Construction de chars à partir de la fin des années 30intéressé par la direction de l'Union soviétique. De nouveaux tests ont été constamment effectués, de nouveaux types de réservoirs ont été adoptés. La confusion était parfois totale. Après la Grande guerre patriotique, il devint clair que le "zoo" des forces de blindés devait être définitivement supprimé.
En 2010, le ministère de la Défense est venula nouvelle que le travail sur le projet "Object 195" s'est complètement arrêté. Le ministère a décidé que le char T-95, mis au point sous cette désignation, répétait presque complètement le T-90 MBT, de sorte que les troupes n'étaient pas très nécessaires. Mais avant les concepteurs, une autre tâche était définie: créer un réservoir entièrement nouveau, construit sur des principes différents.
Selon les spécifications techniques, le complexe "Armata" devrait être entièrement prêt pour la production en série d'ici à 2015.
Dans la presse, vous pouvez souvent trouver des erreursdésignation - "Armada". Mais le nom correct est Armata. C'est le nom de la quatrième génération de plate-formes suivies lourdes, dont le développement est en cours depuis 2009 (selon certaines informations, elle aurait été lancée beaucoup plus tôt). On suppose que les caractéristiques de "l'Armata" sont beaucoup plus élevées que celles des dernières modifications, même pour le T-90.
À la base, nos militaires s'attendent à créer leLe nouveau MBT, un tout nouveau véhicule de combat d'infanterie lourde (rappelez-vous Akhzarit israélien), un lourd BTR, ainsi que diverses plates-formes de BRDM, plates-formes pour canons automoteurs, etc. En fait, le complexe Armata est un châssis universel à chenilles pour véhicules de combat, dont la masse varie entre 30 et 65 tonnes. Nous vous rappelons que l’Amérique a un analogue d’un développement similaire, la plate-forme GCV.
Il se trouve que nos chars T-90Le ministère de la Défense s'est avéré pratiquement inutile. En général, il s’agit de la faute et de Uralvagonzavod, dont les représentants ont clairement gonflé les prix de leurs voitures. Ainsi, les représentants de l'armée ne comprennent pas vraiment pourquoi le coût d'un char domestique n'est que légèrement moins cher que celui du Léopard allemand, beaucoup plus lourd que celui du MBT russe.
Pendant ce temps, les troupes sont en fait laissées sanschars modernes normaux. Le nombre de T-90 de diverses modifications dans notre armée ne dépasse pas 500 pièces, ce qui est clairement insuffisant pour repousser une menace militaire plus ou moins grave. Le ministère militaire a l'intention de remédier à la situation en procédant constamment à une «modernisation en profondeur» de l'ancien T-72.
Immédiatement, nous notons que toutes les caractéristiques de "Armata"strictement secret, et l’existence de nombreuses composantes du système à ce jour suscite de profonds doutes chez les experts nationaux et étrangers. Cependant, les informations fragmentaires provenant de sources ouvertes et les hypothèses des analystes nous permettent de donner une impression assez générale sur la nouvelle voiture.
Nous soulignons encore une fois que le but principal avec lequelEn général, le complexe Armata est en cours de création - obtenant des machines extrêmement unifiées. De plus, la normalisation devrait concerner non seulement les armes utilisées, mais également la suspension et les autres éléments technologiques de la structure. Même les Américains n’ont rien de tel dans les troupes (il faut espérer que cela apparaîtra vraiment ici).
Une caractéristique du char "Armata" (photo alléguéeIl existe une option dans l'article) qui consistera en l'utilisation d'un système de contrôle et de diagnostic entièrement informatisé. En termes simples, même en cas de panne grave, un tel ordinateur de bord devrait signaler quoi et où il est tombé en panne, ce qui facilitera grandement la vie du mécanicien de réservoir.
Кроме того, новая машина «Армата» (фото вы vous trouverez dans ce document) aura une capacité de survie considérablement accrue en raison de l'emplacement des coquilles dans une capsule spéciale, séparée du compartiment habitable de la citerne. Théoriquement, en cas de projectile ennemi ou de grenade anti-char cumulative, la détonation des munitions ne devrait pas entraîner la mort de l'équipage.
Initialement, cette idée a été reléguée dans"Objet 195", alias T-95 / T-99. Armata aura probablement aussi la possibilité de loger l’équipage dans une capsule complètement isolée d’alliages particulièrement résistants. Les concepteurs ont mis au point la conception de cette machine entièrement à distance, dans laquelle les équipages de chars n’auraient pas à apparaître du tout en dehors de la machine. À cet égard, la plate-forme Armata est complètement unique. Aussi banal et banal que cela puisse paraître, il n’existe pas d’analogues à l’étranger.
Les munitions incluront la normefragmentation hautement explosive, bois d'œuvre et coquilles cumulatives. On suppose qu'il sera possible de tirer des missiles guidés "sol-sol" et "sol-air" avec guidage automatique.
En fait, le nouveau char "Armata", que nous avonsappliquer à l'article, le réservoir et n'est pas. En fait, il s’agit d’un véhicule d’attaque polyvalent à part entière qui peut lutter contre l’infanterie, les chars, l’artillerie et même les hélicoptères ennemis. Théoriquement, il est également possible de se battre avec un avion d’attaque.
