Historiquement intéressant et beau à sa manièrezone de structures architecturales de trois stations à Moscou. Quelles stations y sont situées? Voici les trois plus grandes intersections ferroviaires: Leningradsky, Kazan et Yaroslavl. Les bâtiments ont été conçus par d'éminents architectes K. A. Ton, A. V. Shchusev, F. O. Shekhtel.
Cet endroit, entre autres, est considéré comme l'un des plusdans les zones nuageuses où vivent un grand nombre de sans-abri, une variété de personnalités criminelles, des filles de vertu facile, des petits mendiants. Peut-être que l'énergie de ces lieux les attire ici.
Selon la tradition ancienne, il y a longtemps (en XIVsiècles) il y avait un monastère pour hommes. Une nuit, il faisait un temps terrible - il pleuvait de fortes pluies, le vent sifflait. À un moment donné, un vagabond de passage a frappé aux portes du monastère sacré et a demandé la nuit pour attendre le mauvais temps. Cependant, les moines ont refusé pour une raison quelconque. Le vagabond a maudit ce monastère dans son cœur, souhaitant en même temps tomber sous terre. À ce moment, les murs ont tremblé et le bâtiment a commencé à s'effondrer. Depuis lors, cet endroit est considéré comme maudit. De plus, c'était marécageux.
Beaucoup de choses intéressantes cachent la zone de trois stations à Moscou. Quelles gares et installations ferroviaires cachent des secrets?
La rumeur veut que dans la région souventdes anomalies sont observées. Il y a eu des disparitions. Et parfois, un vieil homme mystérieux avec un long bâton en vieux chiffons vient ici. Il s'arrête juste en face de la gare de Kazan, s'agenouille et, en priant, se fait baptiser trois fois. Puis il disparaît sans savoir où. On suppose que c'est le vagabond qui n'a pas été autorisé à coucher les moines. Il s'avère qu'il essaie de prier pour cette malédiction.
La zone de trois stations est située à Moscou. Et l'histoire de la place est la suivante.
Une fois, au milieu du XIXe siècle, dans ces lieuxles marais ont été asséchés et ont construit la station Nikolaevsky (du nom de l'empereur Nicolas I), qui reliait Moscou à Saint-Pétersbourg (aujourd'hui la station de Leningrad). Des problèmes ont constamment tourmenté les constructeurs: les travailleurs sont morts, les murs qui ont été érigés à nouveau se sont effondrés. Les ingénieurs ont supposé qu'il était impossible de construire sur un endroit marécageux et pourtant, à la fin du XIXe siècle, deux autres stations ont été construites - Ryazan (à l'avenir, Kazan) et Yaroslavsky.
La célèbre place des trois stations est située à Moscou et est connue de nombreux résidents de notre pays.
Le métro a été construit principalement par des membres du Komsomol. Avec des efforts incroyables, ils ont empêché l'effondrement et les inondations. À cet égard, la place Kalanchevskaya et la station de métro construite ont reçu le nom de "Komsomolskaya".
Les restes de ce mystérieux monastère sont restésenterré sous terre. Les structures architecturales de ces trois stations uniques, chacune à sa manière, sont magnifiques. Vues magnifiques de Moscou. La zone de trois stations fait partie intégrante du patrimoine architectural de Moscou. Et la capitale a de quoi être fière. Les touristes devraient certainement visiter la zone de trois stations à Moscou. Quelles stations ont encore une histoire incroyablement riche comme celles-ci?
Dès 1862, une petite gare a été construite entre la gare Nikolaev (Leningradsky) et l'étang rouge. Voici la route de Yaroslavl. Il ne faisait que 69 km de long.
En 1995, deuxième restructuration. Son but était d'élargir la zone de la salle pour les passagers. Entre autres, la salle à colonnes et la galerie ont été réparées.
Cette station a été construite en 1862 et la première fois, jusqu'en 1913, s'appelait Ryazansky. C'est la seule gare de Moscou qui a sa propre sortie vers la ville depuis la station de métro directement depuis le quai.
La route (la seule en Russie) à circulation à gauche s'étend de la gare de Kazan: sur les routes Moscou-Ryazan1 et Lyubertsy1-Korenevo.
La gare de Kazan dessert les directions Murom et Ryazan.
En 1849, la gare de Leningradsky a été construite pour desservir le chemin de fer de la ligne Pétersbourg-Moscou. Son nom après 1917 est octobre.
En 1977, il a été entièrement reconstruit.
La gare compte dix voies: cinq pour les trains longue distance, les cinq autres pour les trains de banlieue.
La zone unique des trois gares de Moscou.Quelles stations de notre pays peuvent se vanter d'un folklore si particulier sur elles-mêmes? Faisant partie intégrante de la grande histoire de Moscou elle-même, ces bâtiments, chacun avec sa propre architecture particulière, ont créé un bel ensemble, connu bien au-delà des frontières de la Russie.
