Toyota Land Cruiser 100 présenté en première à1998. Ce modèle enrichit la classe des voitures de luxe. La voiture combine parfaitement l'aspect majestueux, l'intérieur spacieux et un bon équipement. Environ huit personnes peuvent s'y loger confortablement, tout en conservant le confort de leur séjour. La Toyota Land Cruiser a une bonne dynamique de conduite grâce à une suspension confortable qui résiste aux bosses de la route.
Il existe trois niveaux de finition pour ce véhicule. En même temps, ils diffèrent tous non seulement par l'intérieur, mais aussi par le design et même le design.
Mieux équipé d'une série Toyota GX dans laquelle le verreéquipé d'un entraînement électrique. Il y a un blocage de différentiel, même un treuil est fourni. Les modèles GX et STD sont reconnaissables aux pare-chocs non peints. Deux «bancs» sont installés dans le coffre de ces voitures près des côtés, ils peuvent transporter une dizaine de personnes.
De nombreux Land Cruiser 100 ont un puissant V8(moteur à essence), son volume est de 4,7 litres, et il produit 235 ch. Ce moteur, nommé 2UZ-FE, est installé sur la version VX. Dans la ligne, il y a un autre moteur à essence avec un volume de 4,5 litres et six cylindres.
Les quatre roues motrices "centaines" sont fiables dans tous les modèles, bien sûr, avec un bon fonctionnement.
Certains types de Land Cruiser 100 VX équipéssuspension pneumatique confortable, qui régule le jeu et la rigidité. Lorsque le moteur est arrêté, il diminue de 50 mm, avec une augmentation de la vitesse sur 5 km. l'heure revient à la position 220 mm. L'électronique peut augmenter le jeu jusqu'à 270 mm. Il y a la possibilité d'un réglage manuel. Il s'agit d'une option très pratique qui vous permet de voyager pratiquement sur n'importe quelle route.
La modernisation du Land Cruiser 100 a eu lieu en 2002. Aucun changement significatif n'a été apporté. Il y a de nouveaux phares, une grille de radiateur et un design intérieur différent.
Dans la gamme de modèles de ce fabricant, il existe égalementle SUV de taille moyenne est le Toyota Prado Land Cruiser. Il a été vu pour la première fois en 1987. Il a une suspension indépendante avec une traction transversale et quatre longitudinales. L'équipement haut de gamme est équipé d'une suspension adaptative AVS, qui modifie les caractéristiques en fonction du type de revêtement routier (neige, gravier, cailloux).
Ces deux modèles sont en demande en Russie et ont gagné en popularité auprès des consommateurs.