Le réseau lui-même est constitué d’un grand nombre de nids d’abeilles,dont chacun est un émetteur hyperfréquence séparé. La défaillance d'un élément n'entraîne pas une forte baisse de la puissance de l'ensemble du système. De plus, cette antenne a la plus grande mobilité, étant capable de changer rapidement la direction du balayage. Lors de la résolution de tâches de nature défensive et offensive, un tel radar sera simplement une solution idéale.
Еще приятнее, что у него есть сразу два варианта applications: en tant que complexe pour la détection et le contrôle des incendies, ainsi que pour le système de protection active du char T-14 Armata. Une antenne active est capable de détecter et de localiser rapidement plusieurs cibles à la fois, bien avant leur approche du char. Le système de conduite de tir pourra être automatiquement guidé et détruit dans un mode complètement autonome.
Il est rapporté que le nouveau complexe radarpeut simultanément diriger jusqu'à 40 cibles actives. Un indicateur qui n’est tout simplement pas disponible pour les véhicules de combat de constructeurs étrangers! En outre (comme l’ancien navire amiral T-99), l’Armata sera en mesure de détecter des cibles situées à une distance de 100 km et dont le diamètre n’excède pas 0,3 m.
Pas sans une armure complètement nouvelle.Heureusement, notre industrie de la défense a toujours eu d'excellentes capacités dans ce domaine. Le développement d'un nouveau blindage a donc été réalisé dans les meilleurs délais.
En tant que tel, le 1200Moteur A-85-3A (diesel, bien sûr), ce qui donnera au moins 2000 heures de fonctionnement pendant lesquelles le réservoir Armata peut être utilisé. La Russie a finalement maîtrisé la technologie de production de moteurs diesel normaux. Il n’est donc plus nécessaire de faire appel à des concepteurs allemands. Puissance maximale - 1500 l / s. On suppose que jusqu'à la fin de la période de rodage, le matériel sera limité à 1 200 chevaux, ce qui augmentera considérablement les ressources en moteur.
La centrale sera produite surUsine de tracteurs de Chelyabinsk. Quelle est la base de la confiance dans son utilisation? Le fait est que tous les tests de ce moteur ont été complètement terminés en 2011, mais à ce jour, ils ne sont utilisés nulle part.
Il est logique de supposer que ce moteur particulier etrecevra le char Armata. La Russie, si cela se produit vraiment, deviendra l'un des leaders non seulement dans la production de véhicules blindés lourds, mais également dans le domaine de la création de moteurs diesel normaux. Cela rehaussera le prestige de notre industrie sur la scène internationale et recevra plus de commandes d'acheteurs prometteurs.
Depuis une fois les développeurs clairementLors de l’abandon du canon avec un calibre de 152 mm sur le T-95/99, on peut affirmer en toute sécurité que le nouveau char Armata recevra également un pistolet du calibre 122-125 mm. C’est tout à fait logique, car de nouveaux types de munitions augmenteront considérablement la puissance de l’arme sans augmenter la taille aux dimensions indécentes.
En tant que "candidat" à l'installation d'une nouvelle tourles machines peuvent être considérées comme des armes à feu de 125 mm 2A82, qui ont été développées et testées au début des années 2000. En seulement six ans, plus de deux mille coups avaient déjà été tirés des trois échantillons existants. Les développeurs ne se sont donc absolument pas plaints de la fiabilité du nouvel échantillon. En outre, grâce à l'utilisation de nouveaux matériaux et technologies de production, il a été possible de réduire immédiatement de 15% le taux de dispersion des réservoirs. Très probablement, la longueur totale du canon sera de sept mètres.
Il y a des informations selon lesquelles le char russe Armatatirer des obus qui ont été développés et mis en service l'année dernière. Leur production en série bat déjà son plein, les lots de coquillages sont directement acheminés vers les arsenaux des États, où se forme un stock réglementaire. Très probablement, au moment où le camarade "Armata" sera mis en service, les arsenaux seront remplis d'obus à la fois pour mener de véritables tirs de combat et pour former de nouveaux équipages.
En service, une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mmPKTM, qui est connecté au pistolet. Le stock de cartouches prêtes à l'emploi est de mille pièces. La même quantité est stockée dans les boîtes de pièces de rechange, qui sont fixées à l'arrière de la machine. En outre armé d'une mitrailleuse Kord de 12,7 mm. Pour lui, les munitions prêtes à l'emploi font exactement 300 cartouches. Le même montant se trouve dans la même boîte de pièces de rechange.
Le point culminant du nouveau char est KAZ "Afghanit".Ce système de protection active vous permet de combattre des missiles antichars et des grenades, même à des distances extrêmement faibles (pas plus de 15-20 mètres du véhicule). Le système a été développé au Kolomenskoye KBM. Il est connu de pouvoir intercepter des projectiles volant à une vitesse de 1700 m / s. De plus, un noyau d'impact spécial breveté dans notre pays sera très probablement utilisé. Le guider vers la cible est automatique, ne nécessite pas de confirmation de l'opérateur.
