncé la date d'ouverture. Le maire de Moscou, S. Sobianine, coopère activement avec le gouverneur régional A. Vorobyov.
L'ouverture de la station de métro Kotelniki estun projet commun réussi du gouvernement de Moscou, ainsi que de la direction régionale pour le développement des transports. Dans le cadre de ce projet, de nouvelles routes sont en cours de construction, des échangeurs apparaissent, des routes de banlieue sont en cours de reconstruction et de nouvelles autoroutes sont en construction.
Le gouvernement de Moscou exprime l'espoir que cette station ne sera pas la dernière à être ouverte dans la région de Moscou. L'ouverture de nouvelles stations de métro est prévue.
